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投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第61頁
晶澳太陽能75億“借殼”天業(yè)通聯(lián)，美股退市半年后欲登A股
公告顯示，天業(yè)通聯(lián)擬向晶泰福、其昌電子、深圳博源、晶駿寧昱、晶禮寧華、晶仁寧和、晶德寧福、寧晉博納、靳軍淼九大股東，購買其合計持有的晶澳太陽能 100%股權(quán)。其中，晶泰福為第一大股東，持股比例為84....2019-01-24 08:21重磅！上交所設(shè)科創(chuàng)板并試點注冊制總體實施方案獲批
據(jù)其預(yù)測，不同于創(chuàng)業(yè)板、新三板等的程序，預(yù)計科創(chuàng)板的進(jìn)程會大幅提速，科創(chuàng)板總體方案、實施意見可能近期即可公布。2019-01-24 08:18醫(yī)藥電商再突圍
為了獲取更多的銷量，醫(yī)藥電商殺入了價格戰(zhàn)。對此另有不愿具名的電商行業(yè)人士感嘆道：“行業(yè)缺乏自律，一些品類壓價壓得太狠?！眱r格戰(zhàn)帶來的低利潤、甚至無利潤，流量和營銷構(gòu)成的高成本，成為壓在醫(yī)藥電商頭頂上的...新式“卡奴”畫像：高學(xué)歷IT男套現(xiàn)10張信用卡投資P2P，欠下30萬窟窿
通過“盲目式”投資、消費，在套現(xiàn)循環(huán)中滋生了另一個龐大群體，俗稱“卡奴”。這，可能是信用卡用戶逾期的大多數(shù)畫像。令人迷茫的新能源汽車政策：補貼退坡“鴨梨山大”，前路撲朔迷離
補貼退出的壓力是巨大的，據(jù)了解，在車企里，尤其是新造車企業(yè)和重點零部件企業(yè)內(nèi)部，都已經(jīng)設(shè)置了“產(chǎn)業(yè)政策研究”的職位，主要任務(wù)就是研究政策走向以及對企業(yè)未來發(fā)展的影響，而“活下去”也成為新造車企業(yè)年會上...微信和它的挑戰(zhàn)者們
這些新挑戰(zhàn)者們汲取了前輩的教訓(xùn)，認(rèn)識到了“似微信者死，學(xué)微信者生”的道理，都避開了與微信的直接對撞，而是學(xué)習(xí)早期的微信，從痛點出發(fā)，試圖占領(lǐng)具體的利基市場。OTA翻盤：旅行社門店開進(jìn)黃金商圈
對購物中心而言，增加了新的產(chǎn)品業(yè)態(tài)是好事，但如何將其中的游客價值轉(zhuǎn)化為實際的客流量與效益似乎仍未見成效。連年虧損，滴滴探索新業(yè)務(wù)模式：再發(fā)力汽車后市場
連年虧損，使得滴滴不得不探索新的業(yè)務(wù)模式。據(jù)悉，滴滴自2015年就開始籌備進(jìn)入汽車后市場，希望利用積累的司機用戶發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)務(wù)。比特幣十年：從瘋狂到恐慌，神話逝去，我們的2019年會好嗎？
一種投機產(chǎn)品上漲需要很久，下跌可能只是一瞬間，“掙脫”不了“泡沫破滅”的命運歸宿。站在2019年初，一枚比特幣價格僅不到4000美元，距離最高峰已跌去超80%。北京互聯(lián)網(wǎng)人寒冬求職記：11個月后，他終于找到了工作
北京的互聯(lián)網(wǎng)科技從業(yè)人員劃出了一條明確的就職軌跡：在大平臺鍍金，有一定工作經(jīng)歷后再進(jìn)入風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)公司帶團隊晉升管理層，最終出來創(chuàng)業(yè)，踏上人生巔峰，幾乎每一次跳槽都有30%左右的漲薪預(yù)期。2019-01-15 07:50教育部發(fā)重令喊停，進(jìn)校APP面臨生死大考！
在很多業(yè)內(nèi)人眼里，k12應(yīng)試教育題庫市場，toC的投放早已被證明是個不存在的偽命題，這樣就只剩下通過toB從學(xué)校獲取用戶，提供學(xué)生提分的消費升級這一條路。被“革了命”的代步車：三年后老人怎么接孩子？
這注定將是一場遲到的、艱難的革命，除了企業(yè)面臨選擇。像武師傅一樣開著老年代步車接送孩子的老人也將另尋交通工具。回首2018消費金融：誰在陣痛，誰在躍進(jìn)
不同答案的背后，正是持牌消費金融公司、金融科技平臺、銀行、信托、保險等市場不同參與者的切身感受。群雄逐鹿，誰抓住了新的發(fā)展機遇？誰的敏感神經(jīng)被觸動了？誰又能在選準(zhǔn)路徑后厚積薄發(fā)？公募2018年考：5家縮水過百億 這兩家下滑最多
總規(guī)模的上漲卻未能掩蓋部分機構(gòu)規(guī)模大幅縮水的尷尬。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，由于業(yè)績下跌而遭遇巨額贖回的公募產(chǎn)品也比比皆是。其中，有5家基金公司規(guī)?？s水超百億元，行業(yè)排名戰(zhàn)重排座次。復(fù)盤23家機構(gòu)：2018年中國經(jīng)濟預(yù)測，他們看錯了什么？
2018年，各家機構(gòu)預(yù)測偏差最大的是匯率和股市，雖然機構(gòu)普遍認(rèn)為股市走勢要好于債市，但實際上債市牛了，股市卻沒有；有1/3的機構(gòu)對匯率做出的預(yù)測是保持平穩(wěn)，或者有所回升，但實際上全年人民幣兌美元貶值5...把脈中石化炒油巨虧癥結(jié)：交易工具，還是管理體制？
2004年中航油事故被人紛紛提起，但其實這15年間，還有中信泰富、金川鎳業(yè)、東航、國航等大型國企在衍生交易中紛紛折戟，可謂前仆后繼。論智論財，它們都不應(yīng)該是“韭菜”，那毛病究竟出在哪？第三方支付“三方模式”卒于2019
根據(jù)央行支付結(jié)算司的通知顯示，支付機構(gòu)應(yīng)于2019年1月14日前撤銷開立在商業(yè)銀行的人民幣客戶備付金賬戶。這意味著，“直聯(lián)”業(yè)務(wù)將無所依附。個稅房租抵扣，房東和租客的稅收轉(zhuǎn)嫁背后折射出什么問題?
一場房東和租客的假想對話引爆了網(wǎng)絡(luò)的熱點。討論的焦點在稅收上，連接的是房地產(chǎn)行業(yè)，而折射出的是中國經(jīng)濟的現(xiàn)實困難和未來稅制改革的不易。
