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Sora的第一波受害者出現(xiàn)了
360董事長周鴻祎點評道：今天Sora可能給廣告業(yè)、電影預告片、短視頻行業(yè)帶來巨大的顛覆，但它不一定那么快擊敗TikTok，更可能成為TikTok的創(chuàng)作工具。別再吹蘋果頭顯了
之前在發(fā)布會上，庫克高調(diào)表示：“空間計算時代已經(jīng)到來，Vision Pro是有史以來最先進的消費電子設備?！?/div>2024-02-06 07:36算力，AI時代最確定的賽道
但同樣沒有誰能夠否認算力對于AI的重要性，否認AI對于算力長遠的需求。到目前為止，AI領域里，還沒有哪個比算力更具投資價值的東西。中國廠商，如何變身「非洲手機之王」
正當榮耀，藍綠廠為了國內(nèi)市場份額爭得頭破血流的時候，傳音卻一副“與世無爭”的狀態(tài)在海外市場耕收，仿佛身處兩個世界。造車夢醒，80萬國產(chǎn)電動豪車賣不動了
高合沒有如當年口號般造出比特斯拉更好的電動車，反而深陷產(chǎn)能、銷量、核心技術、口碑等相互影響的迷障里。2023，汽車價格戰(zhàn)沒有贏家
明年價格戰(zhàn)的基調(diào)大概率仍將延續(xù)，但電動化和智能化的兩場淘汰賽已經(jīng)合二為一，能夠存活下來的企業(yè)，這兩樣都不能有短板。什么才是現(xiàn)在最好的生意
任何生意，其實都是大時代的饋贈，順應時勢不可恥，反而是靈活變通之道?，F(xiàn)在降級、性價比、省錢，是消費者共同的追求。激光雷達，車企分手的決心有多大？
激光雷達面臨的是永久失去ADAS這個市場的風險，哪怕技術好，份額高，如果成為未來智駕方案標配無法證實，那么出貨量長期看并不清晰，成長空間還是要打上個問號的。
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