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投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第22頁
褪去萬億市值光環(huán)，寧德時代疲于「守業(yè)」
當(dāng)前，寧德時代的最大收入來源仍是動力電池的主業(yè)。隨著動力電池市場份額下滑、海外戰(zhàn)略風(fēng)險增大，寧德時代面臨的壓力與日俱增。而是否能夠通過技術(shù)引領(lǐng)找到第二增長點，曾毓群與寧德時代都還在尋找的路上。「網(wǎng)紅們」的2023
安迪·沃霍爾曾經(jīng)提出一個預(yù)言：“在未來，每個人都可能在15分鐘內(nèi)出名，每個人都能當(dāng)15分鐘的名人。”互聯(lián)網(wǎng)讓這個預(yù)言成為了現(xiàn)實，短視頻的流量則讓“網(wǎng)紅”成名的時間遠遠超越了“15分鐘”的預(yù)言。2024-01-16 08:29鈉電池汽車，生不逢時
曾經(jīng)高企的鋰價，一度讓動力電池企業(yè)和新能源車企紛紛將鈉離子電池視為降本的“救命稻草”。但當(dāng)鋰價重回低位，鈉離子電池還會不會受寵？“純血”鴻蒙迎關(guān)鍵一年
1月2日，華為常務(wù)董事余承東發(fā)布全員信稱：“2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年，要加快推進各類鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā)，集中打贏技術(shù)底座和三方生態(tài)兩大最艱巨的戰(zhàn)斗?！?2024-01-14 12:28新勢力車企2023年榜
對于已經(jīng)到來的2024年，行業(yè)普遍共識是，“內(nèi)卷”將更加激烈。在2023年再一次格局重調(diào)的新造車企業(yè)們，新的一年里又將面臨挑戰(zhàn)與變數(shù)。拆解二手電商：難在何處、如何破局
不同于新手機等標(biāo)品，二手物品交易衍生了不少新問題，而且，一旦出現(xiàn)糾紛，類型復(fù)雜多樣，一時難以判別。ASML：從飛利浦棄兒到光刻之王
ASML高歌猛進于2017年推出了TWINSCANNXE:3400B，將光刻機的制程（即最小的電路柵格間距離）從7納米推到了5納米。而由此，ASML的光刻霸主地位也最終確定。奇瑞高增長背后現(xiàn)隱憂
目前，國內(nèi)傳統(tǒng)車企布局新能源大多采用多技術(shù)路線的策略。比亞迪、吉利、廣汽與“蔚小理”等品牌均在插混、中高端純電市場已有所布局，奇瑞的布局也是如此。愛茉莉再戰(zhàn)中國市場
11月20日，曾風(fēng)靡一時的彩妝品牌伊蒂之屋小紅書旗艦店開始營業(yè)，引發(fā)眾多消費者“追憶”；悅詩風(fēng)吟也在今年下半年更新了品牌定位——功效型純凈美妝。愛茉莉旗下品牌的上述動作，也被外界解讀為該公司“重返”中...面對不結(jié)婚的年輕人，婚紗小鎮(zhèn)為誰做嫁衣？
在這座人口不到6萬的皖西小鎮(zhèn)，有上萬個丁集女性進了婚紗廠，還有更多的外地人來到這里，過去五六年來，婚紗給他們帶來了不錯的生意和生活?，F(xiàn)在，事情正在發(fā)生變化。2023-12-11 08:35藥明生物的「真心話」與「大冒險」
在藥明生物CEO陳智勝眼中，2023年—2024年上半年這18個月，公司遇到了“前所未有的挑戰(zhàn)”。49分鐘的業(yè)績會里，“挑戰(zhàn)”一詞，陳智勝說了11次。字節(jié)跳動大收縮
兩三年時間，字節(jié)跳動從“短視頻吞噬一切”到“大力不一定能出奇跡”，再到大幅收縮，迅速升騰的互聯(lián)網(wǎng)“新王”經(jīng)歷了什么？2023-12-04 08:05
理性，建設(shè)性
