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余承東把尊界的百萬面紗又撩了撩
從發(fā)布信息來看，100萬的尊界比50萬的問界用了更多傳感器。尊界 S800 全車配備了 32 個傳感器，其中側(cè)向和后向增加了高精度固態(tài)激光雷達(dá)。相比之下，采用華為 ADS 3.0 的問界 M9 僅有 ...泰矽微完成數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資，日盈電子、紅貓創(chuàng)投投資
本次戰(zhàn)略融資將繼續(xù)用于布局更多車規(guī)專用數(shù)?；旌蟂oC芯片的研發(fā)，面向智能汽車的各類應(yīng)用場景，致力于將泰矽微打造成一家平臺型車規(guī)芯片企業(yè)。何小鵬的清醒：MONA是藥，不能當(dāng)飯
MONA最大的作用不是給小鵬掙了多少錢，而是讓市場、資本甚至是小鵬的內(nèi)部員工重拾了對小鵬汽車的信心。美國新造車，正排隊(duì)破產(chǎn)
更早之前，F(xiàn)isker以及Lordstown Motors等美國新造車，也都早早遞交了破產(chǎn)保護(hù)程序。0首付，2025年車圈價(jià)格戰(zhàn)打瘋了
對于造車新勢力來說，規(guī)模賣車、穩(wěn)定盈利、平價(jià)智駕，是今年的三大主線任務(wù)。雷克薩斯，「靴子」落地
雷克薩斯國產(chǎn)化的靴子，在懸而未決近二十年后，終于在春節(jié)后第一個工作日落地。雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價(jià)，很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限，這樣的情形很快就要被打破了。保時(shí)捷新年第一刀，革去元老級CFO和銷售主管
進(jìn)入2025年，當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗，走上“降本增效”路的保時(shí)捷，還能不能翻身？高速增長不再，中國汽車出口迎戰(zhàn)略拐點(diǎn)
2021年至2023年，中國汽車出口的年增速分別為104.6%、54.4%和57.9%。中國汽車出口實(shí)現(xiàn)飆漲比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭主線
智駕平權(quán)如果實(shí)現(xiàn)，不僅僅是2025年國產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略支點(diǎn)；更是未來，值得我們持續(xù)追蹤的大級別產(chǎn)業(yè)機(jī)會。2025，汽車產(chǎn)業(yè)城市格局等待被改寫
競爭愈發(fā)激烈，但后發(fā)城市仍有機(jī)會，中國汽車產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫。2025戶外&鞋服箱包營銷創(chuàng)新論壇定檔3月上海舉辦
FUTURE MARKETING 是聚焦【數(shù)字+科技 賦能品牌與生意增長】的會議論壇主辦方。幫助品牌創(chuàng)始人與IT及營銷決策者，汲取行業(yè)經(jīng)驗(yàn)&洞察，快速鏈接數(shù)字生態(tài)上下游的伙伴與品牌友商。車企全面?zhèn)鋺?zhàn)L3自動駕駛
車企自研芯片的意義不僅在于滿足算力需求，還在于提升技術(shù)自主性和市場競爭力。《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2025—2027年）》
因地制宜發(fā)展具有浙江特色的新質(zhì)生產(chǎn)力，培育具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群和應(yīng)用生態(tài)。
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