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居家辦公下，黑客可能比公司更早發(fā)現(xiàn)你在摸魚
數(shù)據(jù)正引發(fā)一場(chǎng)生產(chǎn)要素變革，為了最大限度激活數(shù)據(jù)要素價(jià)值，前提就是要做好網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保障。2022-05-31 12:41寧德時(shí)代稱王，它們怕了
寧德時(shí)代、比亞迪和一眾中國(guó)動(dòng)力電池廠商已經(jīng)崛起，也有機(jī)會(huì)成為像博世、英特爾等在汽車供應(yīng)鏈體系中經(jīng)久不衰的寡頭企業(yè)。2022-05-25 14:37虛擬人，搞得定資本，玩不明白C端
一定程度上，虛擬人難以實(shí)現(xiàn)突破的重要原因在于，目前虛擬人的商業(yè)價(jià)值仍停留于B端客戶，C端體驗(yàn)仍不佳，這和虛擬現(xiàn)實(shí)VR的發(fā)展經(jīng)歷如出一轍。后泡沫時(shí)代，資本更看重醫(yī)療健康賽道企業(yè)的哪些特質(zhì)
醫(yī)療健康賽道募資端和退出端依舊熱度未消，只不過市場(chǎng)整體處于低谷時(shí)，即使最樂觀的投資者在最樂觀的賽道中也必須更加謹(jǐn)慎。2022至2023，這個(gè)行業(yè)將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
目前，中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)誕生了多家世界級(jí)供應(yīng)商。未來五年，我們也有機(jī)會(huì)見證中國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的世界級(jí)供應(yīng)商誕生。2022-05-18 11:51袁隆平之后，誰來保障「糧食安全」
過去，袁隆平院士讓中國(guó)人民不再挨餓，如今隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，科技種企將不會(huì)再讓“糧荒”的悲劇重演。2022-05-10 12:06港股18A四周年啟思錄
各種宏觀因素的疊加沖擊，加上醫(yī)藥板塊自身所面臨的結(jié)構(gòu)性問題，一眾18A公司蒙上陰影，九成企業(yè)已經(jīng)跌破發(fā)行價(jià)——形勢(shì)轉(zhuǎn)換下，18A公司還有沒有投資的價(jià)值？2022，信創(chuàng)企業(yè)生死大考之年
在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)萬億市場(chǎng)規(guī)模下，國(guó)產(chǎn)龍頭與國(guó)際老牌巨頭在核心技術(shù)儲(chǔ)備和領(lǐng)軍人才梯隊(duì)建設(shè)上依然存在較大差距，而一些腰部企業(yè)更是可能一步走慢，步步被動(dòng)。2022-05-05 17:09一部短信消亡史，也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史的另一種書寫
你或許并沒發(fā)現(xiàn)，短信的消亡史，其實(shí)也是另一個(gè)角度的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史，其中有著各種宿命的安排。2022-04-29 10:05華為，來搶生意了
華為想要通過開放智能汽車數(shù)字平臺(tái)iDVP、智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺(tái)，為智能汽車提供數(shù)字底座。2022-04-27 11:40國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人，何必硬剛達(dá)芬奇？
在入路變化中，達(dá)芬奇不會(huì)永遠(yuǎn)都是第一，其他賽道手術(shù)機(jī)器人也許不失為國(guó)產(chǎn)廠商異軍突起的絕佳機(jī)會(huì)。2022-04-26 17:50下一代互聯(lián)網(wǎng)Web3.0，如何攪動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)？
被認(rèn)為是下一代互聯(lián)網(wǎng)的Web3.0，在中國(guó)將擁有怎樣的市場(chǎng)前景？又將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展路徑？2022-04-26 11:48燃油車時(shí)代，正在加速終結(jié)
燃油車不會(huì)很快消失，插混與增程也不會(huì)突然被掃進(jìn)故紙堆。為了迎接更加綠色的出行時(shí)代，插混與增程車型都有其不可替代的歷史意義。
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