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150億，賽力斯大手筆理財(cái)
對(duì)于已然補(bǔ)齊短板的賽力斯而言，“手有余糧”，大手筆“理財(cái)”讓錢生錢，也就不難理解了。騰訊，2億投向中科院院士
互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局醫(yī)療賽道已不是新鮮事，騰訊切入癌癥早篩賽道，也是希望對(duì)于業(yè)務(wù)做延伸和補(bǔ)充。在給行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑的同時(shí)，騰訊也將會(huì)迎來(lái)自己的收獲期。2024-10-22 11:32消費(fèi)真是降級(jí)了，巴黎車展都開(kāi)始接地氣
買車和賣車的鏈條背后，是經(jīng)濟(jì)的集中反映，經(jīng)濟(jì)在變化，需求也在調(diào)整，企業(yè)不得不按需賣車，不管什么車，畢竟活下來(lái)，才有后路可言。一夜蒸發(fā)4700億，特斯拉做錯(cuò)了什么，以及做對(duì)了什么
關(guān)于此次特斯拉發(fā)布會(huì)的看法，觀點(diǎn)幾乎兩極分化，喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克，反對(duì)者也在試圖摘掉馬斯克的光環(huán)。但凡事不是非黑即白，祛魅之后才能看清本質(zhì)，至于馬斯克建立起來(lái)的AI帝國(guó)，能否兌現(xiàn)諾言，就交給時(shí)間...新造車國(guó)慶也爆單了
新能源市場(chǎng)雖然烈火烹油，但一半的市場(chǎng)份額仍是燃油車為主，隨著金九銀十的深入，年終促銷也即將到來(lái)，為了小數(shù)點(diǎn)級(jí)的市占率，接下來(lái)車企對(duì)銷量的渴望，也將達(dá)到頂峰。2024-10-09 07:50瘋狂的新車：9月共54款，油電比例2:3
但事實(shí)殘酷，汽車電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，目前被承認(rèn)的頭部品牌就那么幾家，馬太效應(yīng)越來(lái)越明顯，要想把銷量霸主拉下馬，談何容易。全球第四大車企CEO，危險(xiǎn)了
嘗過(guò)輕資產(chǎn)甜頭的Stellantis集團(tuán)，如今在利潤(rùn)大頭北美市場(chǎng)卻遭到了反水，這是唐唯實(shí)接下來(lái)必須要解決的事，至于能否處理妥當(dāng)，就看美國(guó)市場(chǎng)是否買賬了。2024-09-26 17:16新茶飲，打響反內(nèi)卷第一槍
為了維持市場(chǎng)份額，一些品牌不得不進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，這進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。馬斯克狂吹A(chǔ)I，但有20%毀滅風(fēng)險(xiǎn)
馬斯克認(rèn)為AI的突破離不開(kāi)兩個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)，類人機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)。那個(gè)搞家電的夏普，也要造電車了
作為家電巨頭，夏普于1912年成立，早已是“百年老字號(hào)”，主要生產(chǎn)電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等家電，還曾一度稱霸全球電視液晶面板市場(chǎng)。賈躍亭一夜翻身，14萬(wàn)的新車要來(lái)了
按照賈躍亭的說(shuō)法，法拉第未來(lái)的子品牌被稱作“AI未來(lái)之車”“AI人民之車”。估值150億獨(dú)角獸，陷入困境
中國(guó)芯片的發(fā)展仍是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，象帝先的遭遇，未嘗不是為國(guó)產(chǎn)GPU發(fā)展的正確思路來(lái)試水。中國(guó)擁有廣闊市場(chǎng)，GPU的市場(chǎng)前景仍然可觀，象帝先、壁仞科技、燧原科技、摩爾線程、礪算科技等國(guó)產(chǎn)GPU廠商的成長(zhǎng)...順豐，悄悄投了一家無(wú)人車
順著順豐投資白犀牛的交易看去，會(huì)發(fā)現(xiàn)白犀牛所處的無(wú)人城配賽道已經(jīng)站滿了有頭有臉的VC。騰訊連投六輪，上海芯片獨(dú)角獸啟動(dòng)IPO
在成立至今的六年間，共進(jìn)行了10輪融資，據(jù)報(bào)道，燧原科技累計(jì)融資額近70億元，背后股東陣容極其豪華，既有國(guó)家大基金、地方國(guó)資，也有騰訊、美圖等產(chǎn)業(yè)投資方，也有真格基金、CPE源峰、紅點(diǎn)中國(guó)、海松資本等...夫妻攜手跑出一個(gè)創(chuàng)新藥IPO
僅8個(gè)多月時(shí)間，夫妻兩身家上漲4.5億。于同源康醫(yī)藥而言，此次成功IPO為其行至商業(yè)化短時(shí)期內(nèi)提供了一定資金支持，而能否加速并成功商業(yè)化依然是其發(fā)展中的核心命題。2024年，誰(shuí)還買油車啊
體系創(chuàng)新的力量，在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)的淋漓盡致，面對(duì)洶涌而至的中國(guó)新能源大軍，外資品牌很難從單打獨(dú)斗中獲勝。而新能源汽車，已經(jīng)成為中國(guó)制造的一張燙金名片。茅臺(tái)投了位68歲博士
AI熱潮的帶動(dòng)下，芯片投資如火如荼，茅臺(tái)在此賽道出手，除了搶占芯片領(lǐng)域的投資風(fēng)口，更重要的原因或許是為其第二曲線的擴(kuò)張補(bǔ)充彈藥。2024-08-06 07:50
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