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供應(yīng)商
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南京協(xié)眾獲數(shù)億人民幣戰(zhàn)略投資，中金傳化與上汽恒旭聯(lián)合領(lǐng)投
本輪融資后，南京協(xié)眾將加大在新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)投入、加快南京智能化生產(chǎn)基地二期建設(shè)以及加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度。「金主」爸爸越卷，供貨的小弟越賺錢(qián)？
表面上看，從原料到配料，再到包裝，抓住新式茶飲東風(fēng)的上游供應(yīng)商，在新茶飲市場(chǎng)的內(nèi)卷中似乎避開(kāi)了被卷的命運(yùn)，獲得高速成長(zhǎng)。但更深層次，供應(yīng)商難以避免高度依賴(lài)“金主”的弊病，更普遍受限于新茶飲行業(yè)發(fā)展天花...珂?？萍极@數(shù)千萬(wàn)A輪融資，拓金資本和安圖生物投資
目前，珂睿在國(guó)內(nèi)首次研發(fā)出四元梯度泵、GPV梯度比例閥、六通閥，也是全球極少數(shù)完成超高效液相色譜用壓力傳感器研發(fā)突破2022，造車(chē)的玩法變了
對(duì)于入局造車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這或許是最好的時(shí)代，但也是變化最快的時(shí)代。可以確定的一點(diǎn)是，2022年，汽車(chē)行業(yè)依然處在巨變之中。而且，造車(chē)的玩法變了。藍(lán)海黑石獲3500萬(wàn)A輪融資，投資方為中航基金
本輪融資公司將主要用于研發(fā)投入和擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿(mǎn)足下游快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。突破國(guó)外「卡脖子」技術(shù)，追覓科技完成36億元C輪融資
本輪融資將繼續(xù)用于加大尖端研發(fā)人才引進(jìn)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，為追覓的創(chuàng)新發(fā)展保駕護(hù)航。16萬(wàn)的特斯拉加上刀片電池，不給其他車(chē)企留活路了？
當(dāng)比亞迪舉“刀”奔向特斯拉，究竟是一場(chǎng)計(jì)劃已久的聯(lián)手還是虛晃一槍?zhuān)?/div>宏泰科技完成新一輪超億元融資，毅達(dá)資本領(lǐng)投
本輪資金將主要用于SoC測(cè)試系統(tǒng)、功率半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)及新一代高速轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)等項(xiàng)目的研發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售推廣及運(yùn)營(yíng)資金補(bǔ)充。上割團(tuán)長(zhǎng)批發(fā)商，下欺小商小販，社區(qū)團(tuán)購(gòu)正在熄火
一時(shí)傳統(tǒng)小批發(fā)商怨聲哀道，紛紛倒閉關(guān)門(mén)，司機(jī)變更頻繁、跳槽、離職接踵而至，只有頭部大型供應(yīng)商幸存了下來(lái)。首發(fā)|自動(dòng)駕駛科技公司宏景智駕完成A輪億元融資
宏景智駕本輪融資將主要用于技術(shù)及數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)建與高階自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)投入。TPG旗下康基醫(yī)療與德國(guó)貝朗醫(yī)療強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
雙方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品組合銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、學(xué)術(shù)推廣等方面開(kāi)展廣泛合作。被蘋(píng)果拋棄的供應(yīng)商，只有死路一條？
蘋(píng)果一翻臉，又一家供應(yīng)商暴雷了。近期，歐菲光發(fā)布公告，官宣被蘋(píng)果“分手”的事實(shí)，承認(rèn)蘋(píng)果已終止采購(gòu)其攝像頭模組。短短幾日，其股價(jià)從3月16日10.15元的收盤(pán)價(jià)，跌至3月24日的8.32元。AI公司英偉達(dá)又有了新的押注方向
作為一家芯片供應(yīng)商，英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，基本跟隨汽車(chē)行業(yè)整體步態(tài)。為何蘋(píng)果進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)屢屢受挫？過(guò)于注重保密文化，對(duì)供應(yīng)商太霸道
蘋(píng)果擁有強(qiáng)大的品牌影響力，這是由其復(fù)雜的設(shè)計(jì)和全球粉絲推動(dòng)的。全球芯片短缺，VC最新解讀出爐
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)看不到掉頭的可能性，至少兩年之內(nèi)看不到周期。快手上市在即，揭秘背后利益方
如果以后市場(chǎng)上也有“快手概念股”了，這將是一份伏擊指南，一起埋伏“快手概念股”。特斯拉不是惡龍
特斯拉壓低制造的成本、與本土品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，提高國(guó)產(chǎn)化率是必經(jīng)之路。
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