旅游戶外
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多少「旅游特種兵」為了體面睡在艙里?
對比下來,機場休息艙的優(yōu)勢就只剩下便捷了,但這種便捷又很難帶來高復(fù)購,基本都是單次消費。如此一來,休息艙能否在機場大面積推廣使用也就成了疑問。更何況,即使已經(jīng)使用過的用戶,也未必會二次買單。縣城登頂,全靠「差評」?
我國有2800多個縣級行政區(qū),旅游發(fā)展?jié)摿κ?,競爭也不可小覷。在這場“奔縣”熱潮中,隰縣穩(wěn)住了開局,關(guān)鍵是如何贏下去?放大來看,這樣的問題并非個例,而是天降流量的小城共同面臨的難題。郵輪,中產(chǎn)出境游的新標(biāo)配
隨著產(chǎn)業(yè)的成熟,相信不久的將來,會有越來越多打工人乘著郵輪體驗新的出游方式。這個國慶,中產(chǎn)階級旅行愛上療愈
在這個物理移動不再稀缺的時代,情感體驗和內(nèi)心滿足成為人們追求的目標(biāo)。療愈旅游通過滿足人們對身心健康的渴望,為他們打開了一扇通往內(nèi)心世界的窗戶。在未來的發(fā)展中,我們期待療愈旅游能夠為更多的人帶來幸福和滿...小區(qū)門口的「窮鬼小店」,擠滿了游客
小店雖好,創(chuàng)業(yè)需謹(jǐn)慎?!靶〕缘觌m好,但并不所有人想開就開?!绷执ㄖ毖裕龊靡患倚〉?,需要多種因素,“天時地利人和,缺一不可。”國慶假期,消失的網(wǎng)紅城市
網(wǎng)紅城市IP壽命越來越短,靠個人IP帶火的網(wǎng)紅城市壽命更是短暫。如開封王婆IP熱度維持30天左右,郭有才IP熱度更是僅持續(xù)12天。2024最擁擠的文旅賽道,廣東也要“湊熱鬧”?
“旅游興、百業(yè)旺”,如廣東省旅游發(fā)展大會上所說,要加快建設(shè)更高水平、更高質(zhì)量、更有影響力的旅游強省,為全省高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能、提供有力支撐。四大航正「逼退」外國航司?
展望后市,四季度已至,今年的規(guī)模出行季僅剩最后一個“黃金周”,在暑期票價已明顯低于往年的背景下,四大航司要在今年實現(xiàn)扭虧仍有一定壓力。十一將至大景點「跌倒」,小城市旅游能吃飽嗎?
不僅僅是大唐不夜城,在2023年吸引了2.78億游客,旅游收入高達(dá)3350億元,全國排名第五的西安,卻在今年上半年出現(xiàn)了曲江文旅、西安旅游和西安飲食三大上市公司合計虧損達(dá)3.1億元的窘境。如何將破天的...精打細(xì)算的年輕人,國慶假期瘋狂「窮游」
窮游是不花冤枉錢,不是降低旅游質(zhì)量。窮游≠苦游,省錢的目的是不花冤枉錢,而不是降低旅游質(zhì)量,堅持的是“該省省、該花花”,追求高性價比。游客國慶等降價,豪賭機票酒店跳水
今年國慶假期出現(xiàn)了一個現(xiàn)象,即許多出境團(tuán)此前都沒有游客報名,但臨近出發(fā),瞬間報名量上漲、快速成團(tuán),尤其在一些東南亞海島目的地。國慶假期的第一個旅游趨勢,出現(xiàn)了
當(dāng)越來越多年輕人占據(jù)租車訂單的“半壁江山”,租車平臺面對的不僅僅是一群愛嘗鮮、愛冒險、愛分享的用戶,也是一群理性消費、重視消費權(quán)益,并敢于表達(dá)的消費者。出境游先熱起來了
三線及以下城市居民的預(yù)訂量同比增長了2.5倍,增幅遠(yuǎn)高于平均水平。二線城市出境游訂單量較去年增長了76%。旅行社「哭窮」,OTA卻賺翻了
旅行社銷售是最先感知大眾預(yù)算收緊的那波人,酒店是最先被波及的群體,而影響最終也會傳導(dǎo)到與酒店深度綁定的OTA。