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馬化騰證實“反阿里聯(lián)盟”存在,為什么大家都Diss馬云?
2015年,唯品會拿下廣州琶洲商地,與騰訊、阿里比鄰而居。那時唯品會在現(xiàn)場簽約時還說:“阿里是我們的標桿,我們要向它學習,努力才能成長?!?/div>阿里巴巴控股A站背后,二次元領域巨頭的紛爭
剛剛于12月18日發(fā)布公告的嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng),也官方宣布組建屬于B站的電競俱樂部征戰(zhàn)LPL S8賽季。而早在2015年,騰訊便入股了B站,由此看來,巨頭們似乎在以二次元年輕群眾集聚地為突破口,想要將企業(yè)...“強權帝國”VS“松散聯(lián)盟”?一文看清馬云、馬化騰的新零售布局思路
猶如一位不愿具名的券商人士向全天候科技分析的那樣,無論是對京東、永輝還是唯品會的投資,騰訊都遵循了“優(yōu)質流量換優(yōu)質股權”的策略。騰訊不會走到臺前,核心是加強社交平臺與線下零售的聯(lián)動。AI泡沫過后,下一站是“產業(yè)AI”
胡曉明認為,“過去每一次產業(yè)革命,都是技術與產業(yè)的深度融合,從而引發(fā)經(jīng)濟和社會變革,AI也不例外。未來AI要深入各行各業(yè),去解決生活、生產和社會環(huán)境中遇到的棘手問題,這樣才能引領真正的產業(yè)革命?!?/div>拿下唯品會、永輝,騰訊“反阿里艦隊”成型
相比騰訊,唯品會對京東來說意義更大。入股唯品會,相當于持股一個擁有3億用戶、女性占比超80%、服飾穿戴和美妝為強勢品類的電商平臺。而女性、服飾、美妝,幾乎全是京東現(xiàn)在花大力氣主攻的領域。BAT資本布局互聯(lián)網(wǎng)造車,誰能獨領風騷?
此前騰訊領投蔚來,百度領投威馬,BAT三家在汽車領域的投資日漸明朗,只是在汽車行業(yè),與其他行業(yè)有你沒我不同,百度與騰訊,都還在交叉下注賭未來。而除了小鵬汽車、蔚來、威馬等,市場上優(yōu)質的新創(chuàng)汽車企業(yè),不...騰訊入股永輝,阿里收購高鑫,新零售的戰(zhàn)場如何展開?
對于那些想要維護自己獨立自主的玩家,比如永輝來說,騰訊毫無疑問是最佳的搭檔,騰訊可以給永輝提供流量,提供互聯(lián)網(wǎng)技術支持。阿里騰訊在東南亞全面開戰(zhàn),沒想到被百度殺出一個截胡
微信還是支付寶?當你在異國他鄉(xiāng)也能經(jīng)常聽到這句話的時候,意味著騰訊阿里的海外戰(zhàn)爭已經(jīng)打得如火如荼,而百度又在其中扮演怎樣的角色呢?AI地鐵已經(jīng)來了,未來城市還會遠嗎?
現(xiàn)在看來,城市大腦是不可能用人類來完成的任務,因為它已經(jīng)超越人的能力。華先勝認為,今天的AI技術可以做城市大腦這件事情,因為它本身的需求、計算量、復雜度和規(guī)模使其可以變成人工智能研發(fā)的平臺?!俺鞘写竽X...烽煙再起!阿里戰(zhàn)略投資小鵬汽車正式交割完畢 BAT已全部入局新造車
如今,BAT已聚齊汽車領域。騰訊已經(jīng)兩次領投新造車蔚來汽車的融資。12月5日,威馬汽車宣布完成由百度資本領投、百度集團等跟投的新一輪10億美元級融資。而阿里的入局無疑讓新造車公司間的競爭意味再度升級。...