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艱難求生，快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)東南亞
目前，東南亞市場(chǎng)是中國快遞企業(yè)國際化的重點(diǎn)，還處于初級(jí)競爭階段，結(jié)合國際形勢(shì)變化和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)下是爭奪市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻。抖音物流，套了菜鳥的殼？
電商競爭本質(zhì)是供應(yīng)鏈競爭。物流等環(huán)節(jié)的自主可控，既是降本提效的基礎(chǔ)，也是向價(jià)值鏈延伸的基石。76億元，普洛斯最新中國收益基金完成募集
過去12個(gè)月，普洛斯在全球范圍內(nèi)的物流不動(dòng)產(chǎn)基金募資共達(dá)133億美元。河南安陽：支持設(shè)立供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)基金
支持政府引導(dǎo)基金、國有企業(yè)、社會(huì)資本發(fā)起設(shè)立供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)基金，為企業(yè)開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用提供融資支持。驛站賣貨、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門，最后一公里為何越來越難？
“百花齊放”的繁榮新景象背后，最后一公里的配送難問題反倒更明顯了——不送貨上門、丟件、快遞柜超時(shí)收費(fèi)……第五屆全國現(xiàn)代物流綠色包裝與循環(huán)共用大會(huì)線上成功舉辦
作為大會(huì)主辦方，中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)也將繼續(xù)在綠色包裝領(lǐng)域開展系列工作，與眾企業(yè)共用迎接高質(zhì)量綠色發(fā)展。快遞業(yè)這半年：阿里大權(quán)旁落，京東和順豐放棄內(nèi)卷
電商與快遞之間的復(fù)雜關(guān)系以及隨之衍生的種種博弈，也許又將重新上演了。同城貨運(yùn)，還是門好生意嗎？
同城貨運(yùn)不再是那個(gè)草莽競爭的階段，已漸漸形成“三足鼎立”時(shí)期。快遞保價(jià)，是個(gè)坑？
快遞保價(jià)是筆“糊涂賬”，是因?yàn)槟壳皝砜?，保價(jià)服務(wù)在消費(fèi)者端和快遞公司端都不太討巧。「最后一公里」擠滿物流大戶，菜鳥、順豐的殊途同歸
當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)一步深入供應(yīng)鏈，拼的是馬拉松式的耐力。物流不爭先，爭的是滔滔不絕。快遞業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，萬億市場(chǎng)加速洗牌
當(dāng)行業(yè)“以價(jià)換量”策略失靈，同質(zhì)化競爭陷入膠著，企業(yè)分化是必然現(xiàn)象。冷鏈三十年「大洗牌」
生鮮電商和冷鏈物流疊加起來，通過規(guī)模優(yōu)勢(shì)，不斷降低運(yùn)輸成本，這是大勢(shì)所趨。西北賣貨搞錢第一縣，竟然在陜西
我們平時(shí)在電商平臺(tái)上購買的西北農(nóng)產(chǎn)品，如新疆干果、寧夏枸杞、甘肅白蘭瓜、陜西蘋果等，它們有可能是從陜西咸陽武功縣中轉(zhuǎn)的。快遞加盟商生存實(shí)錄：有人三年虧損360萬，依然在堅(jiān)持
快遞運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?，在過去三年時(shí)間里，運(yùn)營壓力驟增，虧損運(yùn)營已是常態(tài)。末端配送暗戰(zhàn)升級(jí)，菜鳥能否從順豐、京東手里搶到蛋糕？
阿里在物流行業(yè)又“卷”了起來。行業(yè)的痛點(diǎn)，菜鳥的機(jī)會(huì)？物流暗戰(zhàn)再升一級(jí)。
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