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降價(jià)
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產(chǎn)銷(xiāo)差持續(xù)擴(kuò)大，特斯拉賣(mài)不動(dòng)了？
固然特斯拉疲軟股價(jià)表現(xiàn)受加息、空頭的影響，但核心原因還是特斯拉遭遇了需求危機(jī)。特斯拉大降價(jià)背后：要救市值，先救市場(chǎng)
從定價(jià)策略上看，特斯拉已經(jīng)從“成本定價(jià)法”轉(zhuǎn)為“需求定價(jià)法”，至少在中國(guó)是這樣。特斯拉揮出七傷拳，「屠刀」砍向蔚小理
特斯拉來(lái)勢(shì)洶洶，新勢(shì)力進(jìn)退兩難。不參戰(zhàn)，市場(chǎng)份額會(huì)被進(jìn)一步擠壓；參戰(zhàn)，則會(huì)讓持續(xù)虧損的現(xiàn)狀雪上加霜。特斯拉大降價(jià)，新晉車(chē)主稱(chēng)血虧3萬(wàn)
對(duì)未提車(chē)、未購(gòu)置特斯拉的消費(fèi)者而言，本次特斯拉降價(jià)可謂“喜事一樁”，新年伊始便能用更優(yōu)惠的價(jià)格買(mǎi)到新車(chē)；但對(duì)提車(chē)不久的車(chē)主來(lái)說(shuō)，就非常扎心了。特斯拉車(chē)主，為何總在維權(quán)？
對(duì)于車(chē)主頻繁的維權(quán)事件來(lái)說(shuō)，特斯拉糟糕的應(yīng)對(duì)策略也是導(dǎo)致其發(fā)生的一項(xiàng)重要原因。麥當(dāng)勞瘋狂降價(jià)，能留下你的嘴嗎？
除了麥當(dāng)勞之外，肯德基、漢堡王、必勝客等洋快餐品牌，也在利用不同方式，給自己的產(chǎn)品降價(jià)，吸引更多的顧客。電視機(jī)@2022：降價(jià)、焦慮與機(jī)遇
打開(kāi)Gant的淘寶和京東購(gòu)物車(chē)，里面涵蓋了TCL、創(chuàng)維、長(zhǎng)虹、小米、榮耀等諸多品牌，尺寸大都在65-75寸，而大部分產(chǎn)品的價(jià)格也僅在2000-4000元之間。狂降24萬(wàn)：奔馳電車(chē)暴力降價(jià)，老車(chē)主還有補(bǔ)貼
昨晚，奔馳官方發(fā)布一則通告，正式宣布對(duì)自己旗下的EQ系列車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)（官降）。從EQE 到AMG EQS，EQ系列車(chē)型最高降幅超過(guò)20萬(wàn)。該輪到蔚小理降價(jià)了
新能源車(chē)就不能有豪車(chē)嗎？當(dāng)然可以，但目前看來(lái)，這個(gè)故事似乎與“新勢(shì)力”廠商無(wú)緣。再次降價(jià)的特斯拉，陷在自己挖的大坑里
當(dāng)新能源汽車(chē)行業(yè)老大哥——特斯拉，選擇親自下場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，不禁又為整個(gè)市場(chǎng)蒙上了一層陰影。特斯拉又雙叒降價(jià)了，新勢(shì)力：不講武德
然而要打價(jià)格戰(zhàn)，也要看是否能不能禁得起，畢竟即便是地主，也要看家里余糧多不多。3年后，特斯拉Model 3就能降到15萬(wàn)？
由于碳排放收入、電池技術(shù)創(chuàng)新以及毛利率高達(dá)80%的軟件收入的存在，事實(shí)上特斯拉仍有進(jìn)一步降價(jià)的空間。特斯拉還能再降三萬(wàn)
以Model Y高性能版為例，在本次降價(jià)2萬(wàn)元后，還有約3.3萬(wàn)的降價(jià)空間。要么再等等？Q3財(cái)報(bào)公布后，特斯拉不得不降價(jià)沖業(yè)績(jī)了
在全球通脹的背景之下，面對(duì)全年交付目標(biāo)，通脹壓力較小且增速保持高位的中國(guó)市場(chǎng)，成為特斯拉沖量的最佳選擇。特斯拉下「猛藥」：被擠爆的官網(wǎng)和傷透的心
能夠預(yù)見(jiàn)的是，提升了性?xún)r(jià)比的特斯拉將在今年的尾聲沖刺一波銷(xiāo)量。不過(guò)這一次，被迫開(kāi)啟的價(jià)格戰(zhàn)背后還藏著特斯拉的隱憂(yōu)。「理財(cái)產(chǎn)品」特斯拉，三年調(diào)價(jià)超過(guò)10次
作為新能源“卷王”，在中國(guó)市場(chǎng)本土化上特斯拉火力全開(kāi)。特斯拉中國(guó)此次降價(jià)舉動(dòng)，必將對(duì)中國(guó)本土汽車(chē)廠商造成一定壓力，或?qū)⒂瓉?lái)一波降價(jià)潮。特斯拉再陷「割韭菜」風(fēng)波
當(dāng)前特斯拉在國(guó)內(nèi)的售價(jià)在30萬(wàn)元左右。這意味著特斯拉下一代汽車(chē)的售價(jià)有可能來(lái)到十幾萬(wàn)元的區(qū)間。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。
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