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誰(shuí)是汽車(chē)圈新流量之王？
作為小米集團(tuán)的創(chuàng)始人，雷軍比車(chē)圈大佬更懂如何抓住消費(fèi)者的眼球。粉絲經(jīng)濟(jì)、饑餓營(yíng)銷(xiāo)、全民造梗等營(yíng)銷(xiāo)方式，本就是小米的互聯(lián)網(wǎng)“特色”，就連那句“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)”也是雷軍創(chuàng)造的金句。「窺探」小米流量密碼的車(chē)企們
從官宣造車(chē)到第一款車(chē)SU7上市，兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)僅相隔三年。后來(lái)者雷軍結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地給汽車(chē)行業(yè)上了一堂營(yíng)銷(xiāo)課：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不只是產(chǎn)品間的碰撞，好的營(yíng)銷(xiāo)可以更大程度為產(chǎn)品賦能。第一批小米車(chē)主，靠租車(chē)日賺3000
為解決Model 3的產(chǎn)能危機(jī)，馬斯克花費(fèi)了1年半的時(shí)間。雷軍解決小米SU7產(chǎn)能危機(jī)究竟需要多久，尚未可知。華業(yè)伙伴| 伏達(dá)車(chē)載技術(shù)助力小米SU7
伏達(dá)半導(dǎo)體成立于2014年，先后在上海、深圳、合肥、北京、杭州、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等地設(shè)立了研發(fā)中心和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。伏達(dá)專(zhuān)注于無(wú)線充電及有線快充技術(shù)的研發(fā)，公司憑借全球領(lǐng)先的無(wú)線充電技術(shù)快速進(jìn)入手機(jī)、IoT、...小米集團(tuán)市值重回4000億
在小米SU7熱賣(mài)的同時(shí)，部分機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布了針對(duì)小米集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)的分析報(bào)告。雷軍成神夜，友商沖鋒時(shí)
在經(jīng)營(yíng)哲學(xué)里，雷軍傾向于“把朋友搞得多多的，把敵人搞得少少的”。但隨著小米更多車(chē)型、不同能源動(dòng)力的新車(chē)上市，雷軍的“朋友”正肉眼可見(jiàn)地變少。小米攪動(dòng)新造車(chē)「一池春水」
卷價(jià)格、卷配置、卷補(bǔ)貼，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，小米汽車(chē)上市后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)還將“卷”向何處？新造車(chē)3月銷(xiāo)量
造車(chē)不易，這一波淘汰賽，只有少數(shù)車(chē)企能活到最后。而隨著小米汽車(chē)正式量產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了。雷軍句句不提錢(qián)，句句在算賬
在特斯拉用戶(hù)中誕生小米SU7的第一批擁躉，這是雷軍的目標(biāo)。在SU7發(fā)布會(huì)最后，雷軍回答“小米SU7為誰(shuí)而造”的問(wèn)題時(shí)，直言“特斯拉車(chē)主的座駕該升級(jí)了”。小米為什么要造車(chē)？
一個(gè)個(gè)口號(hào)喊出，一款款產(chǎn)品降價(jià)，正趕上新能源車(chē)“白刃戰(zhàn)”的小米SU7，能從無(wú)數(shù)競(jìng)品中脫穎而出嗎？小米SU7懸念揭曉
對(duì)于雷軍個(gè)人而言，如果此次小米SU7可以首戰(zhàn)告捷，不僅預(yù)示著他最后一次創(chuàng)業(yè)將劃上一個(gè)完美的句號(hào)，更代表了科技公司躬身下場(chǎng)造車(chē)，終究迎來(lái)了一個(gè)可期的未來(lái)。雷軍昨晚「開(kāi)槍」：SU7全年產(chǎn)能賣(mài)光
如果說(shuō)小米SU7在3月28日晚間和12月28日的發(fā)布會(huì)有什么相似之處，那便是顆粒度足夠細(xì)。等待爆單，小米汽車(chē)上市
作為參照，比亞迪新能源車(chē)突破100萬(wàn)輛用了整整13年。眼下的車(chē)市，顯然沒(méi)有留給雷軍太多的犯錯(cuò)空間，他必須賭上一切，搶占一席之地。雷軍造車(chē)三年，造勢(shì)三月
唯一等待揭曉的就是價(jià)格。它既是SU7的最后一層面紗，也是小米汽車(chē)的流量密碼。投資界24h | 武漢大學(xué)開(kāi)設(shè)雷軍班：全國(guó)招15人；李寧找來(lái)PE巨頭；廈門(mén)產(chǎn)投正式成立，200億
3月20日，李寧發(fā)布集團(tuán)2023年全年業(yè)績(jī)，披露集團(tuán)收入同比上升7.0%至275.98億元。小米汽車(chē)最后的秘密
3月28日19點(diǎn)，當(dāng)雷軍在發(fā)布會(huì)上揭曉答案，迎接他的將是往日爭(zhēng)搶小米手機(jī)時(shí)的盛景，還是米粉們對(duì)“背叛”的聲討？汽車(chē)發(fā)布前夜，小米「存糧」備戰(zhàn)
在小米看來(lái)今年是小米在IOT變革的落棋之年，今年小米會(huì)把能力的構(gòu)建作為最重要的事情，而不是把收入和增長(zhǎng)作為最重要的事情。55歲雷軍背水一戰(zhàn)
截至2023年12月31日，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1363億元，超過(guò)目前經(jīng)營(yíng)情況最好的新勢(shì)力理想。
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