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94歲，巴菲特盡興了
一位在奧馬哈現(xiàn)場的年輕人在接受采訪時說：“我認為他就像一座燈塔，指引我們活出精彩的人生——用正直、智慧和幽默活出精彩的人生?！?/div>為何國內(nèi)企業(yè)才上市兩款寵物創(chuàng)新藥？
“全球?qū)櫸飫?chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)化爆發(fā)的窗口已經(jīng)打開，但是固定格局還未形成。未來三到五年，中國寵物創(chuàng)新藥企將與全球?qū)櫸飫?chuàng)新藥企同臺競技，誰能夠做得又快又好，搶占了市場的同時又樹立起了好的口碑，誰就將在寵物創(chuàng)新藥賽...近視防控大單品遭遇「生死劫」
角膜塑形鏡相關(guān)企業(yè)即便從單品發(fā)展為解決方案，也需在重點產(chǎn)品上構(gòu)建起足夠強的核心優(yōu)勢，才能在市場上更好地立足。一場圍繞醫(yī)生「眼睛」的5000億市場爭奪戰(zhàn)
人工智能熱潮雖“漸欲迷人眼”，硬核的技術(shù)積累、工藝和創(chuàng)新能力提升，或許還是決勝的關(guān)鍵。黃金加速金融化
過去數(shù)十年間，以美元為核心的國際貨幣秩序主導(dǎo)著全球經(jīng)濟與金融市場的運行規(guī)律。但隨著近期全球政治經(jīng)濟形勢的變化，“去美元化”趨勢愈發(fā)凸顯，黃金正以極強的價格韌性進入全球投資視野：它既是資產(chǎn)配置的錨點，也...跨國企業(yè)加大中國汽車供應(yīng)鏈投入，告別「英偉達式依賴」
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，一輛傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量大致在600~700顆，電動車則為1600顆，更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆。李彥宏說的「MCP」，還有人不知道嗎？
MCP足夠開放，也并不會讓任何一家大廠獨大，這大廠們都能找到一個比較舒服的位置和心態(tài)，接入這套協(xié)議。超越DeepSeek，中國開源「集團軍」正重塑全球AI生態(tài)
中國開源大模型的全球化應(yīng)用已從“技術(shù)跟隨”轉(zhuǎn)向“生態(tài)主導(dǎo)”。當美國陷入“閉源壟斷”與“開源失控”的兩難時，中國通過“協(xié)議創(chuàng)新+場景深耕”，正在重構(gòu)全球AI開源生態(tài)的底層邏輯。這場博弈的終 極戰(zhàn)場，不在...低價不再是出海四小龍的必選之路
快速搶占市場、擴大規(guī)模后，是否會再次轉(zhuǎn)向中高端市場的競爭？或許，撕掉中國制造的“廉價”標簽，會是各大跨境電商平臺戰(zhàn)役的終局。巨虧近百億，TCL中環(huán)還得接著熬
隨著行業(yè)集體自律，2025年Q1公司歸母凈虧損為19.06億元，環(huán)比有所收窄。由于行業(yè)供過于求，機構(gòu)預(yù)期光伏行業(yè)的拐點最早出現(xiàn)在2025年年底，2025年TCL中環(huán)還得繼續(xù)熬下去。四個月兩次到訪，中國市場對英偉達到底有多重要？
站在2025年的節(jié)點，英偉達的中國戰(zhàn)略正面臨關(guān)鍵抉擇：是繼續(xù)在政策夾縫中尋求折中方案，還是押注技術(shù)突破實現(xiàn)“去中國化”？云頂新耀將于5月2日正式「摘B」：商業(yè)化能力與創(chuàng)新價值獲認可
據(jù)云頂新耀2024年度業(yè)績報告顯示，公司全年總收入大幅增長461%，達人民幣7.067億元，超額完成7億元既定目標，并首次實現(xiàn)年度商業(yè)化層面盈利，其三款商業(yè)化產(chǎn)品表現(xiàn)尤為亮眼。145% vs 125%：中國企業(yè)如何破局？
“無可替代”的中國，在全球貿(mào)易中擁有更多的話語權(quán)，并不會因為美國的關(guān)稅政策而改變。中國企業(yè)出海，也有雄厚的底氣面對未來。這些怪誕的AI應(yīng)用，憑什么讓硅谷大佬追著打錢
在AI浪潮下，硅谷風投熱捧AI產(chǎn)品，估值高漲。文中呈現(xiàn)三案例：Nate欺詐、Lee營銷獲利、Osmo憑技術(shù)獲投，各有特點 。AI應(yīng)用大盤點：誰暴漲？誰掉隊？
AI應(yīng)用還沒完全分出勝負，在這個競技場，昨天的顛覆者可能成為明天的守擂人，能否平衡技術(shù)創(chuàng)新與市場洞察，考驗著每一個玩家。失意的清華姚班「天才少年」，又開始AI創(chuàng)業(yè)了
姚班天才們必須用更快的技術(shù)迭代速度來壓縮商業(yè)周期，在資本耐心耗盡前跑出新的范式——畢竟在AI競賽的終局到來前，每一代領(lǐng)跑者都只是暫時握住了接力棒。車企扎堆斷供，美國快沒車可賣了
覆巢之下，豈有完卵，不過與大洋彼岸的水深火熱不同。現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場，價格戰(zhàn)打的正激烈，車企正愁車子賣不出去呢。雷軍的第一款SUV消失了
對行業(yè)而言，小米的隱忍提示了一個更深刻的邏輯：當電動化進入深水區(qū)，唯有兼具技術(shù)耐力與戰(zhàn)略定力的玩家，方能穿越周期，成為終局贏家。關(guān)稅戰(zhàn)后，國內(nèi)的直播間更熱鬧了
，企業(yè)應(yīng)該很快就會意識到，回國是需要在產(chǎn)品適配、渠道效率、品牌心智等方面加碼，而不是單純地依賴產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。大環(huán)境再熱情，授人予魚，終不如授人以漁。
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