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文軒新能源完成數(shù)千萬元A輪融資，興富資本獨(dú)家投資
公司核心團(tuán)隊(duì)從事熱管理領(lǐng)域20多年，市場及技術(shù)沉淀豐富，是多家頭部儲能、動力電池及域控客戶的主力供應(yīng)商。上汽集團(tuán)出手，清陶能源獲27億元戰(zhàn)略融資
清陶能源成立于2016年，專注于固態(tài)鋰電池、陶瓷隔膜、鋰電生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，并已在固態(tài)電池核心材料、核心工藝、定制設(shè)備方面實(shí)現(xiàn)了自主可控。賣吹風(fēng)機(jī)的戴森，進(jìn)軍儲能
造車夢碎后，戴森押寶固態(tài)電池。在固態(tài)電池商業(yè)化前夜，誰究竟能“吃到螃蟹”還未可知，這場未來電池之戰(zhàn)的大幕才剛剛拉開。首發(fā) | 招商局創(chuàng)投完成「啟鈉新能源」數(shù)千萬元天使輪投資
武漢啟鈉新能源科技有限公司成立于2022年9月，主要從事鈉離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。大功率充電：乘風(fēng)起飛，也要安全落地
“比如像被動器件的響應(yīng)動作、防護(hù)閾值，和車端沒有形成有效的匹配，很多時候車沒事，但充電樁已經(jīng)出現(xiàn)了故障?！痹撥嚻筘?fù)責(zé)人建議，應(yīng)該從預(yù)防上著手，盡快建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。新一輪融資啟動，欣旺達(dá)6年五次融資
欣旺達(dá)在每次的募集說明書都對相關(guān)項(xiàng)目的投入金額及承諾收益描述得很詳細(xì)，但結(jié)果又是否真能百分百完成承諾呢？寧德時代：車廠哭、電池笑，這樣賺的錢能走多遠(yuǎn)？
寧王甩出的“鋰礦返利”雖說一方面是引導(dǎo)鋰礦價格下行，但另外一方面則明顯是在產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)打開的情況下，競爭已經(jīng)開始往搶市占率的方向走。蔚來要贏未來，但不能輸了現(xiàn)在
毛利率腰斬、費(fèi)用進(jìn)一步提升、儲備現(xiàn)金大降……蔚來交出了一份很難讓市場滿意的財報。一道新能完成新一輪融資，持續(xù)深耕N型技術(shù)
本輪融資資金將主要用于一道新能高效N型TOPCon 3.0電池、組件產(chǎn)能的提升。電池，真就這么香？
放眼來看，整個行業(yè)也并非同樣“蕭條”。萬花叢中一點(diǎn)紅，動人春色不須多。電池領(lǐng)域，一堆堆資金涌入，涌現(xiàn)出了一朵朵大小浪花。電池，真的就這么香？鈉離子電池，鋰資源缺口下的重要Plan B
鈉離子電池的發(fā)展歷史，與鋰離子電池的異同，以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)在哪、為什么現(xiàn)在能產(chǎn)生分庭抗“鋰”的勢頭。首發(fā) | 儲慧智能完成Pre-A輪融資，中科創(chuàng)星領(lǐng)投
作為國內(nèi)少有的專注為新能源電池企業(yè)提供軟硬件一體化解決方案的先行者及首家突破并覆蓋TOP10頭部電池大廠的供應(yīng)商。特斯拉降價，車主心碎，車企流淚
當(dāng)新能源車與燃油車相比，其價格越來越低，那么燃油車市場恐怕也會一步步被新能源車所蠶食了。「LEGEND ENERGY樂駕能源」完成新一輪融資，愉悅資本領(lǐng)投
本輪融資是LEGEND ENERGY 樂駕能源在2022年內(nèi)完成的第3輪融資，累積融資金額達(dá)數(shù)億元。下一代電池技術(shù)競逐，誰將引領(lǐng)萬億光伏產(chǎn)業(yè)？
為什么光伏產(chǎn)業(yè)如此內(nèi)卷？一個大的宏觀背景是，在“雙碳（碳達(dá)峰與碳中和）”趨勢下，光伏是未來最大的綠電來源。為什么車企總在續(xù)航上騙你？
續(xù)航里程是整個新能源車行業(yè)最復(fù)雜最深奧的問題，你永遠(yuǎn)想象不到車企為了增加續(xù)航會干點(diǎn)什么事出來。珩創(chuàng)納米完成新一輪過億元融資，東海岸資本、廣發(fā)信德、英飛尼迪資本等投資
一家專業(yè)從事新能源電池核心材料相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。
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