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垃圾也能做電池？它甚至夠五千口人用一個月？
可惜目前沙基電池并沒有給個人住宅設(shè)計的產(chǎn)品類型，更多還是聚焦在大型工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用?？雌饋硪廊辉谛》秶囉弥?，沒有大面積推廣。2025-06-23 15:21Labubu被炒到天價后，泡泡瑪特昨天把黃牛砸破防了
以前還是明星帶貨 Labubu ，現(xiàn)在是明星反過來蹭流量。這個毛絨玩具成了明星的曝光工具，任意明星 + Labubu 的詞條，基本都是上萬討論量，上億閱讀量。Labubu被炒到天價后，泡泡瑪特昨天把黃牛砸破防了？
在中國這片土地上，已經(jīng)很久沒出現(xiàn)像 Labubu 這樣，極端兩極分化的頂流。一派是瘋狂追捧，加價數(shù)倍也要一睹芳容，另一邊是完全不理解，發(fā)出咆哮 “ 到底是誰在買??？ ” 但不管爭議有多響，都不影響它的...四百一張的過期膠片，到底是誰在拍？
但問題在于，如今撕拉片的價值配得上這么高的成本嗎？因為很長一段時間里，撕拉片只不過是影棚里的測光工具。因為相比傳統(tǒng)膠片，撕拉片能馬上檢查布光、構(gòu)圖這些有沒有問題，最重要的是便宜。新車全打7折賣，這0公里二手車為啥這么香？
現(xiàn)在車市變化太大，競爭比起以前激烈得多，經(jīng)銷商的庫存壓力變大，廠商又不會停止自己的生產(chǎn)節(jié)奏，只能不斷去庫存。汽車技術(shù)膨脹的今天，日本就是我們的「測試服」？
最近汽車相關(guān)各方都在以自己的方式讓業(yè)界變得更好。熬過無序競爭的長夜，中國汽車應(yīng)該會越來越好吧。2025-06-18 15:23香港明星們，正在抱團到內(nèi)地搞抽象
車保羅們在販賣的早就不是香港文化，而是真正的內(nèi)地流行文化。很多人以為港星能靠劇迷降維打擊直播，但實際上，只有“ 晚安大小姐 ”才能真正做到出圈。一手交錢一手拿貨？車企們連這都做不到
本來國內(nèi)供應(yīng)商的利潤就壓的很低了，再加上這種超長賬期和票據(jù)，整個行業(yè)都處于一種畸形的狀態(tài)。只有供應(yīng)商們早點收到回款，現(xiàn)金流壓力變小，這樣才會有更多信心投入在創(chuàng)新和生產(chǎn)中。連接世界的不是互聯(lián)網(wǎng)，而是集裝箱?
集裝箱革命最神奇的地方是它完全沒有發(fā)明任何新的東西，只是在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上，制定了一種統(tǒng)一的標準，就如此深刻地告訴人們：統(tǒng)一合作能帶來多么大效率的提升。起猛了，看見大麥把阿里影業(yè)奪舍了
雖然大麥跟IP衍生是雄起了，但線下演出市場是否可以持續(xù)有待觀察，電影行業(yè)的下行，同樣等待著這頭虎鯨背負。盈利了是好事，更名也符合趨勢，只是未來，未來還有很長的路~車子的A柱都能銹？這事其實真挺難的。。。
至于這茬到底是啥情況，咱們大可以等一個更正式的回應(yīng)。畢竟要真是A柱銹了，想糊弄過去可沒那么簡單了。。。巴菲特剛退休，他的「替身」就來幫大家炒股了？
大家也知道，大模型有點像概率游戲，非常的不穩(wěn)定，大模型幻覺同樣會在這里應(yīng)驗。盲目跟風(fēng)投資不可取，盲目跟 AI 投資更不行。2025-05-19 14:06排隊幾萬人，這個「小圓臉」咋就從X火到朋友圈？
這個叫 Lovart 的賬號，先是在X上發(fā)布了產(chǎn)品，馬上在海外火了起來，隨后立即被國內(nèi)網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，直接就成了大家關(guān)注的焦點。AI競賽，歐洲為什么「落后」
對于如今的大模型來說，AI項目背后是強大的算力和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)集，算力還能靠錢解決，統(tǒng)一的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，得怎么搞定？自動續(xù)費很惡心？沒事，老外比我們慘多了。
只要平臺提供的服務(wù)質(zhì)量過關(guān)，價格不至于太離譜，還是會有不少人愿意選擇付費訂閱的。
這些東西，大佬們肯定不想讓你知道...
