潰敗于抖音們，秒拍們還能否力挽狂瀾？
一言蔽之，成也蕭何敗也蕭何，秒拍在上半場(chǎng)憑借微博資源、明星資源和相似的泛娛樂(lè)定位崛起，但這些優(yōu)勢(shì)已不再適用于下半場(chǎng)。P2P爆雷、股票下跌、存款利息下降，百姓理財(cái)何去何從？
這段時(shí)間發(fā)生的P2P接連爆雷、股票下跌等一系列事件讓老百姓的投資理財(cái)路越發(fā)地坎坷。解決了貨源整合的核心問(wèn)題，貨拉拉卻要因小失大？
貨拉拉的確從B端入手，對(duì)市面上的貨源進(jìn)行了有效整合，調(diào)動(dòng)了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。但從C端用戶體驗(yàn)看，不論是司機(jī)還是貨主都不具備太高的粘性，歸根結(jié)底是平臺(tái)信任機(jī)制沒(méi)有建立起來(lái)。新零售輪回論：鄰家便利的命，無(wú)人便利的劫？
鄰家便利在風(fēng)口中興起，又在風(fēng)口中隕落，這種興衰的輪回流轉(zhuǎn)恰似最契合商業(yè)法則的歷史演變。宜人貸財(cái)報(bào)穩(wěn)健增長(zhǎng)背后，隱藏著什么秘訣？
對(duì)于近年來(lái)混亂復(fù)雜的金融行業(yè)來(lái)說(shuō)，“合規(guī)”一直是發(fā)展的最終注腳。如果把握不好合規(guī)的大方向，那么企業(yè)注定只能實(shí)現(xiàn)短期逐利，能否活下去都很難說(shuō)。合規(guī)化是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)。消費(fèi)金融“新勢(shì)力”下，度小滿成后藍(lán)海時(shí)代的“C位”？
3-5線城市用戶和兩棲青年這兩股“新勢(shì)力”正在成為各大平臺(tái)爭(zhēng)奪的新目標(biāo)，而以他們?yōu)橹饕腿褐坏亩刃M顯然已經(jīng)掌握了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在“新勢(shì)力”的推動(dòng)下，引領(lǐng)趨勢(shì)的度小滿，在消費(fèi)金融后藍(lán)海時(shí)代的快速圈地行動(dòng)...電商巨頭角逐付費(fèi)會(huì)員制，新零售生態(tài)或成為決勝關(guān)鍵？
總的來(lái)說(shuō)，隨著付費(fèi)會(huì)員制的價(jià)值不斷凸顯，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的電商巨頭投身其中，而作為電商行業(yè)中的兩大巨頭，阿里和京東不可避免會(huì)在該領(lǐng)域進(jìn)行交鋒VR看房是嘩眾取寵還是真能滿足用戶需求？
現(xiàn)階段的VR技術(shù)對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)而言尚未成熟，涉及VR看房技術(shù)的房地產(chǎn)商和服務(wù)于房地產(chǎn)商的科技企業(yè)，在VR快速生長(zhǎng)時(shí)期更應(yīng)該在垂直領(lǐng)域深度研究，踏踏實(shí)實(shí)做內(nèi)容，切忌盲目跟風(fēng)。2018-08-27 10:39社交電商難定義，蘑菇街、小紅書(shū)、拼多多注定要兵分三路？
其實(shí)，無(wú)論是蘑菇街還是小紅書(shū)，或者是拼多多，他們除了各自的差異外，還擁有很多社交電商的共性。例如，三者都是依賴于社區(qū)的電商。所以，蘑菇街、小紅書(shū)、拼多多都面臨著社交電商的行業(yè)挑戰(zhàn)。人工智能并非萬(wàn)能，智慧停車怕難解決城市停車難題？
我國(guó)停車市場(chǎng)需求量大，智慧停車行業(yè)有很大的發(fā)展空間，雖然目前相應(yīng)的各項(xiàng)機(jī)制仍待完善，但智慧停車已然成為智慧城市在交通領(lǐng)域的一個(gè)重要的突破口。永輝超市業(yè)績(jī)下滑背后：新零售遇融合難題？
