電池墳場(chǎng)
電池回收這事得車廠和電池廠們自己來(lái)做最合適。因?yàn)檐嚻髮?duì)于放出去的電池使用周期最了解,而且方便溯源管理。車圈「比亞迪病」,60天治不好
價(jià)格戰(zhàn)既是供應(yīng)商最頭疼的難題,也是供應(yīng)鏈賬期漫長(zhǎng)、新車變身二手車的根源。我在深圳調(diào)研了3個(gè)月儲(chǔ)能
在從福田市中心一次次到關(guān)外的工業(yè)園的拜訪中,我大致感受到了,為什么宏觀如此艱難的、微觀也倍感“卷不動(dòng)”的體感下,深圳這些儲(chǔ)能企業(yè)卻仍和野火一般,不斷燒向新的市場(chǎng)。中國(guó)車市,卷到撕破臉
日前,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度,堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境,切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時(shí)代?
相比起下游品牌的兩難,鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機(jī)感。但這未必是壞事,在轉(zhuǎn)型的腳步上,它們著實(shí)有些慢了。「帕西尼感知科技」獲比亞迪超億元戰(zhàn)略投資
帕西尼已構(gòu)建起 6D 霍爾陣列式 “觸覺(jué)傳感器 — 靈巧手 — 人形機(jī)器人” 的全棧多維觸覺(jué)產(chǎn)品矩陣。比亞迪方程豹鈦3正式上市,13.38萬(wàn)起
近日,比亞迪方程豹鈦3上市,共5個(gè)版本,13.38萬(wàn)起,包括金融貼息與5大權(quán)益,配置智能安全拉滿 。比亞迪方程豹科技潮品鈦3開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)13.98萬(wàn)起
近日,比亞迪方程豹鈦3開(kāi)啟預(yù)售,布局緊湊型SUV市場(chǎng),定位科技潮品,配置豐富,預(yù)售13.98 - 20.38萬(wàn)元,4月上市交付 。62.8萬(wàn)元起,仰望U7來(lái)了
仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù),能夠直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)能輸出,實(shí)現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū),完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。比亞迪虹吸車市利潤(rùn)
為什么說(shuō)比亞迪虹吸中國(guó)車市利潤(rùn)?通過(guò)上述數(shù)據(jù),不難大致算出,2024年比亞迪所實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn),可能超過(guò)同行們的利潤(rùn)之和。比亞迪版路虎攬勝,39萬(wàn)起售
騰勢(shì)2025推出首款車型N9,車長(zhǎng)超5.2米的大型7座SUV。王傳福站臺(tái),展示易三方和天神之眼等亮點(diǎn),售價(jià)38.98萬(wàn)起。比亞迪發(fā)布超級(jí)e平臺(tái),開(kāi)啟油電同速時(shí)代
比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上直言:“為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求,就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間,和燃油車的加油時(shí)間一樣短,也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)「油電同速」?!?/div>比亞迪聯(lián)手大疆:靈鳶來(lái)了
截至目前,比亞迪已經(jīng)和多家世界級(jí)科技企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,秉承開(kāi)放、包容的態(tài)度,不斷擁抱行業(yè)科技伙伴,打造出一個(gè)無(wú)國(guó)界的“科技朋友圈”。投資界24h | 兩家AI公司創(chuàng)始人互撕抄襲;曾毓群,投了一個(gè)上海團(tuán)隊(duì);北京已設(shè)立1000億政府投資基金
成立剛滿兩年的AI招聘網(wǎng)站Mercor宣布,完成1億美元B輪融資,估值達(dá)到20億美元。比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市,方程豹開(kāi)啟智能硬派新時(shí)代
隨著比亞迪2月10日智能化戰(zhàn)略的發(fā)布,2月21日,旗下新能源個(gè)性品牌方程豹也緊跟步伐,帶來(lái)了豹5智駕版的正式上市,開(kāi)啟全民智能硬派新時(shí)代這是繼豹8之后,方程豹帶來(lái)的又一款超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV。相關(guān)搜索

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