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新能源出海，一車帶「全鏈」
在汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大潮中，整車廠商及上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海已然成為必選項(xiàng)，雖然各有各的打法，但也都有一些共同的訴求和問題。跨境電商走向品牌全球化，留學(xué)生是人才困境的一味解藥嗎？
隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)在全國多點(diǎn)開花，各地產(chǎn)業(yè)帶商業(yè)潛力逐漸被發(fā)掘。加上“一帶一路”、RCEP區(qū)域等出海目的地成為熱門，行業(yè)人才缺口越來越大，對海歸留學(xué)生的需求亦然。美團(tuán)入港，意欲何為？勝算幾何？
一直以來，大眾都將美團(tuán)的成功歸結(jié)于中國市場的特殊性，此次進(jìn)軍香港，是美團(tuán)出海的關(guān)鍵一戰(zhàn)。如果能搶占一席之地，在一定程度上證實(shí)了美團(tuán)生意經(jīng)在其他國家和地區(qū)的可復(fù)制性。時(shí)代浪潮中的出海大佬們
這些大佬們曾經(jīng)經(jīng)歷的故事告訴人們，只有掌握公司方向的舵手們看清未來風(fēng)吹來的方向，才能在出海過程中占領(lǐng)先機(jī)，保持不敗。中韓新能源，卷入東南亞
隨著政府的大力支持和購買力的增加，東南亞已經(jīng)成為汽車制造商爭奪電動(dòng)汽車行業(yè)主導(dǎo)權(quán)的一個(gè)激烈競爭的舞臺(tái)。中國奶茶征服中東簡史
產(chǎn)品的本土化、法律層面的合法合規(guī)、營銷方式和品牌塑造的深入人心，是中國奶茶在中東長期發(fā)展的關(guān)鍵。中東對于甜的追逐由來已久、歷久彌新，而現(xiàn)在，來自中國的奶茶正在為中東人民帶來新的甜蜜。中餐出海熱潮又起！海外加盟模式成了香餑餑？
據(jù)沙利文預(yù)測，2026 年，海外中式餐飲市場規(guī)模有望達(dá) 4098 億美元，21-26ECAGR（年復(fù)合增長率）達(dá) 9.4%。無疑，中餐出海未來充滿了無限的想象力和可挖掘的空間。去泰國賣腐，能「救」愛奇藝？
2021年，愛奇藝上線了首部在東南亞的自制劇《靈魂擺渡·南洋傳說》，以及菲律賓本土原創(chuàng)劇集《Saying Goodbye》和《Hello，Heart》。與此同時(shí)，愛奇藝也在泰國、馬來西亞、菲律賓等東南...唐巖回歸200天，陌陌再難躺平
一年之后，王力因健康原因辭去公司CEO一職，由董事長唐巖接任。創(chuàng)始人躬身入局，迷路的陌陌能找到正確的航向嗎？泡泡瑪特的對手，在東南亞賺翻了
此前未經(jīng)探索過的海外市場似乎是一片藍(lán)海，但對潮玩品牌來說，出海也意味著要接受成熟市場的檢驗(yàn)。中國假發(fā)征戰(zhàn)全球簡史
過去的幾十年里，國內(nèi)假發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成，出海外銷之路也漸漸成熟穩(wěn)定。大廠齊出海：字節(jié)忙種草，網(wǎng)易愛社交
在產(chǎn)品競爭激烈、同質(zhì)化嚴(yán)重、獲客困難以及變現(xiàn)乏力等問題的困撓下，字節(jié)和網(wǎng)易少不了一場硬仗要打。李子柒停更后，YouTube上的中國創(chuàng)作者怎么樣了
在國內(nèi)中長視頻創(chuàng)作者發(fā)起停更潮之際，內(nèi)容出海的收益成為了想要入局者首要思考的問題。中國電商出海的“八十一難”
陰謀論一些的話，TikTok的命運(yùn)轉(zhuǎn)折離不開臉書的推波助瀾，Temu和Shein的遭遇，自然是觸碰了某電商巨頭的利益。中國新能源車出海泰國，打不過「老頭樂」
出海的意義是結(jié)合本土化營銷做出個(gè)性化的車企，而不是把“老套路”在新的土地重演一遍。出海泰國，結(jié)果如何，還要邊走邊看。困在「低價(jià)制造」里的電商出海之戰(zhàn)
他們一邊唾罵平臺(tái)的變化和壓榨，另一邊使出渾身解數(shù)期冀在平臺(tái)脫穎而出。中國賣家在海外：卷死別人，也卷死自己
2022年起，北美跨境電商行業(yè)也進(jìn)入了新一輪軍備競賽和價(jià)格內(nèi)卷，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入了艱難的轉(zhuǎn)型陣痛期。
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