李想放下面子，撿起里子
但客觀來(lái)說(shuō)，雖然是通過(guò)搭載磷酸鐵鋰以控制成本，但理想汽車并沒(méi)有放棄對(duì)磷酸鐵鋰性能的優(yōu)化。超級(jí)大佬再創(chuàng)業(yè)：起步就是6.5億
在創(chuàng)業(yè)初期，如果你選擇的方向有紅利，起步也更容易。最弱小的時(shí)候，越要懂得借助紅利：你花的錢更少，需要的資源更少，用最小的杠桿能撬動(dòng)最大的重量。扛不住了，李想向現(xiàn)實(shí)低頭
值得關(guān)注的是，在理想汽車這次明確官宣降價(jià)后，理想汽車港股4月22日盤中大跌超9%，最終收跌8.33%。家庭五座豪華SUV全新理想L6發(fā)布：統(tǒng)一零售價(jià)24.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元
理想L6全系標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，用戶無(wú)需額外付費(fèi)，智駕能力可持續(xù)成長(zhǎng)。太突然，王興「大撤退」
早在2020年，王興就曾斷言，造車新勢(shì)力最后會(huì)剩下三家，分別為理想、蔚來(lái)以及小鵬。李想認(rèn)錯(cuò)，能挽回退訂的MEGA車主嗎
從上至下過(guò)于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值，對(duì)于欲望的追求，“讓我們變成了自己討厭的人?！?/div>李想已經(jīng)5天沒(méi)發(fā)微博了
之前，理想汽車一直是增程式的玩家，這次做純電，沒(méi)想到上來(lái)就碰了壁。理想汽車的豐滿和現(xiàn)實(shí)
另外，隨著AI技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)，智能汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)比拼還集中在智能駕駛研發(fā)上。理想還債
早在2020年，理想汽車自由現(xiàn)金流約為25億，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。理想汽車與芯聯(lián)集成簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在碳化硅領(lǐng)域展開(kāi)全面合作
芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)：季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)136.4%，全年?duì)I收1238.5億元
理想汽車2023年全年凈利潤(rùn)達(dá)到118.1億元，實(shí)現(xiàn)了自交付以來(lái)的全面盈利。銷量增速僅個(gè)位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國(guó)產(chǎn)品銷量增速落后中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體增速并非偶然，這主要是因?yàn)樘厮估漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷走低，諸多消費(fèi)者紛紛選購(gòu)本土車企的產(chǎn)品所致。「扣廠」發(fā)超大年終獎(jiǎng)，最高達(dá)8個(gè)月，李想：賞罰分明
理想在2023年過(guò)的滋潤(rùn)，不僅僅體現(xiàn)在了對(duì)員工的福利上，最近理想還喜提世界500強(qiáng)。新能源開(kāi)年即決戰(zhàn)：「一超多強(qiáng)」形成
進(jìn)入2024年，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)非常激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局將變得更加復(fù)雜。理想汽車11月交付41030輛 ，提前達(dá)成全年銷量目標(biāo)
11月，理想汽車提前達(dá)成全年目標(biāo)，隨著市場(chǎng)需求的增加，將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬(wàn)輛的目標(biāo)。理想汽車2023年第三季度財(cái)報(bào)：營(yíng)收346.8億元，同比增長(zhǎng)271.2%
同期經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別為23.4億元和28.1億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度盈利。用時(shí)僅46個(gè)月，理想汽車完成第50萬(wàn)輛交付
2023年1月至8月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到208,165輛，在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)的市占率超過(guò)30%。
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