旗下微信矩陣：
小米
小米最新資訊，投資界全方位播報小米相關(guān)話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態(tài)。
小米汽車為何賣爆？雷軍2小時演講復(fù)盤
在7月19日的年度演講中，雷軍回應(yīng)，開車門等行為均為無意之舉，他之所為會被稱為營銷之神，“我知道，這全部源于小米SU7巨大的成功”。使用更久、體積更小，智能手機(jī)公司押注硅碳負(fù)極電池
在當(dāng)下競爭早已進(jìn)入深水區(qū)的旗艦手機(jī)市場，大筆砸錢在電池領(lǐng)域已經(jīng)是一線廠商的必選項在歐美賣爆的智能跑步機(jī)，小米、華為也出手了
如今，具有渠道整合優(yōu)勢的老牌健身器材品牌，Keep等玩得轉(zhuǎn)用戶/社區(qū)運營的互聯(lián)網(wǎng)公司，賽維時代等鞋服品牌，小米、華為等頭部科技企業(yè)，以及具備創(chuàng)新能力的初創(chuàng)企業(yè)，紛紛跑步入場。小米生態(tài)鏈AB面
小米正處于十字路口，公司營收已經(jīng)連續(xù)兩年出現(xiàn)同比下滑，同時汽車業(yè)務(wù)的上馬，再次給公司盈利、供應(yīng)鏈管理帶來挑戰(zhàn)。投奔經(jīng)銷商，造車新勢力「低頭」了？
新能源車企擁抱經(jīng)銷商，并不意味著放棄直營，而是采用直營和經(jīng)銷混合的雙渠道模式。“十億賭約”后，董明珠再“懟”小米空調(diào) ?
在各家企業(yè)努力尋找新的營收增長點的背景下，格力曾打造手機(jī)產(chǎn)品直搗小米腹地，小米也在格力引以為傲的空調(diào)行業(yè)推出了自己的產(chǎn)品。第一批小米車主，已經(jīng)成了二手車販子
如果說BBA們價格的失守是新能源大勢的沖擊，那新能源價格的下探則很難與小米SU7的上市撇開關(guān)系。20萬，中國新能源車給世界的震撼
2024年開年，特斯拉率先揮起“價格屠刀”，理想、蔚來紛紛跟進(jìn)“降價”。各大造車新勢力戰(zhàn)況如何？
眾多汽車品牌紛紛抱著首戰(zhàn)即決戰(zhàn)的心態(tài)，揮舞著價格屠刀，更有車企領(lǐng)導(dǎo)親自下場直播，力爭博取更大的市場份額。不缺訂單的SU7，還沒能重新定義小米
汽車業(yè)務(wù)帶來的軟硬件收入和對小米生態(tài)拼圖的補(bǔ)充，可能會推動資本市場重新定義小米。當(dāng)然，前提是雷軍要讓小米汽車保持住可觀的銷量。雷軍打響第一炮，壓力給到了盧偉冰
拓店、擴(kuò)產(chǎn)能，對于小米來說都是有必要的，但花錢的速度也會加快，這就要求盧偉冰要“算好賬”，畢竟雷軍帶著汽車業(yè)務(wù)沖鋒，盧偉冰必須成為堅實的后盾。雷軍也來玩「砍一刀」了
在雷軍帶領(lǐng)小米汽車向12萬輛年交付目標(biāo)沖擊之際，盧偉冰也發(fā)起了新一輪小米之家門店擴(kuò)張計劃，打算用三年時間到2026年，從現(xiàn)有1萬家左右拓展至2萬家。投資界24h | 高盛宣布募資1400億；小米否認(rèn)將收購恒大汽車；Buyout基金開始熱鬧了
小米公司否認(rèn)收購恒大汽車58.5%股權(quán)的傳聞，表示從未有此計劃。車圈營銷戰(zhàn)：做雷軍，還是做自己？
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。雷軍和盧偉冰，有了新的KPI
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數(shù)字將增至1500人，并在明年繼續(xù)擴(kuò)張到2000人。雷軍喜提自動駕駛大牛
小米汽車招募王乃巖，可能更大的期望是建立新的自動駕駛技術(shù)體系，包括算法研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)閉環(huán)、人才團(tuán)隊等等。
36氪
財聯(lián)社
智象網(wǎng)
野馬財經(jīng)
Tech星球
雷達(dá)財經(jīng)
鋅刻度
李東陽朋友圈
字母榜
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
藍(lán)鯨新聞
鈦媒體APP
雪豹財經(jīng)社
連線Insight
盒飯財經(jīng)
Gioia觀察
量子位
