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良品鋪子不愿坐以待斃
對于當下的良品鋪子，在加速梳理思路后，能否真正改進盈利效率、提升創(chuàng)新研發(fā)能力、踩中消費者的真實需求，才是穿越周期、重新獲得資本市場信心的關鍵。良品鋪子砍一刀，零食品牌迎來新較量
大眾化、性價比已成為零食賽道的主旋律，但支撐起這一點的背后，依然是品牌之間關于產(chǎn)品、渠道、成本的較量。誰能將“低價牌”與任何一項突出的優(yōu)勢結(jié)合，誰就可能出一手“王炸”。車市年末降價血拼，電池極限承壓
今年開年以來，隨著在碳酸鋰等上游材料不斷降價，方形鐵鋰電芯的均價已經(jīng)從超過0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。換帥、降價、起訴！10天，良品鋪子丟出三顆深水炸彈
消費者和資本市場通通用腳投票，也在證明，“質(zhì)價比”均衡下，零食回歸平價時代才是最優(yōu)解。低價戰(zhàn)爭刺刀見紅，良品鋪子這一刀得砍多深？
正如在內(nèi)部以做事果斷而著稱的“楊一刀”所說，良品鋪子只有像“雄鷹一樣褪去衰老”，才有可能重獲新生。以降價為矛，良品鋪子要背水一戰(zhàn)
有意思的是，在連續(xù)兩個漲停板之后，良品鋪子在12月4日晚間發(fā)布了一條公告，稱此次降價措施覆蓋的產(chǎn)品，其上半年在線下門店渠道的營業(yè)收入僅占總營收入的13.5%。為了「活下去」，良品鋪子先朝自己「砍一刀」
基于當前消費人群、消費習慣都在發(fā)生變化的背景，楊銀芬認為良品鋪子必須堅持全員創(chuàng)新，為消費者而變。具體而言，公司要在生意模式、產(chǎn)品發(fā)展、內(nèi)容等三個方面作出突破性的創(chuàng)新。良品鋪子降價求生，零食界卷出內(nèi)傷
雖然良品鋪子從中獲利6000萬元，但促成此項交易的原因或許包括良品鋪子要發(fā)展自己的量販零食店“零食頑家”。300款零食降價22%，良品鋪子砍自己一刀
今年7月，良品鋪子已開始探索新的貨盤結(jié)構(gòu)，最終目標是，主銷的大眾價位的產(chǎn)品，以及引流款產(chǎn)品占據(jù)80%，讓80%的產(chǎn)品價格都變得更親民。良品鋪子換帥第一把火
品牌勢必也要躬身入局，從價格入手，讓消費者看到品牌發(fā)出的誠意。但這一切的前提，都是要建立在“質(zhì)不變”的基礎上。被名媛盯上的「拉風神器」，越走越偏
從摩托車市場來看，銷量和價格的過山車，也讓更多的企業(yè)看清一個問題：國內(nèi)摩托車市場，正從實用向情懷轉(zhuǎn)變，留住“精神股東”們，成了摩企的必修課。車企年終大考，90%完不成KPI ？
當下的中國汽車市場，車企每一次為了銷量而進行的降價，本質(zhì)上都是淘汰出清的過程。但置身于市場中的車企們卻不得不加入這場戰(zhàn)爭，懸在他們頭上的不止是年度的銷量目標，還有生與死的考驗。門店實探：iPhone 15系列價格跳水怎么回事？
電商平臺上，iPhone 15系列機型部分顏色和存儲規(guī)格都有不同程度的降價。北京線下門店中，僅有蘋果授權店有iPhone 15系列機型展示，Pro機型中僅有藍色版有現(xiàn)貨，其他版本需要從庫房調(diào)貨。面對一群卷王，馬斯克也有點卷不動了
按照特斯拉原本的計劃，有很多車企的利潤承壓。他們很難跟上特斯拉的降價，因為這樣會無法承受利潤壓力。但結(jié)果這群“面臨單車利潤挑戰(zhàn)”的車企一點不慫，基本特斯拉降多少他們就降多少。三季度數(shù)據(jù)下滑這么嚴重，多...車企頻繁降價，消費者為何仍不買車？
車企降價仍是消費者喜聞樂見看到的事，只是礙于目前整體行業(yè)消費熱情不高，導致很多消費者選擇延后購車或者持幣觀望。
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