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60天賬期上熱搜，供應(yīng)商要過年了
就在各大車企紛紛發(fā)布公告之后，網(wǎng)友們的反應(yīng)并沒有意料中的皆大歡喜，反而是不少人提出了爭議點(diǎn)。現(xiàn)金對價12.6億美元，騰訊音樂擬收購喜馬拉雅
IPO前，騰訊持股比例為5.33%，是繼興旺投資、摯信資本之外的第三大機(jī)構(gòu)股東。人形「頂流」，扎堆謀求IPO
5月底，智元機(jī)器人剛發(fā)布“證券事務(wù)主管崗位”招聘，后腳宇樹就進(jìn)行了股改。浩蕩的聲勢背后，似乎預(yù)示著賽道正暗潮涌動。年入5億！北大系，跑出一個IPO
結(jié)合公司營收利潤雙“倒車”的現(xiàn)況來看，市場競爭激烈，重押營銷與研發(fā)的深演智能也亟需進(jìn)一步資金“輸血”，棄A赴港成為了其二級市場籌資的一條路徑。剛剛，一家新汽車央企誕生
6月5日，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告，稱間接控股股東將變更為兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)。估值73億，自動駕駛獨(dú)角獸赴港IPO
在自動駕駛企業(yè)頻繁沖刺資本市場時，馭勢科技也在創(chuàng)業(yè)九年后闖關(guān)IPO，能否順利呢？榮耀，闖入機(jī)器人賽道
李健接任榮耀CEO后，不只是將進(jìn)軍機(jī)器人擺在明面，更是將其擺在戰(zhàn)略層面的高度上，并加速了這一進(jìn)程的推進(jìn)。騰訊押注的小巨人，轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股IPO
此次從北交所轉(zhuǎn)向港股市場，華曦達(dá)將保薦機(jī)構(gòu)換成了中信證券。面對國際資本市場，華曦達(dá)這一次又能否順利IPO？福建即將跑出一個IPO，騰訊順為都投了
這家公司在2020年后就駛上了融資快車道，近4年更是獲得了彬復(fù)資本、騰訊投資、順為資本的接連加碼，其中光是彬復(fù)資本，就投了3輪，總?cè)谫Y額已超1億美金。2025-05-22 17:57雷軍撤資，阿里滴滴聯(lián)手投出一個IPO
作為賽道明星廠商，元光科技也曾風(fēng)光無限，但如今“車來了”周圍早已是強(qiáng)敵環(huán)伺。在IPO的最后時刻，缺席的不僅是雷軍，還有創(chuàng)始人邵凌霜。智駕廠商，盯上新蛋糕
智駕產(chǎn)業(yè)鏈向機(jī)器人進(jìn)軍，背后不僅是智駕行業(yè)競爭導(dǎo)致的業(yè)務(wù)拓展，更多的還是智駕與機(jī)器人之間頗為“巧妙”的關(guān)聯(lián)。在這場跨界潮流中，也有著自然而然的趨勢所在。
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