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國產(chǎn)DAL A 級電傳飛控與座艙顯示供應商「慶為航空」完成數(shù)千萬元Pre A輪融資
公司匯聚了航空工業(yè)各大科研院所和大型航空航天集團數(shù)十位一線專家，團隊成員過往從事C919、MA700、AG600、AS700、直升機、火箭等飛行器的研制工作和國家重大專項任務(wù)，具有豐富的航空電子產(chǎn)品研...成都蛻變：從「幸福之城」到「2萬億俱樂部」
變革中的成都，如同拆開了時光的包裝，既有充滿煙火氣的九眼橋茶館，又有摩登時尚的太古里，奔放里自帶婉約，濃烈中暗藏雅致。國產(chǎn)大飛機，剛剛平安降落！
為了造出大飛機這個“不能放棄”的目標，中國幾代航空人矢志不渝，薪火相傳，如今，中國大飛機通往商用的事業(yè)，終于大功告成。這一天，就是對他們最好的慰藉與懷念。國產(chǎn)大飛機，平安降落
為了造出大飛機這個“不能放棄”的目標，中國幾代航空人矢志不渝，薪火相傳，如今，中國大飛機通往商用的事業(yè)，終于大功告成。投資界24h |?國產(chǎn)大飛機C919完成商業(yè)首飛；她，正式執(zhí)掌家族投資；晨暉資本第五期基金完成首關(guān)
5月28日，注定是中國民航史上熠熠生輝的一天，也是屬于C919的一天。屬于C919的一天
該航班標志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通、中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式起步、中國大飛機的“空中體驗”正式走向廣大消費者。野心與夢想：國產(chǎn)大飛機浮沉五十年
對中國而言，無論是大飛機的產(chǎn)業(yè)鏈，還是高端制造業(yè)的全球競爭力，依然是一門尚未結(jié)業(yè)的大考。理解國產(chǎn)大飛機邏輯
國產(chǎn)大飛機想逐步融入到世界，還要逐步建立自己的標準體系，形成中國標準，才能進一步增強國際話語權(quán)。厲害了，我的大飛機！400億美元、54家供應商，揭秘C919首飛背后的商業(yè)鏈條
中國商用飛機有限責任公司研制的中國國產(chǎn)大飛機C919客機，5月5日成功實現(xiàn)首飛。大型飛機是現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，涉及眾多領(lǐng)域和眾多產(chǎn)業(yè)，被稱為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。十年磨一劍，國產(chǎn)大飛機C919...
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