新勢力不配叫新能源？
當新能源整車廠的數量變少、在產業(yè)鏈中的議價能力變強之后，整個行業(yè)的利潤分配將會變得更加合理。并且對于任何國家來說，汽車行業(yè)中的超級品牌，都是工業(yè)體系里皇冠明珠一般的存在。中國風電，十倍增長大時代
風電產業(yè)已經成為我國具有國際競爭力的高新技術產業(yè)之一，這也讓我國迎來歷史上難得的、在風電領域與自身國際地位相匹配的機會和形勢。比亞迪半導體全力“去比亞迪”
左手“刀片電池”，右手汽車芯片，再加上汽車、云軌、電子代工，構筑了比亞迪的科技產業(yè)集團，看起來實力雄厚如同帝國，但拼湊在一起，卻又有些無所適從。社區(qū)團購陰影下的快消品
被社區(qū)團購給予一記重拳之后，快消品企業(yè)亟需從沖擊中清醒過來，重新審視社區(qū)團購帶來的渠道變化以及未來的零售格局。“廢太子”爆料“四宗罪”，如何影響雙匯發(fā)展？
盡管雙匯成長性不強，但勝在穩(wěn)健，長期來看，其仍然有著廣闊的發(fā)展空間，能夠為股東提供不錯的投資回報。醫(yī)美機構，狂熱市場的角落
貝殼站在資本市場的懸崖邊
傳言中的政策尚未落地，風暴仍在繼續(xù)發(fā)酵。無論是在業(yè)務經營還是資本市場表現上，貝殼都遭遇著上市以來的最大難題。這是對彭永東帶領下新任管理層的艱難考驗。
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