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國產(chǎn)車的出海野心，挪威根本裝不下
或許誰也沒有想到，在一個逆全球化時期，中國汽車出海會成為全球化的忠實(shí)捍衛(wèi)者。國足去不了的卡塔爾，國產(chǎn)App先去「收割」了
Yalla Group、Bigo Live 、《蘇丹的復(fù)仇》們在中東成功的故事慢慢傳回國內(nèi)，中東地區(qū)早已由過去的默默無聞，變?yōu)榱酥袊髽I(yè)出海最理想的標(biāo)的。“我在德國賣光伏”
“中國幾乎壟斷了光伏應(yīng)用系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，我們做到了全世界都無法實(shí)現(xiàn)的成本結(jié)構(gòu)，這就是我們的核心競爭力?！?/div>去越南，收割下一個奇跡
不只是新能源，包括互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，也在加強(qiáng)越南的投資布局，他們瞄準(zhǔn)的，不再只是爭取一點(diǎn)點(diǎn)制造優(yōu)勢，而是整個越南市場。這次世界杯，海信「出圈」了
國內(nèi)陷入增長困境，相比之下，海外市場的蛋糕大得多。出海的選手變多了，在海外不溫不火多年的海信只能砸重金，頻頻在國際大賽刷臉，迅速提升市場認(rèn)知度。投不進(jìn)Temu，VC改買了拼多多股票
“最近我們一直在追蹤他們的動態(tài)，也經(jīng)常跟這些巨頭聊，尋找還會在他們的生態(tài)下長出來的新公司。”2022年，阿里出海走到哪兒了？
今年5月的阿里日，阿里CEO張勇在談到全球化時表示，無論是消費(fèi)還是云計(jì)算的全球化，都要站在當(dāng)?shù)亟嵌瓤紤]問題、了解當(dāng)?shù)赝袋c(diǎn)。花費(fèi)千元住集裝箱的「大冤種」，不止于卡塔爾世界杯球迷
2022年卡塔爾世界杯，雖然賽場上缺失了中國男足的身影，但中國企業(yè)的參與感卻一點(diǎn)也不遜色。集采重壓下，耗材廠商如何破局出海
只有加深互相之間的了解，隔閡和偏見才能化解，中國故事要建立在真實(shí)世界臨床之上，才更穩(wěn)固。為什么TikTok是下一個品牌戰(zhàn)場？
出海進(jìn)入“穩(wěn)步成長期”，疫情催化的數(shù)字經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長，暫告一段落。新能源汽車出海，尋找「新大陸」
去海外，中國新能源車企能否找到新大陸，緩解國內(nèi)市場日益卷化的緊張態(tài)勢？這波極具歷史性意義的出海潮，無論“滿載”或“鎩羽”而歸，好戲才剛上演。新茶飲出海反內(nèi)卷：單店月流水200萬，野心不止東南亞
發(fā)源于中國的茶飲品牌又將如何“籠絡(luò)”國外消費(fèi)者，順利找到新的增長曲線？
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