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一輛摩托車(chē)的風(fēng)光大葬
類(lèi)似“一輛摩托車(chē)的葬禮”這種矛盾爆發(fā)式的激進(jìn)表達(dá)，終究會(huì)產(chǎn)生一些積極作用，畢竟這代表了很多從業(yè)者和摩友的心聲。2025-08-13 15:33黑石抄底中國(guó)
這種行為，與造成了次貸危機(jī)的傳統(tǒng)投行們?cè)诒举|(zhì)上區(qū)別越來(lái)越小。在監(jiān)管有意無(wú)意的寬容之下，其運(yùn)作手法已經(jīng)更加隱蔽。中國(guó)制造的下一個(gè)目標(biāo)
隨著中國(guó)企業(yè)更加深入地走入國(guó)際化征程，獲取全球渠道，已經(jīng)成為一個(gè)影響企業(yè)利潤(rùn)表現(xiàn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵課題。中國(guó)押注電力無(wú)限的未來(lái)
當(dāng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始領(lǐng)跑，一種刺耳的聲音也隨之響起，大意就是說(shuō)全世界都不玩新能源了，歐美國(guó)家都在搞燃油車(chē)，是中國(guó)選錯(cuò)方向押錯(cuò)寶了。2025-07-29 11:46三菱汽車(chē)的中國(guó)往事
放眼全球，中國(guó)是變化最快也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)正在加速瓜分燃油車(chē)的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已逼近50%，持續(xù)擠壓日系車(chē)企生存空間。2025-07-29 07:54香港徹底告別「金融廢墟」
國(guó)際動(dòng)亂中的機(jī)遇，無(wú)可替代的橋梁作用，精英人才的虹吸效應(yīng)，天時(shí)地利人和，香港正在擊碎“金融廢墟”的謬論，打破新加坡的金融神話(huà)。廠(chǎng)二代蜂擁扮網(wǎng)紅
隨著中國(guó)創(chuàng)業(yè)一代的老去，這些廠(chǎng)二代們正以不同于父輩的方式，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求突圍之路。只是成為網(wǎng)紅是否是一條正確的路，還是要打個(gè)問(wèn)號(hào)。2025-07-10 10:54音樂(lè)平臺(tái)的好日子開(kāi)始了
精神安慰也是需要付錢(qián)的。比起飛一次價(jià)值大幾萬(wàn)元的科切拉音樂(lè)節(jié)，大部分人的選擇，還是給在線(xiàn)音樂(lè)平臺(tái)充上9.9的包月費(fèi)。酒旅的需求增量太吸引人了
說(shuō)到底，這世上沒(méi)有什么技術(shù)是只有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能運(yùn)用，而傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)不能用的。2025-07-01 10:32礦業(yè)是中國(guó)企業(yè)全球化的核心突破口
越來(lái)越多企業(yè)意識(shí)到盲目“搶礦”的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的海外投資逐漸謹(jǐn)慎。但期間也有一批優(yōu)秀的資源型企業(yè)，逐漸在全球化業(yè)務(wù)的推進(jìn)過(guò)程中發(fā)展成國(guó)際巨頭。2025-06-25 11:29高盛捧殺中國(guó)民企
高盛在此時(shí)用所謂“十巨頭”捧殺中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，將這些企業(yè)鼓吹為大型壟斷企業(yè)集團(tuán)，不僅是忽視了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況，也是有某種為中國(guó)經(jīng)濟(jì)“開(kāi)藥方”的隱形邏輯在里面，更是一種對(duì)利益有關(guān)方相當(dāng)直接的挑動(dòng)和引誘。...中國(guó)對(duì)廢物下了狠手
近十幾年來(lái)，污水、廢棄塑料等以往人們心中的“環(huán)保困難戶(hù)”，都在政策、市場(chǎng)和技術(shù)的影響下，褪去了身上的“污染物”的角色，成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型中的資產(chǎn)構(gòu)成，獲得再次利用的價(jià)值。2025-06-18 14:26消費(fèi)還是得靠00后
面對(duì)生活必需品的消費(fèi)，他們也會(huì)試著和80后一樣精打細(xì)算，力求性?xún)r(jià)比。但他們卻更愿意為某種認(rèn)同感或情感投射，去支付遠(yuǎn)超產(chǎn)品本身的溢價(jià)。2025-06-16 13:32TCL百億并購(gòu)全球落子
長(zhǎng)江商學(xué)院數(shù)據(jù)顯示，2020年至2024年，TCL集團(tuán)海外營(yíng)收年均增長(zhǎng)超19%。TCL集團(tuán)的三大核心業(yè)務(wù)板塊——智能終端、半導(dǎo)體顯示、新能源光伏能源，也都在進(jìn)行著國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙線(xiàn)規(guī)劃布局。中國(guó)新能源車(chē)搶灘拉美
在新能源時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)完成了“追趕全球”到“賣(mài)向全球”的轉(zhuǎn)身。身在整個(gè)過(guò)程之中，我們都是歷史的見(jiàn)證者。「AI掉隊(duì)者聯(lián)盟」謀求改命
那些十年前出道的AI前輩們，則是大部分都面臨著技術(shù)路線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)型困難、金主不再力捧的問(wèn)題，落下了一個(gè)或者幾個(gè)梯隊(duì)。「第二稀土」，一片繁榮
在政策、市場(chǎng)需求和天氣等因素推動(dòng)下，制冷劑行業(yè)景氣度高。浙江因資源等優(yōu)勢(shì)成產(chǎn)業(yè)聚集地，頭部企業(yè)表現(xiàn)亮眼且加速出海 。2025-06-10 14:32中國(guó)啤酒搶高端告一段落
可以說(shuō)，中國(guó)啤酒行業(yè)的高端化不再是“一路向上”的統(tǒng)一節(jié)奏，而正在進(jìn)入第二階段的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。最終站穩(wěn)的企業(yè)，將是那些真正能理解用戶(hù)、匹配時(shí)代需求的廠(chǎng)家。
融入時(shí)代巨潮，發(fā)現(xiàn)投資決策
