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馬斯克
馬斯克最新資訊，投資界全方位播報(bào)馬斯克相關(guān)話(huà)題,全面解讀馬斯克投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
特斯拉最新財(cái)報(bào)都有哪些亮點(diǎn)？
關(guān)于人形機(jī)器人Optimus，馬斯克也畫(huà)了個(gè)大餅，他表示，Optimus很有可能成為有史以來(lái)最有價(jià)值的產(chǎn)品。星艦向上，特斯拉向下
回到商業(yè)的視角來(lái)看，馬斯克固然可以通過(guò)星艦的表現(xiàn)來(lái)收獲聲名上的回報(bào)，但失去新故事的特斯拉可能未必能夠繼續(xù)獲得資本市場(chǎng)的青睞。他依然還是需要回到地球面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，這個(gè)問(wèn)題雖然殘酷，但很現(xiàn)實(shí)。542天星艦試射5次，為了省錢(qián)馬斯克用了多少黑科技？
這次接住推進(jìn)器的塔，馬斯克稱(chēng)為“金屬哥斯拉(Mechazilla)”，塔身高度達(dá)到了121米，頂部擁有兩個(gè)巨大的金屬手臂，被SpaceX叫做“筷子”，可以用來(lái)接住火箭助推器。馬斯克，敗掉4700億后
馬斯克僅僅用了2天時(shí)間便將碎了一地的面子，撿了回來(lái)。特斯拉鼓吹的“最重要時(shí)刻”何時(shí)能來(lái)？馬斯克的葫蘆里到底賣(mài)的什么藥？一夜蒸發(fā)4700億，特斯拉做錯(cuò)了什么，以及做對(duì)了什么
關(guān)于此次特斯拉發(fā)布會(huì)的看法，觀點(diǎn)幾乎兩極分化，喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克，反對(duì)者也在試圖摘掉馬斯克的光環(huán)。但凡事不是非黑即白，祛魅之后才能看清本質(zhì)，至于馬斯克建立起來(lái)的AI帝國(guó)，能否兌現(xiàn)諾言，就交給時(shí)間...馬斯克和華爾街瘋子的無(wú)盡戰(zhàn)爭(zhēng)
在Robotaxi Day上，馬斯克給出了摧毀空頭計(jì)劃的階段性目標(biāo)：特斯拉的無(wú)人駕駛出租車(chē)CyberCab預(yù)計(jì)于2026年生產(chǎn)。馬斯克給「中國(guó)學(xué)徒」留下了更多空間
馬斯克這場(chǎng)姍姍來(lái)遲的發(fā)布會(huì)，能否成為牌桌上的唯一決勝者，仍需打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。SpaceX首次嘗試「筷子夾火箭」成功
一路狂飆向太空的SpaceX，也沒(méi)忘記抓住商業(yè)機(jī)會(huì)。非官方航天員參與的商業(yè)太空行走，讓航天迷為之狂熱。就像馬斯克附身在他機(jī)器人身上一樣
狂歡過(guò)后，只有到真正運(yùn)營(yíng)的那一天，我們才會(huì)知道特斯拉機(jī)器人出租車(chē) Cybercab 的出現(xiàn)是一個(gè)“載入史冊(cè)的一天”，還是重現(xiàn)特斯拉揭秘人形機(jī)器人時(shí)的笑話(huà)。特斯拉股價(jià)為什么在發(fā)布會(huì)后下跌？
此次發(fā)布會(huì)只有半小時(shí)，或許還沒(méi)有大家中途等待的時(shí)間長(zhǎng)，也有不少網(wǎng)友評(píng)論，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，似乎沒(méi)有什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)不知所云。華爾街不再相信馬斯克畫(huà)餅
這場(chǎng)不到半個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)，雖然又一次給特斯拉傳播多年的“自動(dòng)駕駛”畫(huà)了一塊餅，似乎缺乏驚喜。特斯拉沒(méi)了方向盤(pán)，馬斯克一夜沒(méi)了4000億
媚外也好，單純的科技崇拜也罷，讓人期待的是，特斯拉又要引領(lǐng)新能源車(chē)圈的無(wú)人駕駛革命了嗎？馬斯克可能真的只想開(kāi)一場(chǎng)派對(duì)
如同馬斯克過(guò)去為特斯拉立下的種種豪言壯語(yǔ)一般，這場(chǎng)被馬斯克視為足以載入史冊(cè)的發(fā)布會(huì)也命途多舛。特斯拉Robotaxi發(fā)布會(huì)后：年輕人如何重新定義出行與科技？
在特斯拉發(fā)布會(huì)熱搜的背后，是年輕人對(duì)未來(lái)世界的多重期待與現(xiàn)實(shí)的碰撞。Robotaxi想做蜜雪冰城，特斯拉直接沒(méi)了5000億
馬斯克給出了完全無(wú)人駕駛的商業(yè)模式：車(chē)主可以像加盟蜜雪冰城一樣加盟特斯拉的Robotaxi車(chē)隊(duì)。今天，馬斯克正式宣戰(zhàn)：Cybercab發(fā)布，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板
這是一輛銀色的特斯拉Robotaxi，具有流線(xiàn)型車(chē)身，采用鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，形態(tài)上更為接近兩門(mén)轎跑。顛覆的是，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板。特斯拉Robotaxi發(fā)布，馬斯克求投資者最后信他一次
馬斯克的意圖明確：要讓投資者重拾信心，證明特斯拉依舊是那個(gè)能夠與蘋(píng)果、谷歌等科技巨頭比肩的創(chuàng)新先鋒，并且?jiàn)Z回其作為世界頂級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司的地位。史上最短發(fā)布會(huì)，馬斯克發(fā)布兩款新車(chē)
20min亮相兩款新車(chē)，無(wú)FSD，無(wú)AI。賺錢(qián)能手馬斯克能否憑借Cybercab改變這一市場(chǎng)局面，坐穩(wěn)自動(dòng)駕駛“老大哥”的位置？馬斯克也想要一根「蘿卜」
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，特斯拉將舉辦“Robotaxi Day”，該活動(dòng)被馬斯克冠以將“載入史冊(cè)”來(lái)形容其重要性。
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