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投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第31頁
AI狂飆時代，如何扼住技術(shù)的韁繩
要允許和鼓勵A(yù)I的發(fā)展，但與此同時，也要對AI的發(fā)展進行規(guī)范和引導(dǎo)，為這匹狂奔的“野馬”套上韁繩。而要做到這一點，必須綜合應(yīng)用好法律、政策、市場，以及技術(shù)等各種手段。零售業(yè)數(shù)字化變革：拆解無人便利店
所有的變革都會涉及利益的重新分配。有人得利，有人利益受損，無數(shù)變革都是因為沒有處理好這個問題而夭折的。開設(shè)無人便利店為代表的數(shù)字化變革，同樣會面臨這個問題。2023-05-12 14:58京東集團CEO徐雷退休，由原CFO許冉接任
徐雷此前曾提到，與許冉合作了三年時間，她對京東業(yè)務(wù)有深刻理解，有出色的成績，她是京東下一任CEO的完美人選，他會竭盡全力地支持許冉融入CEO角色。ESG與CSR究竟有何不同？前者試圖改變世界，后者拯救商業(yè)本身
ESG的終極目標是企業(yè)的可持續(xù)增長與發(fā)展，它所檢視的是可持續(xù)商業(yè)的重要議題。把ESG放到一個更高的維度來看，它推動的是一場有意義的產(chǎn)業(yè)變革，一場有價值的商業(yè)變革，一場關(guān)于企業(yè)自身的變革。2023-05-09 11:20Z世代打工人觀察：從整頓職場到尋找價值
Z世代對企業(yè)的訴求更偏重情感、精神層面，他們的思想也更強調(diào)個性化和尊重個體。比起抽象的扁平化管理概念，Z世代更看重上級是否兼任“老師”的角色、企業(yè)是否強調(diào)前后輩的尊卑、同事是否足夠包容等可以被直接感受...小城「爆冷」五一出行：年輕人向往遠方，也在乎兜里的錢
被三年疫情壓抑的旅行需求，在今年“五一”假期得到爆發(fā)式的釋放，旅游收入按可比口徑恢復(fù)至疫情前水平。變化被游客們生動地記錄在了社交平臺上，濃縮為了一段段熱門景點人山人海的畫面。「價格戰(zhàn)」重創(chuàng)車企利潤
從全年來看，因包含春節(jié)等假期，一季度是車市的淡季，但上市車企的表現(xiàn)仍低于預(yù)期。在利潤下滑的車企中，長城汽車的下滑幅度最大，達到89.3%，另外上汽集團下滑49.6%，廣汽集團下滑48.9%。而這些均是...透視31省份「一季報」：貴州出口狂奔、山西商品房賣瘋了
在前四大經(jīng)濟省份中，僅有廣東GDP增速低于全國 GDP增速，為4.0%，江蘇、山東、浙江均在4.7%及以上，而這四大經(jīng)濟省份的全年增速目標數(shù)值均為5%。中產(chǎn)符號——私家車
在社會變革與轉(zhuǎn)型的背景下，中產(chǎn)階級迅速崛起，逐年看漲的購買力推動了汽車相關(guān)的消費從奢侈品轉(zhuǎn)向必需品。轎車作為現(xiàn)代工業(yè)的集大成體現(xiàn)，反過來重塑著中產(chǎn)階級的生活方式、身份認同、消費方式以及情感表達，成為他...77家光伏上市企業(yè)2022年年報透析：光伏萬億時代來了
幾乎所有光伏產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)，都在年報中全力向投資者陳述行業(yè)未來發(fā)展大機遇，一種“時不我待”的研判，貫穿了產(chǎn)業(yè)鏈上下游。宣戰(zhàn)微軟：馬斯克的新戰(zhàn)爭
馬斯克和微軟之間究竟存在著怎樣的矛盾？這個矛盾為何會在當(dāng)前爆發(fā)？微軟為什么要用廣告作為敲打馬斯克的工具，而馬斯克又為何以數(shù)據(jù)問題進行回擊？這場馬斯克和微軟的爭斗又會對整個行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？天涯社區(qū)的衰落只是必然
它的存在，除了呈現(xiàn)中國互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容社區(qū)發(fā)展歷史的久遠以及勾起70后80后懷舊的情結(jié)，已很難再找到更多支撐了。新能源車“雙積分”引入積分池制度，圖什么？
積分池管理制度出現(xiàn)的背景之一是，國內(nèi)新能源汽車積分價格前期波動過大，而近期又下跌過快。新能源積分池能調(diào)節(jié)供需關(guān)系，這樣的積分制度能夠激勵企業(yè)投入生產(chǎn)研發(fā)，在后補貼時代促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展中山如何縮短與東莞的差距
中山與東莞，自然環(huán)境和城市建設(shè)起步近似，又因20世紀80年代經(jīng)濟快速發(fā)展，與佛山的南海、順德并稱為廣東“四小虎”。
