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投資界 礪石商業(yè)評論 第12頁
誰將成為中國車企王者？
一個是國內新能源汽車的領軍企業(yè)，一個是從傳統(tǒng)車企向科技公司轉型的急先鋒，比亞迪vs長城汽車，誰將是未來中國汽車行業(yè)的真正王者？互聯(lián)網醫(yī)療何去何從？
互聯(lián)網醫(yī)療風光的背后，盈利壓力、醫(yī)藥電商板塊獨大等問題依舊突出，暴漲的股價也難掩行業(yè)的盈利困境。2021-08-31 09:53瑪氏：食品界寶潔的財富神話
低調并不能掩飾住瑪氏的偉大，在業(yè)內它被稱為食品界的“寶潔”，它是一家真正的巨頭，除了眾多知名品牌，其年營收更是高達300多億美元，這一數字比麥當勞、星巴克這樣的餐飲巨頭還要多。占領奧運領獎臺，安踏是如何取代李寧的？
1991年，丁世忠?guī)е诒本╆J蕩4年賺到的20萬，回到晉江創(chuàng)業(yè)辦廠，安踏就此誕生。那時候的安踏，應該也不敢想，自己有一天能和李寧正面PK。吉利汽車掉隊，李書福需要反思
吉利雖是自主品牌銷量的“一哥”，但其新能源汽車的銷量，卻遭到一眾自主品牌的碾壓?！捌鹆藗€大早”的吉利，為何在新能源領域掉隊了，這需要李書福做出深刻反思？?BAT簡史：巨頭如何改變互聯(lián)網
互聯(lián)網公司們應該醒悟的是：如今再也沒有純粹的互聯(lián)網問題。一切互聯(lián)網問題，都是社會問題。
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