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投資界 創(chuàng)投暖寶寶的心上人 第47頁
商業(yè)地產(chǎn)減租進(jìn)行時
但一個原本遙遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型課題提前到來——線上線下流量邊界的日益模糊，商業(yè)地產(chǎn)不再局限于線下，畢竟線上流量同樣不容小覷。疫情期間，與中小企業(yè)相關(guān)政策最全解讀
隨著疫情的好轉(zhuǎn)，不光是稅務(wù)機(jī)關(guān)，很多電子政務(wù)的發(fā)展都會有更多的政策。28年民族品牌“被退市”，匯源果汁怎么了？
匯源果汁28年的路走得坎坷，作為旁觀者我們看得唏噓，這場危機(jī)究竟能否度過，屬于匯源的新時代，是否還會到來？2 億中國人，宅家工作 14 天
“危機(jī)早晚會過去的，但更重要的是危機(jī)之中團(tuán)隊(duì)、組織展現(xiàn)出來的實(shí)力和抵抗力?！?/div>2020-02-17 07:46當(dāng)“弱企穩(wěn)”撞上了“黑天鵝”——新冠疫情影響分析之宏觀篇
新冠肺炎疫情會對經(jīng)濟(jì)造成多大影響，當(dāng)年的SARS經(jīng)驗(yàn)有何啟示，如今的差異是什么，機(jī)會與風(fēng)險又在何處？沃爾沃缺錢，吉利缺故事
全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未來的深刻變革，電動化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)是大勢所趨，特斯拉來勢洶洶，汽車行業(yè)合作、兼并、整合已經(jīng)是行業(yè)共識。估值數(shù)十億美金，超級獨(dú)角獸大搜車裁員過冬
獨(dú)角獸企業(yè)遭遇“黑天鵝”疫情與行業(yè)下行周期雙重影響，這讓2020年大搜車的業(yè)務(wù)遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。2020-02-14 09:31不產(chǎn)汽車、產(chǎn)口罩！比亞迪們“不務(wù)正業(yè)”背后：再不復(fù)工，全球車企都要停工
2020年伊始，中國車企們不是在穿越車市寒冬，也不是在策劃今年新車推出計(jì)劃。而是在四處找口罩，抓緊從停產(chǎn)的困境中爬出來。疫情下硬科技創(chuàng)業(yè)與投資何去何從？
我們對 100 余家科技領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行了問卷調(diào)查，總結(jié)當(dāng)下疫情對投資機(jī)構(gòu)投資策略的影響。我們希望通過最一線的訪談與調(diào)研，為硬科技領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者與投資人，提供基于事實(shí)的分析和切實(shí)的建議。2020-02-13 10:52信貸馳援“火雷神山”：開工第一天，5000萬工程款就下來了
分別用10天建成的火神山、雷神山醫(yī)院，是多家工程分包單位與個人通力配合的成果，背后的工程款項(xiàng)結(jié)算量大且要求日清。疫情之下的“復(fù)工”，一場大型數(shù)字化挑戰(zhàn)
中國的商業(yè)生態(tài)已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，從資源驅(qū)動轉(zhuǎn)向信息驅(qū)動?？梢哉f，在當(dāng)前市場環(huán)境下，沒有存量的企業(yè)，就沒有未來。“京郊草莓第一鎮(zhèn)”自救記：社區(qū)團(tuán)購來了
如今類似的“草莓團(tuán)購群”幾乎成了每個小區(qū)的標(biāo)配，十來個人就可以拼成一團(tuán)。2020-02-12 09:04茶飲：喜茶下沉，奈雪「押注」體驗(yàn)空間，一點(diǎn)點(diǎn)突圍
此次突發(fā)的疫情或?qū)?yán)重打亂茶顏悅色向華中其他城市開始擴(kuò)張的計(jì)劃。尤其在武漢成為疫病傳播源、湖北湖南兩個相鄰省份疫情嚴(yán)重的情況下。2020-02-12 08:07危機(jī)孕育生機(jī)：非典、金融危機(jī)啟示錄
危機(jī)會帶來艱難，也會帶來勇氣和果敢。危機(jī)愈是嚴(yán)重，我們愈要堅(jiān)韌不拔，善打、敢打“逆風(fēng)球”。微信商業(yè)化駛?cè)肟燔嚨溃汗娞柷笞?，視頻號補(bǔ)位
一系列創(chuàng)作能力的釋放、交易基礎(chǔ)設(shè)施的建立，實(shí)際上都是在補(bǔ)全生態(tài)環(huán)境里缺失的能力。3M口罩賣到斷貨，背后的千億帝國卻要裁員1500人
面臨著業(yè)績的困擾，雙重壓力之下曾經(jīng)建立起千億市值帝國的3M公司計(jì)劃2020年全球裁員1500人，涉及所有業(yè)務(wù)、職能和地區(qū)。大年初三，我送物資上火神山
在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”中，一個個不起眼的物流人“背負(fù)”著戰(zhàn)略物資穿越在疫區(qū)一線，跟時間賽跑。
