不談王健林、孫宏斌！萬達與融創(chuàng)交易之“五大看不懂”
交易標的是準備回歸A股的萬達商業(yè)資產包里的核心內容。從數(shù)量上看，王健林賣掉了萬達商業(yè)80%的文旅項目以及70%的酒店項目。盡管王健林一直堅持“去地產化”，但去得如此徹底，還是不免令人驚嘆：王健林怎么了...2017-07-11 08:21賈躍亭走了，留下一地雞毛，參投的財通、嘉實、中郵基金找誰去？
過去兩年，樂視網的股價也猶如過山車一般，通過定增和二級市場買入樂視網的基金公司也飽嘗喜憂。曾經，讓70后基金經理大呼“看不懂”的樂視，創(chuàng)造了股價暴漲神話，讓90后基金經理享受凈值飛速增長。現(xiàn)金貸狂飆背后的賺錢秘密：互聯(lián)網金融已成最熱“風口”
在千家P2P平臺涌現(xiàn)百舸爭流的“奇觀”之后，互聯(lián)網金融領域正在上演著另一幕，自去年開始，成千家現(xiàn)金貸平臺如雨后春筍般崛地而起。2017-07-10 07:39李彥宏：新的時代，有威脅、挑戰(zhàn)和機會，我已做好了準備
據(jù)透露，百度的搜索業(yè)務已經非常成熟。生態(tài)也已經很穩(wěn)固，就目前來看，對股價已經起不到太多激勵。那么，百度需要尋找新的增李彥宏稱，一個新時代，可能有威脅有挑戰(zhàn)也有機會，這就是百度要面臨的一個未來。百度要為...做過人人網高管，連續(xù)多次創(chuàng)業(yè)，她說，這就是她的“死與生”
“造作”現(xiàn)階段150人規(guī)模，三分之一的人都專注于研發(fā)。慢慢地，團隊獲得了大量用戶反饋，進入了大運營階段，繼而整理庫存、供應鏈，并調整價格和前端零售。2017-07-09 10:19新能源汽車：萬億投資背后的商業(yè)邏輯和產業(yè)道路選擇
市場的生存法則是弱肉強食的，是淘汰制的。在不斷涌出的新品牌中，或者是不斷出現(xiàn)的新興汽車城市中，必然會有大量倒閉落敗的項目。深度！教育與資本的關系：標的的選擇與投后管理
從產業(yè)發(fā)展規(guī)律來講，內涵增長靠積累、外延拓展靠整合，無論內外兼修何種具體路徑，教育和資本的結合都是有必要的。在美國硅谷這樣做天使：我們的載體、團隊與賽道
硅谷是美國最具有創(chuàng)新力的地方，有非常多優(yōu)秀的公司，我們認為未來價值生存是由技術驅動，必須要深度進入硅谷。但是硅谷不缺資本，這是一個資本競爭激烈的地方……菜鳥、豐巢端口之爭最終章：已恢復爭執(zhí)前狀態(tài)……
所謂爭執(zhí)之前的狀態(tài)即雙方在2017年3月合約到期前的狀態(tài)，在這一合約到期后，雙方在新合約的協(xié)商過程中未能達成共識，因此出現(xiàn)了隨后數(shù)據(jù)端口終端的事件。王者榮耀是如何吸金的？游戲代打掀開灰色產業(yè)鏈
“年紀大了，游戲玩不過青年人，但是進游戲都能看到排名的?！币晃煌馄笫袌隹偙O(jiān)對經濟觀察報記者說，經不住下屬反復推薦，他下載了《王者榮耀》，但是由于水平有限，勝率極低，又礙于排名靠后有失面子，就找了代打。...明星扎堆注冊公司、變更法人，還都選了霍爾果斯，為什么？
資料顯示，范冰冰是霍爾果斯愛美神影視文化有限公司的法人，注冊地為新疆伊犁州霍爾果斯市北京路以西、珠海路以南合作中心配套區(qū)查驗業(yè)務樓8樓8-12-70號。雄安大地主“隆基泰和”要借殼上市啦！
截至目前，隆基泰和重組通達動力走出了萬里長城第一步，接下來，將要面臨董事會、股東大會批準重組預案，證監(jiān)會受理重組預案，即便受理后，還有經歷漫長的反饋、回復，直到最后完全批準上市。十年寒窗苦讀，觀致汽車大考：自主新高端先驅的困惑和思考
觀致在最近幾年的發(fā)展中遇到不少難題，包括高層變動，對產品的定位和客戶群體的尋找，這并不是它單個品牌所遇到的困難，從某種程度來說，這也會是這些新品牌們將共同遇到的難題。曾陷入“10年9虧”怪相，如今連續(xù)三年持續(xù)盈利，他說，“連身家性命都壓上去了”
據(jù)悉，在商討混改方案階段，股東們提出了非?？量痰臈l件，要求管理層必須持股，而且持股比例要達到一定的比例，加之現(xiàn)在高管持股都以自有資金購買公司股份，所以，“劉總（劉紹勇）說的‘相當于高管把身家性命都綁在...報告組織，我反對偽共享經濟！
什么是真正的共享經濟？比如一個村里就老王家里買了臺電鉆，誰家裝修干活都管老王借，這叫共享，如果老王開始收費了，那就變共享經濟了。這是對閑置資產的再利用，提升了效率也就減少了浪費。兩年內股價跌去七成，市值蒸發(fā)過百億，萊美藥業(yè)怎么了？
公司管理層早已意識到這個問題。為了尋求更多的收入，萊美藥業(yè)嘗試過經營西洋參飲片、新西蘭蜂蜜等高級保健品生意，但效果并不理想。2017-06-28 14:12中國彎道超車，無人駕駛離我們還有多遠？
由于無人駕駛技術的特殊性，大規(guī)模的應用和普及離不開政府政策的支持。推動無人駕駛和智能電動汽車的發(fā)展，正好與中國由重工業(yè)和低端制造業(yè)帶動向由高科技和消費產業(yè)帶動的經濟轉型相契合。國有巨頭和互聯(lián)網寡頭的聯(lián)姻：超級聯(lián)合體時代來了
在電信行業(yè)，中國聯(lián)通計劃釋放20%的股份定增，根據(jù)計劃擬引入百度、阿里巴巴、騰訊以及其他國企作為股東；中國移動和中國電信先后與阿里宣布建立了“全面戰(zhàn)略合作伙伴關系”。2017-06-27 15:14A股入MSCI，全球市場都起舞？你配置資產的套路該變了
如果考慮中國經濟轉型與創(chuàng)業(yè)之現(xiàn)實，“不妨再配些類似PE、VC的股權投資，尤其是良好品牌GP主導的風險投資，這也是高凈值人群下半年大類資產配置的題中之義。”邵宇說。攜程增持東航倒計時：當對沖風險者變成機票新政受益人
一年前攜程以30億元人民幣認購東航3.22%股份時，表示有意愿在增發(fā)結束后的12個月內將持股比例提高到5%甚至10%以上，東航將推動其獲得董事會觀察員或董事席位。
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