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中國(guó)造車(chē)雙雄記
沒(méi)有地緣優(yōu)勢(shì)、沒(méi)有資源優(yōu)勢(shì)、也沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，吉利、長(zhǎng)城兩家車(chē)企，通過(guò)自己的努力，走出了中國(guó)自主汽車(chē)品牌的發(fā)展之路。一個(gè)“杠精”的自我修養(yǎng)：從口水戰(zhàn)中走出的車(chē)企新聯(lián)盟
2018年11月15日，長(zhǎng)城與吉利雙方發(fā)布一份聯(lián)合聲明，就“黑公關(guān)事件”達(dá)成和解，而在此之前，兩家企業(yè)因這個(gè)事件打得不可開(kāi)交。誰(shuí)也沒(méi)有料到，一場(chǎng)轟轟烈烈的戰(zhàn)斗竟以如此戲劇化的結(jié)尾收?qǐng)觥?/div>出售“長(zhǎng)城”葡萄酒，中國(guó)食品轉(zhuǎn)型中糧旗下專業(yè)飲料平臺(tái)，還要與可口可樂(lè)合作
中國(guó)食品公告稱，董事會(huì)已決定專注從事飲料業(yè)務(wù)，以排除酒品類業(yè)務(wù)的相關(guān)不確定性。交易完成后，中國(guó)食品將成為中糧集團(tuán)唯一的專業(yè)化飲料業(yè)務(wù)平臺(tái)，以加強(qiáng)與可口可樂(lè)公司的飲料業(yè)務(wù)合作。長(zhǎng)城想收購(gòu)Jeep，卻依舊難以成為全球NO.1
低端競(jìng)爭(zhēng)力在減弱，高端SUV戰(zhàn)略受阻，轎車(chē)皮卡產(chǎn)品邊緣化，新能源發(fā)展慢半拍，軍事化管理反人性。不解決這些問(wèn)題，長(zhǎng)城永遠(yuǎn)只是一個(gè)平凡世界里的井底之蛙。長(zhǎng)城汽車(chē)收購(gòu)Jeep、瑪莎拉蒂：一場(chǎng)烏龍，還是初露端倪的帝國(guó)夢(mèng)？
如果一家中資汽車(chē)公司，同時(shí)吃下RAM、道奇、吉普、瑪莎拉蒂、法拉利、羅密歐等品牌，你覺(jué)得算不算搞大事？國(guó)慶7天總票房同比下降15.30%！幾家歡喜幾家愁？
盡管如此，王長(zhǎng)田對(duì)未來(lái)還是很有信心，他談到自己的一點(diǎn)觀察：今年的電影市場(chǎng)或許缺少爆款，但在貓眼評(píng)分上，8分以上的影片數(shù)量，今年相比去年有明顯的提升。這其實(shí)說(shuō)明，大部分國(guó)內(nèi)電影的平均質(zhì)量相較去年是有明顯...
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