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用300塊騙17萬，航班詐騙有多離譜?
可以預見的是，時代瞬息萬變，詐騙的手段和方式勢必還會隨著社會潮流不斷更新迭代。如果不真正地徹查信息泄露的源頭，那像機票退改簽詐騙的騙局，還會發(fā)展出它的七十二變。機票跌到200塊，我卻高興不起來
打開各大OTA平臺的“特價機票”功能欄，從北上廣深等大城市出發(fā)的多個國內航班，最便宜的一趟，裸票價格只要200元起步；若是再加上機建燃油費，機票起步價也不超過400元，遠比春節(jié)假期單程逼近千元的機票便...攜程的兒童機票，為何賣成人價？
作為一家成熟的OTA平臺，攜程的系統(tǒng)bug應該不會太多，拿平臺用戶當冤大頭，希望從用戶身上多賺點錢，可能才是背后的深層考量。「中轉式旅游」：羊毛黨和中小機場的雙向奔赴
而在許凱看來，在已經(jīng)開始的這個春運，人們在機場或許可以看到越來越多的普通務工者的身影，他們離“飛行自由”又近了一步。不愿被「殺熟」的年輕人，在評論區(qū)組團「罵機票」
可以預見的是，伴隨著相關法律法規(guī)的完善，年輕人對算法操控的不斷“抵抗”，大數(shù)據(jù)的算法游戲將迎來更多博弈力量。而平臺何時能夠改變？還是一個未知數(shù)。上網(wǎng)「哭窮」的年輕人，買到低價機票了嗎？
在小紅書搜索低價機票攻略時，她意外地打開了新世界的大門，呈現(xiàn)在眼前的不是方法總結的干貨，而是感情充沛的“哭窮”。我被機票刺客收割，還沒旅游先虧四千
航旅縱橫大數(shù)據(jù)也顯示，中秋國慶假期間的機票預訂量基本恢復至2019年同期水平，同比2022年增長超兩倍以上。國內航線機票平均支付價格（不含稅）約為1119元，比2019年同期有較顯著上漲。機票為什么突然變貴了
從7家上市航司平均資產(chǎn)負債率來看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已經(jīng)來到了79.96%，民航業(yè)還是來到了最艱難的時刻。
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