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坐擁六千家肯德基，開盤就破發(fā)首日表現(xiàn)最差，百勝中國還有希望？
從目前來看，百勝中國無論是其業(yè)務的基本面還是盈利水平來說都還有一定的增長空間，所以百勝中國的未來還是值得我們進一步期待的。坐擁六千家肯德基，百勝中國還有希望？
作為繼阿里、網(wǎng)易、京東之后第四家回國二次上市的中概股，然而百勝中國卻走出了開盤就破發(fā)的一年來最差首日表現(xiàn)。嘀嗒拼車準備香港上市？這個白撿的順風車霸主究竟能夠走多遠？
盈利的嘀嗒想要上市不難，難的是當前小而美的嘀嗒出行模式在經(jīng)歷了資本市場的洗禮之后還能走多遠，能不能再堅守住自己的初心了，這才是嘀嗒最大的問題。長城寬帶被百萬賤賣？中國最大民營寬帶，咋成了廉價的燙手山芋？
無論你是在上一個時代多么賺錢的企業(yè)，只要不會改變，依然固守老時代的業(yè)務邏輯，那么你越是成功在這個新的時代就會死的越快。雀巢退場，農(nóng)夫山泉上市，做瓶裝水經(jīng)濟到底還是不是賺錢的買賣？
從目前來看，瓶裝水市場依然是賺錢的大市場，只是市場的新生代參與者還是少摻和平價水，好好在垂直領(lǐng)域下功夫吧。2020-09-09 10:12騰訊微博徹底停運，為啥那么有靠山卻還是做不好？
借用宮斗戲里面的經(jīng)典橋段，當?shù)臻L子出現(xiàn)的時候，騰訊微博的“太子”之位就會動搖，而從中國歷史來看，歷史上廢太子的下場似乎就是騰訊微博當前的狀態(tài)了。比亞迪成功避險，口罩救主造車咋辦？
比亞迪可謂是喜憂參半，喜的是多元化業(yè)務讓比亞迪能夠在車企下滑的大趨勢中一枝獨秀，但是憂的是比亞迪的汽車業(yè)務實在是讓人難以看好不做滴滴做美團的uber能贏嗎？
在這壓力的背后uber的副業(yè)外賣卻送的風生水起，uber不學滴滴學美團真的能實現(xiàn)逆市超越嗎？香飄飄全面進軍賣輕食？當奶茶不香了之后，香飄飄還能繞地球嗎？
今年4月，香飄飄曾透露，“2020年將進一步涉足輕食代餐等泛沖泡領(lǐng)域，通過拓寬品類，打造新的業(yè)績增長點”。千億巨頭益海嘉里IPO？金龍魚這家外資企業(yè)的中國范該怎么看？
千億估值讓其可謂是劍指創(chuàng)業(yè)板龍頭寧德時代，那么益海嘉里上市我們到底該怎么看？兵敗造車損失四十億，全球裁員九百人，網(wǎng)紅戴森為啥火不下去了？
最近戴森這位英國首富卻是水逆不已，一方面，花巨資造車造的鎩羽而歸，虧損不已，另一方面，卻受到黑天鵝沖擊，全球裁員九百人，戴森這是到底怎么了？特斯拉股價暴漲六倍，連續(xù)四季盈利，理想、小鵬們的春天來了嗎？
我們到底該怎么看這兩件事？能不能說特斯拉開始連續(xù)盈利了，中國造車新勢力的春天就來了呢？
盤古智庫高級研究員，哈爾濱商業(yè)大學金融學碩導
