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投資界 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 第20頁(yè)
五萬(wàn)億元設(shè)備更新的機(jī)會(huì)
5萬(wàn)億元是重點(diǎn)行業(yè)每年設(shè)備更新的總投資規(guī)模。政策的長(zhǎng)期目標(biāo)是至2027年重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備投資將增長(zhǎng)25%左右。據(jù)此測(cè)算，每年增量在3000億元左右。2024-04-15 15:09國(guó)產(chǎn)HPV疫苗一哥“笑中帶淚”
萬(wàn)泰生物或?qū)⒊蔀橹袊?guó)第一家、全球第二家能生產(chǎn)九價(jià)HPV疫苗的企業(yè)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，萬(wàn)泰生物與智飛生物在中國(guó)九價(jià)HPV疫苗市場(chǎng)的激烈爭(zhēng)奪已不可避免。 ”.png2024，人形機(jī)器人元年
資本市場(chǎng)已率先升溫，2023年國(guó)內(nèi)的人形機(jī)器人投融資事件激增至12起，占過(guò)去十年行業(yè)總投資的四分之一，融資金額超過(guò)20億元。固態(tài)電池時(shí)代來(lái)了？上汽智己新車爭(zhēng)議中上市
由于行業(yè)內(nèi)對(duì)固態(tài)電池的定義尚無(wú)統(tǒng)一的界定，因此智己汽車打出的“行業(yè)首個(gè)超快充固態(tài)電池量產(chǎn)上車”的說(shuō)法，引發(fā)了爭(zhēng)議。餐飲品牌放開(kāi)加盟搶市場(chǎng)
餐飲品牌紛紛從直營(yíng)走向加盟，經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變不僅反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，也預(yù)示著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局演變的再度開(kāi)啟。今夏，上演「千茶大戰(zhàn)」
伴隨無(wú)糖茶飲東風(fēng)勁吹，各飲料商都在加速推新，近兩個(gè)月之內(nèi)，東鵬飲料、康師傅、娃哈哈均推出了無(wú)糖茶飲新品，2024年也被飲料行業(yè)人士評(píng)價(jià)為“千茶大戰(zhàn)”之年。為了賣(mài)掉房子，她做了半年中介
有業(yè)主通過(guò)“骨折價(jià)”來(lái)打動(dòng)購(gòu)房者；有業(yè)主承諾額外給中介好處，以刺激中介的積極性；也有業(yè)主在小紅書(shū)等APP上寫(xiě)“小作文”吸引關(guān)注。小然選擇了另一條路——親自做中介賣(mài)房子。2024-04-05 09:19商場(chǎng)里擠滿了新能源車店
車企想要爭(zhēng)奪商場(chǎng)的流量C位，商場(chǎng)要為符合自身定位的品牌保留位置，圍繞著商場(chǎng)流量聚集地，車企和商場(chǎng)展開(kāi)了博弈。菜鳥(niǎo)「還巢」，阿里慢慢收回「拳頭」
回顧阿里成立至今的25年時(shí)間，它走過(guò)了版圖擴(kuò)張、市場(chǎng)混戰(zhàn)與“大一統(tǒng)”的進(jìn)程，直到一年前選擇“分而治之”。當(dāng)六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司開(kāi)啟獨(dú)立發(fā)展的時(shí)候，阿里人突然意識(shí)到，那個(gè)原本備受期待的上市夢(mèng)，有了...告別廣州「制衣村」：十萬(wàn)人流向何方
隨著廣州市海珠區(qū)鳳陽(yáng)街道鳳和村（康樂(lè)、鷺江）城中村改造項(xiàng)目第一階段開(kāi)發(fā)工作的正式啟動(dòng)，聚集在此的制衣廠經(jīng)營(yíng)者們與相關(guān)服裝制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移也勢(shì)在必行。高檔商場(chǎng)眼里的汽車商超店
一端是車企，一端是商場(chǎng)，兩者對(duì)于商場(chǎng)人流量的爭(zhēng)奪，存在著矛盾。而商場(chǎng)作為甲方，對(duì)于車企入駐位置的安排有更多的主導(dǎo)權(quán)。雷軍句句不提錢(qián)，句句在算賬
在特斯拉用戶中誕生小米SU7的第一批擁躉，這是雷軍的目標(biāo)。在SU7發(fā)布會(huì)最后，雷軍回答“小米SU7為誰(shuí)而造”的問(wèn)題時(shí)，直言“特斯拉車主的座駕該升級(jí)了”。馬斯克加入了開(kāi)源大模型陣營(yíng)
在盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員李培序看來(lái)，馬斯克開(kāi)源Grok-1大模型是對(duì)抗OpenAI的一次“行為藝術(shù)”，希望通過(guò)提供開(kāi)源模型，建立一個(gè)更加開(kāi)放、協(xié)作的人工智能生態(tài)系統(tǒng)。走到盡頭的「稅收優(yōu)惠」式招商引資
一位地方招商局負(fù)責(zé)人表示，目前涉稅的招商引資政策都已實(shí)質(zhì)性暫停，不再承諾新的獎(jiǎng)補(bǔ)措施，即使是以往已經(jīng)承諾的措施，也暫停實(shí)施?！耙皇乱蛔h，獎(jiǎng)補(bǔ)政策既不說(shuō)不執(zhí)行，也不說(shuō)執(zhí)行”。2024-03-21 10:48看價(jià)格，小米汽車是「米粉」的菜嗎
據(jù)悉，過(guò)去兩個(gè)多月中，各地的小米汽車車友會(huì)已經(jīng)在快速組隊(duì)。小米汽車首批用戶畫(huà)像的含金量，將決定這款車的定位是否立得住。看價(jià)格，小米汽車不是給「米粉」備的菜？
比起在價(jià)格上是否“尊重米粉”，小米汽車能否尊重汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)需求的規(guī)律，能否在“生不逢時(shí)”的外界暗示下開(kāi)辟自己的智能汽車賽道，才是決定其生存的核心。2024-03-19 08:02農(nóng)夫山泉天降風(fēng)暴
當(dāng)農(nóng)夫山泉被綁上“不愛(ài)國(guó)”“魅日”等標(biāo)簽，加上兒子的美國(guó)國(guó)籍，鐘睒睒百口莫辯，一如當(dāng)年的宗慶后。2024-03-18 14:19智能汽車車主的煩惱：OTA升級(jí)落空、充換電體驗(yàn)差
在最終收回的705份有效問(wèn)卷中，記者發(fā)現(xiàn)，車企OTA升級(jí)承諾不落地、新能源車充換電體驗(yàn)不佳、新車延遲交付等問(wèn)題，被消費(fèi)者頻頻“吐槽”。
