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11省份外貿(mào)增速超10%，中西部占多數(shù)
伍超明告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，8-9月份出口環(huán)比增速與歷史同期均值的差值出現(xiàn)較大幅度的正負(fù)波動(dòng)，在一定程度上反映出外貿(mào)環(huán)境不確定性的增強(qiáng)。這主要源于美國大選臨近以及主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)外貿(mào)易限制的增加，預(yù)計(jì)未來這一趨勢(shì)...30省份的最新「分工」，意味著什么？
值得一提的是，此番國土空間規(guī)劃廣受關(guān)注之際，一些建設(shè)性建議也陸續(xù)走進(jìn)大眾視野，如：為優(yōu)勢(shì)地區(qū)優(yōu)化土地要素供給，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，賦能經(jīng)濟(jì)增長；對(duì)農(nóng)業(yè)、能源和生態(tài)安全保障地區(qū)，建立相關(guān)補(bǔ)償機(jī)制，給與更...28省份三季報(bào)「出分」，誰是黑馬？
新一輪排位戰(zhàn)打響。各地工業(yè)經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，也將越發(fā)成為影響各地經(jīng)濟(jì)競(jìng)逐態(tài)勢(shì)的一條“隱線”。這個(gè)東北城市，離萬億再近一步？
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，沈陽近年來積極實(shí)施一系列政策，吸引人才和提高人口規(guī)模。例如，沈陽推出了優(yōu)惠的住房政策，針對(duì)高層次人才提供購房補(bǔ)貼和租房補(bǔ)貼，以減輕生活成本。此外，沈陽還優(yōu)化了落戶政策，簡(jiǎn)化了人才引進(jìn)的...「塔尖」城市格局，變了
此時(shí)，伴隨城市新城綜合開發(fā)和城鎮(zhèn)體系布局的完善，主城區(qū)的居住功能向大都市區(qū)外圍擴(kuò)散，邊緣城市就能形成居住和就業(yè)增長的熱點(diǎn)地區(qū)。在此基礎(chǔ)上，下一步將是跨界邊緣城市與中心城市在公共服務(wù)管理、公共交通系統(tǒng)建...一線城市都羨慕的城區(qū)，松弛感爆表
在全國多地都已正式入秋之時(shí)，南沙依然充滿夏日氣息，這里沒有氣候?qū)W意義上的冬季，一年四季都可以赤腳下海。國慶假期，消失的網(wǎng)紅城市
網(wǎng)紅城市IP壽命越來越短，靠個(gè)人IP帶火的網(wǎng)紅城市壽命更是短暫。如開封王婆IP熱度維持30天左右，郭有才IP熱度更是僅持續(xù)12天。中國城市的這道風(fēng)景，最適合國慶去看
在街巷中，我們看到了一座城市真正的內(nèi)核——那些不被天際線掩蓋也未被車流覆蓋的生動(dòng)氣息。2024年了，網(wǎng)紅城市還能紅多久？
因此，隨著時(shí)間的推移，那些能夠持續(xù)保持人氣、吸引人才和投資的“網(wǎng)紅城市”，很可能會(huì)因?yàn)樗鼈冊(cè)谔峁└哔|(zhì)量生活和豐富文化體驗(yàn)方面的卓越表現(xiàn)，而成為真正的城市發(fā)展典范。它們不僅能夠供養(yǎng)人們的肉身，更能撫慰人...送錢送戶口，新一線城市在“搶”什么？
目前為止，我們說的“搶人”，仍然是搶“高學(xué)歷人才”，并非真正意義上的“搶人”，只有當(dāng)所有人都能無差別的自由選擇城市，我們的城市才是一個(gè)真正的包容性增長的城市。上海發(fā)布11個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群
上海將繼續(xù)深化市區(qū)協(xié)同，不斷推動(dòng)各區(qū)特色化發(fā)展，發(fā)揮各區(qū)自身優(yōu)勢(shì)，錨定主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，深耕細(xì)分賽道，共同推動(dòng)上海特色產(chǎn)業(yè)邁向新高度，為打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年的流量密碼，洛陽狠狠拿捏了
古老的洛陽在經(jīng)歷一場(chǎng)“窯變”：越是向歷史深處走去，就越是朝更開闊的未來走去。在這一維度上，洛陽成為中國城市的一個(gè)關(guān)鍵樣本。中國的都市圈，正在進(jìn)入跨市地鐵時(shí)代
越來越多的城市，正被跨市地鐵拉近。都市圈時(shí)代，跨市地鐵正逐漸成為新興的“標(biāo)配”。全面推動(dòng)，沿黃九省區(qū)誰「挑大梁」？
為什么有長三角珠三角，卻沒有“黃三角”。重任之下，黃河流域九省區(qū)誰能抓住機(jī)遇？誰能挑起發(fā)展大梁？合力突圍方向又在哪？被三城反超，杭州求變
最新數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)量常年排名全國第五的杭州，已悄然被成都、鄂州、鄭州反超。今年前7個(gè)月，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比下降17.3%。國際樞紐城市之爭(zhēng)，迎來新賽點(diǎn)
對(duì)于迪拜、阿布扎比、多哈這樣的后發(fā)城市，超級(jí)承運(yùn)人對(duì)城市甚至國家形象宣傳，促進(jìn)商務(wù)、會(huì)展等高端服務(wù)業(yè)，同樣至關(guān)重要。最強(qiáng)秋臺(tái)風(fēng)過境，留給城市一道「必答題」
需要指出的是，極端天氣風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，往往引發(fā)巨大的損失，而保險(xiǎn)市場(chǎng)的賠付能力有限，財(cái)政力量難以滿足賠付需求。因此，亦有專家指出，我國應(yīng)借鑒國際有益經(jīng)驗(yàn)，全力加快開展再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，建立多樣化的風(fēng)險(xiǎn)分散路徑...誰會(huì)成為人形機(jī)器人第一城？
除一線城市之外，浙江、四川、安徽等省也都成立了人形機(jī)器人相關(guān)的創(chuàng)新中心，試圖以此為牽引，帶動(dòng)當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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