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中國人太猛，東南亞市場，日系車守不住了
這期間，銷量不是最重要的，重點是樹立起品牌，構(gòu)建起體系化能力、本土化能力。這期間，該追求的價值是利用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)推動品牌向上，贏得好感與口碑。中國的垃圾，不夠燒了
從被垃圾圍城，到垃圾不夠燒，再到企業(yè)出海搶著燒垃圾，我國的垃圾焚燒和地溝油的魔幻轉(zhuǎn)身有著驚人的相似之處，只不過這次不再處于被動的位置，而是拿到了主場優(yōu)勢。內(nèi)耗、爛價、吵架，中國汽車不該這樣
中國車企需要明白：海外市場不是國內(nèi)內(nèi)卷的避風港，而是更高維度的競技場。沒有在國內(nèi)市場完成體系化修煉的企業(yè)，盲目出海無異于舍本逐末。進入新能源時代后，全球汽車產(chǎn)業(yè)相當于歸零重啟，一切都還是未知數(shù)。思諾金醫(yī)藥助力智翔金泰與Cullinan就BCMA/CD3（GR1803）項目達成超7億美元海外授權(quán)合作協(xié)議
本次智翔金泰與Cullinan的合作，將有望加速GR1803的全球研發(fā)進程，助力GR1803出海并推動創(chuàng)新成果惠及全球患者。此次合作標志著智翔金泰進一步深化全球化戰(zhàn)略布局，同時也是公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要里...誰在幫「喜茶們」落地美國
選址是一件很local的事，需要特別了解本地市場、了解細節(jié)。流量是非常細分的，你要對本地人群足夠了解。外國剁手黨們，催著中國電商集體出海
前段時間中國跨境電商平臺的出圈，標志中國電商出海進入“深水區(qū)”，出海已是電商平臺的新內(nèi)卷戰(zhàn)場。未來，誰能將“中國速度”與“本地化運營”深度融合，誰就能在“新大陸戰(zhàn)爭”中占據(jù)先機。而這場戰(zhàn)爭的終局，或許...一天吃透一條產(chǎn)業(yè)鏈：短劇產(chǎn)業(yè)鏈
海外短劇市場有個 “二八定律”—— 收入前 50 的應(yīng)用，幾乎壟斷了全球 98% 的市場份額。義烏商人，有點東西
關(guān)稅起伏只是義烏商人闖蕩外貿(mào)江湖的一個縮影。過去二十余年，所經(jīng)歷的世界貿(mào)易規(guī)則一直在動態(tài)改變，他們也一直在未雨綢繆。中美互降關(guān)稅一周后的義烏商家
全球供應(yīng)鏈有望重新恢復穩(wěn)定與高效運轉(zhuǎn)，此前因關(guān)稅戰(zhàn)而被迫中斷或重組的供應(yīng)鏈將逐步回歸正軌，減少不必要的成本損耗，提高全球生產(chǎn)效率。SiC市場，巨變前夜
中國供應(yīng)商的降價策略不僅體現(xiàn)在價格上，更體現(xiàn)在其快速崛起和搶占全球市場份額的積極性上。誰說寧德時代「不缺錢」
這些戰(zhàn)略舉措均需大量資金投入且伴隨一定風險。但與大多數(shù)電池企業(yè)只能選擇單一領(lǐng)域發(fā)展不同，手握大量流動資金儲備，已經(jīng)擁有“A+H”全新二級市場融資架構(gòu)的寧德時代，具備同時布局多領(lǐng)域的能力，從而最大可能地...未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會舉辦 昌發(fā)展助推昌平區(qū)創(chuàng)建市級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)
昌發(fā)展集團與清華校友總會AI大數(shù)據(jù)專委會共同發(fā)起清華校友AI+場景創(chuàng)新工作營，雙方將在資源鏈接、服務(wù)共享，生態(tài)打造等維度，多元合作驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高價值發(fā)展。BEYOND Expo 2025盛大開幕，五周年盛典引領(lǐng)亞洲科技未來
BEYOND Expo聯(lián)合創(chuàng)始人賀建東表示：“我們致力于將科技領(lǐng)袖聚集在一起，分享他們的成功經(jīng)驗。BEYOND 創(chuàng)始人俱樂部的成立強化了我們對科技賦能人類的理念，引導下一代追求可持續(xù)科技解決方案，應(yīng)對...中國大廠，爭奪巴西「互聯(lián)網(wǎng)下半場」
在加萊亞諾筆下，拉丁美洲是“被切開的血管”，數(shù)百年間鮮血淋漓地傾瀉礦產(chǎn)、財富，滋養(yǎng)著遙遠的帝國。今天，拉丁美洲是乾坤未定的新興市場，更誘人，也更危險。1.6萬公里的物理距離，對雄心勃勃的中國企業(yè)來說，...為了一座工廠，寧德時代在港股上市
同樣是2024年，寧德時代總裁辦一號文件由曾毓群親自發(fā)出，作為一封出海動員信，這份文件直接展示出了寧德時代的出海決心和刻不容緩的態(tài)勢。此外，據(jù)多家媒體報道，從2023年底開始，“誰到海外，誰就是公司的...
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