永輝超市的虧損更像是一個(gè)信號(hào)，在實(shí)體行業(yè)大力發(fā)展新零售之際，給眾人帶來(lái)了警示?，F(xiàn)階段，新零售仍屬于發(fā)展初期，盡管市場(chǎng)潛力巨大，但仍存在許多弊端。2018-08-27 08:16360手機(jī)在互爭(zhēng)雄長(zhǎng)的手機(jī)行業(yè)能否找到屬于自己的道路？
許久未有新機(jī)上市的360手機(jī)，在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)上并沒(méi)有得到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，也未能掀起購(gòu)買的狂潮。58速運(yùn)更名快狗打車APP，要做“貨運(yùn)出行”的超級(jí)獨(dú)角獸？
58速運(yùn)在最近改名成了快狗打車APP，但是這個(gè)名字刺激了一些司機(jī)和用戶那“柔軟的心田”，導(dǎo)致了一些暫時(shí)可能無(wú)法調(diào)和的心理矛盾。外賣平臺(tái)大戰(zhàn)的下半場(chǎng)，無(wú)人配送是反超關(guān)鍵？
外賣平臺(tái)的迅猛發(fā)展已經(jīng)改變了餐飲行業(yè)的營(yíng)收構(gòu)成，外賣業(yè)務(wù)也已經(jīng)成為餐飲行業(yè)大力發(fā)展的重要業(yè)務(wù)之一，而外賣用戶對(duì)平臺(tái)線下配送服務(wù)升級(jí)需求刺激了無(wú)人配送業(yè)務(wù)的誕生。高燒不退下隱藏套路，蔚來(lái)、小鵬、游俠們出路在何方？
新能源汽車不僅是一門(mén)生意，更是一項(xiàng)關(guān)乎整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)變軌的基石性策略。國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)只有不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡、緊跟政府腳步，引導(dǎo)正確的、良性的新能源汽車市場(chǎng)，才能推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車...雖有獨(dú)角獸光環(huán)加身，美菜卻深陷盈利困局？
綜合來(lái)看，美菜這家農(nóng)產(chǎn)品B2B平臺(tái)，在歷經(jīng)4年的打磨后，在規(guī)模上取得了不錯(cuò)的成果，也已成長(zhǎng)為一家獨(dú)角獸企業(yè)。但盈利這個(gè)能支撐平臺(tái)長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)下去的根本因素卻是其依舊未走出的陰霾。大好形勢(shì)下暗潮涌動(dòng)，在線職業(yè)教育需防漩渦陷阱
目前在線職業(yè)教育被各界普遍看好，是值得深入探索、擁有廣闊前景的領(lǐng)域。但，擁有著各方利好優(yōu)勢(shì)的在線職業(yè)教育領(lǐng)域還面對(duì)著一些暗涌石礁，要順風(fēng)而上并且不觸碰到暗涌石礁，那么就要注重產(chǎn)教融合，做好內(nèi)容，才能一...2018-08-16 10:36無(wú)人貨架風(fēng)云再起：巨頭入場(chǎng)，頭部玩家新一輪困境初顯？
與共享單車一樣，無(wú)人貨架出現(xiàn)不過(guò)一兩年，就經(jīng)歷了從各方混戰(zhàn)到頭部之戰(zhàn)兩個(gè)階段。在持續(xù)不斷的燒錢點(diǎn)位大戰(zhàn)中，無(wú)人貨架實(shí)現(xiàn)了野蠻生長(zhǎng)，最終卻因?yàn)樘^(guò)“野蠻”導(dǎo)致市場(chǎng)荒涼遍生。混改之后的中國(guó)聯(lián)通能否把握5G打場(chǎng)翻身仗？
中國(guó)聯(lián)通在4G“下半場(chǎng)”通過(guò)混改等措施慢慢追上電信，且有隱隱超越之像，但聯(lián)通要超越中國(guó)電信甚至超過(guò)中國(guó)移動(dòng)的路還有很長(zhǎng)
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