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濟(jì)南前首富，又要IPO了
招股書顯示，天岳先進(jìn)的碳化硅材料為可再生能源與AI兩大產(chǎn)業(yè)提供核心支撐，公司碳化硅襯底可廣泛應(yīng)用于電動汽車、AI數(shù)據(jù)中心、光伏系統(tǒng)、AI眼鏡、軌道交通、電網(wǎng)、家電及先進(jìn)通信基站等領(lǐng)域。半年進(jìn)賬304億，寧德時代賺瘋了
寧德時代上半年實現(xiàn)總營收1788.86億元，同比增長7.27%；歸母凈利潤達(dá)到了304.85億元，同比增長33.33%。估值200億，科創(chuàng)板商業(yè)航天第一股要來了
根據(jù)藍(lán)箭航天規(guī)劃，其自主研制的朱雀三號可重復(fù)使用運載火箭計劃于今年下半年首飛，采用“9+1”共十臺發(fā)動機(jī)配置，一子級具備重復(fù)使用能力。50萬臺按摩椅年入8億，撐起一個港股IPO
招股書顯示，樂摩物聯(lián)通過樂摩吧品牌，致力于為消費者在商業(yè)綜合體、 影院、交通樞紐場所（包括機(jī)場、高鐵站等）等消費場景提供機(jī)器按摩服務(wù)。2025-07-29 11:28Model Y青春版曝光，能砍的全砍了
種種線索結(jié)合起來，馬斯克口中的即將發(fā)布的廉價車型，不會是備受期待的“Model 2”車型，而是一款變得更加毛坯的“廉價Model Y”。凈利暴跌23%，馬斯克強(qiáng)撐畫餅
特斯拉第二季度營收224.96億美元，較去年同期的255億美元下降12%，這一跌幅創(chuàng)下了自其2012年以來的最大單季度營收下滑紀(jì)錄，同樣低于華爾街預(yù)期的226億美元。三菱汽車，徹底退出中國了
雖然三菱汽車在2023年就結(jié)束了在華整車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，但三菱汽車在國內(nèi)仍然繼續(xù)為其它主機(jī)廠生產(chǎn)和供應(yīng)發(fā)動機(jī)，隨著這次退出運營，也意味著三菱在中國的生產(chǎn)版圖徹底清零。2025-07-24 09:53中東土豪花70個億，訂了中國「飛行汽車」
除了小鵬，吉利、廣汽、長安等國內(nèi)車企也在布局飛行汽車，當(dāng)?shù)孛娼煌ㄖ饾u擁擠，天空似乎是個不錯的選擇， 不過眼下想要把飛行和汽車的功能合二為一，難度比單獨造車或者造飛機(jī)低高出太多。比如飛行線路的規(guī)劃、配套...賣給印度人的Model Y，起步價50萬
此時特斯拉進(jìn)軍印度，初衷或是為了解決銷量下滑和產(chǎn)能過剩問題，往大了說，甚至可以重構(gòu)全球新能源市場。清華女學(xué)霸帶隊IPO，估值超9億美元
為了提升競爭力，鎂佳股份不斷提高研發(fā)投入，報告期內(nèi)的研發(fā)開支分別約2.62億、2.90億、3.58億元，分別占營收比例為67.5%、19.2%、25.2%。新造車半年報來了，廠二代集體反撲
即便新造車的地位逐漸穩(wěn)固，但大多數(shù)的家底還不如傳統(tǒng)車企，在這個情況下，一旦傳統(tǒng)車企反應(yīng)過來，那些廠二代的地位也開始后來居上。小米YU7揭曉，3分鐘賣了20萬臺
就算YU7的目標(biāo)，有且只有ModelY，但YU7的虹吸效應(yīng)大概率會讓同一價位段的友商相當(dāng)難受。小米押注，哈工大90后帶隊赴港IPO
近期，云跡科技、仙工智能、樂動機(jī)器人相繼遞表港交所，智元機(jī)器人、宇樹科技、優(yōu)地機(jī)器人、節(jié)卡機(jī)器人、遨博機(jī)器人等相繼傳出或正在等待IPO進(jìn)程。而這，無疑再次壯大2025“機(jī)器人IPO”熱潮，奔涌向前。坐上馬斯克的Robotaxi，是什么體驗
具體搭乘方式是，乘客可以下載Tesla Robotaxi App，輸入目的地后生成路線和價格，測試期統(tǒng)一每單收費4.2美元（約合人民幣30元）。
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