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連續(xù)虧損13年后，京東實(shí)現(xiàn)首次盈利，但前景并不美妙
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期虧損，京東終于在2016年實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)盈利，凈利潤(rùn)達(dá)10億元人民幣。但京東的盈利是以增速下降為代價(jià)的，長(zhǎng)期來(lái)看，京東的前景并不美妙。巨頭混戰(zhàn)“最后一公里”：順豐阿里中商惠民，誰(shuí)先死？
幾家巨頭的“團(tuán)戰(zhàn)”，讓最后一公里的戰(zhàn)場(chǎng)變得格外擁擠。百世匯通總經(jīng)理周建認(rèn)為，五年后國(guó)內(nèi)每天會(huì)產(chǎn)生2億個(gè)包裹，這意味著快遞公司必須離消費(fèi)者更近，分倉(cāng)發(fā)貨，智能中轉(zhuǎn)G7完成4500萬(wàn)美元新一輪戰(zhàn)略融資，用大數(shù)據(jù)貫穿物流
G7推出的車(chē)輛智能終端設(shè)備G7智盒可實(shí)時(shí)采集包括車(chē)輛位置、速度、行駛線(xiàn)路、行駛狀況、進(jìn)出區(qū)域、停留時(shí)間、油耗、司機(jī)駕駛行為、司機(jī)考勤、貨物溫度、貨物裝卸等眾多實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。云鳥(niǎo)完成1億美元D輪融資，同城區(qū)域配送市場(chǎng)要搞大事情了
云鳥(niǎo)科技CEO韓毅表示：非?？春猛菂^(qū)域配送市場(chǎng)，云鳥(niǎo)已儲(chǔ)備非常充足的彈藥，并將矢志不渝為貨主服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。聚焦市場(chǎng)，永遠(yuǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。2017年，云鳥(niǎo)將會(huì)有更多重大科技研發(fā)項(xiàng)目出臺(tái)。...傳京東到家將關(guān)閉，事實(shí)上，他早已注定無(wú)果而終……
一位京東內(nèi)部人士還透露，京東到家其實(shí)早已經(jīng)不屬于京東了，現(xiàn)在歸達(dá)達(dá)管理和運(yùn)營(yíng)。價(jià)值兄發(fā)現(xiàn)，2016年4月15日，京東集團(tuán)確認(rèn)，最終將與眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”合并，目前雙方已經(jīng)就此事達(dá)成最終協(xié)議。想要打好“新零售”這副牌，馬云的王牌是哪一張？
馬云在今年10月云棲大會(huì)上提出的“新零售”觀點(diǎn)：“線(xiàn)上線(xiàn)下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的新零售?！毕嘈艅?qiáng)東不會(huì)不認(rèn)同這一點(diǎn)，正是因此，雙方的競(jìng)爭(zhēng)不可避免地波及到末端物流這一環(huán)。Too young too simple，你以為農(nóng)村電商僅僅是電商？
電商在農(nóng)村其實(shí)很大程度上面臨的是一個(gè)封閉的泥淖和孤島，你很難用城市的邏輯去思考這個(gè)市場(chǎng)。農(nóng)村電商絕非僅僅只是連上網(wǎng)、修好路就能解決問(wèn)題。連上網(wǎng)、修好路之后，背后的競(jìng)爭(zhēng)和比拼才真正剛剛開(kāi)始。2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流高峰論壇在京盛大舉行
2016年，物流作為經(jīng)濟(jì)流通領(lǐng)域的重中之重，肩負(fù)著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、增質(zhì)增效、穩(wěn)定就業(yè)、穩(wěn)固民生，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。這一年，物流行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期和轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)下行帶給物流業(yè)的壓力逐漸增加，資本...九軒資本創(chuàng)始合伙人劉億舟：互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的底層演變邏輯及未來(lái)趨勢(shì)展望
本文基于商業(yè)常識(shí)總結(jié)思考了左右物流行業(yè)發(fā)展的底層邏輯，并提出了“分段運(yùn)輸、主干優(yōu)先、分級(jí)集結(jié)、降維擴(kuò)散”的物流擴(kuò)散一般規(guī)律，并基于這些底層邏輯研判了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。深度揭秘：阿里巴巴的全球化之路現(xiàn)狀如何
從上述五大版塊電商，物流，金融，數(shù)據(jù)計(jì)算，UC的全球化來(lái)看，阿里巴巴集團(tuán)聚焦“跨境”，以中國(guó)消費(fèi)者為根基，去海外開(kāi)疆拓土，這可能是阿里巴巴全球化1.0的階段。有點(diǎn)類(lèi)似于復(fù)星集團(tuán)“以中國(guó)動(dòng)力嫁接全球資源...壹米滴答完成近億元A輪融資，看上的是近萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模的農(nóng)村物流？！
可以預(yù)見(jiàn)的是，農(nóng)村電商將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展，隨之發(fā)熱的行業(yè)里也必將有物流企業(yè)的影子。壹米滴答能在“人才濟(jì)濟(jì)”的物流領(lǐng)域里看到農(nóng)村物流的影子，再加上其模式較輕，也是一種明智之舉。阿里巴巴會(huì)干掉順豐嗎？這里有一個(gè)美國(guó)的例子！
這種擔(dān)憂(yōu)已經(jīng)蔓延到了華爾街。分析師們說(shuō)，亞馬遜在貨運(yùn)業(yè)的策略會(huì)帶來(lái)什么影響，這令投資者們憂(yōu)心忡忡。“這個(gè)市場(chǎng)的觀察員都有一種自然傾向：談亞馬遜色變，”分析師戴維·弗農(nóng)（David Vernon）說(shuō)，“...
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