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芯馳科技
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場景定義、精準(zhǔn)創(chuàng)「芯」，芯馳全新發(fā)布AI座艙處理器和高端智控系列
發(fā)布會上，芯馳正式推出新一代AI座艙芯片X10系列，率先定義全民AI時代的座艙處理器新標(biāo)桿。芯馳科技落戶北京，估值140億
眼前中國正在經(jīng)歷一場史無前例的產(chǎn)業(yè)變遷，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全國各省市的共識。芯馳科技獲經(jīng)開區(qū)聯(lián)合北京市區(qū)兩級10億元戰(zhàn)略投資，全球總部落戶北京
據(jù)悉，芯馳科技落戶經(jīng)開區(qū)以來，芯馳科技已經(jīng)與多家本地車企、上下游生態(tài)企業(yè)，以及國創(chuàng)中心等開展交流與合作。用“芯”引領(lǐng)智行時代，芯馳面向中央計算+區(qū)域控制架構(gòu)發(fā)布新品
芯馳科技全系列產(chǎn)品實現(xiàn)超過450萬片的量產(chǎn)出貨，覆蓋40多款主流車型。國產(chǎn)車規(guī)芯片量產(chǎn)里程碑，芯馳科技出貨量突破300萬片
截至2023年底，芯馳已獲得近200個量產(chǎn)定點，客戶覆蓋90%以上國內(nèi)汽車主機(jī)廠商。上汽大眾與芯馳科技成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，共同打造未來智能汽車軟硬件平臺
芯馳與上汽大眾有著相同的研判和發(fā)展理念，著重圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控三個核心域控方向進(jìn)行創(chuàng)新探索與實踐。賣一顆芯片虧 23 萬，自動駕駛芯片創(chuàng)業(yè)有多難
在自動駕駛芯片市場上，黑芝麻智能主要面臨三類競爭對手：特定自動駕駛芯片供應(yīng)商、通用芯片供應(yīng)商和汽車 OEM 自研公司。芯馳發(fā)布第二代中央計算架構(gòu)，全“芯”升級加速汽車產(chǎn)業(yè)變革
此次芯馳發(fā)布的高性能高可靠車規(guī)處理器X9SP和V9P已經(jīng)達(dá)到全球一流水平，并分別與德賽西威、東軟睿馳進(jìn)行全球首發(fā)。芯馳科技完成近10億元B+輪融資，開啟車規(guī)芯片量產(chǎn)新紀(jì)元
芯馳科技成立于2018年，主要研發(fā)高可靠、高性能的車規(guī)級芯片。芯馳科技發(fā)布全開放UniDrive自動駕駛平臺
作為汽車芯片領(lǐng)域的“新勢力”，芯馳科技首次參展，并發(fā)布自動駕駛戰(zhàn)略，向大眾展示了芯馳科技在自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及未來發(fā)展路徑。芯馳科技獲5億人民幣A輪融資
芯馳科技宣布完成5億人民幣的A輪融資。本輪融資由和利資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國、中電華登、聯(lián)想創(chuàng)投、祥峰投資、紅杉資本中國基金和精確力升等老股東大比例跟投。
投資界綜合
劉博
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