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兩輪車(chē)
兩輪車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)兩輪車(chē)相關(guān)話題,全面解讀兩輪車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
電驢必有一場(chǎng)血戰(zhàn)
按照過(guò)去幾年的發(fā)展勢(shì)頭，這些巨量產(chǎn)能的釋放或許不會(huì)對(duì)行業(yè)造成太大沖擊，但問(wèn)題在于，過(guò)去的發(fā)展勢(shì)頭是不可持續(xù)的。做高端的小電驢是原罪嗎？
高端不可能僅憑高價(jià)就樹(shù)立起來(lái)，小牛和九號(hào)現(xiàn)在的不同境遇在一定程度上說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。兩輪車(chē)，「滾」出平平無(wú)奇的萬(wàn)億新市場(chǎng)
科技國(guó)潮的當(dāng)下與未來(lái)，毫無(wú)疑問(wèn)都屬于新能源。相比于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中傳統(tǒng)車(chē)企“油改電”的艱難轉(zhuǎn)型，電動(dòng)自行車(chē)從誕生起就帶著一抹綠色，但這也給兩輪新勢(shì)力的入場(chǎng)增加了難度。哈啰漲價(jià)背后，急于轉(zhuǎn)型的無(wú)奈
早就被定義為“偽共享”的單車(chē)租賃，已經(jīng)被證實(shí)是一個(gè)只會(huì)燒錢(qián)不會(huì)賺錢(qián)的模式。因此，哈啰這些年來(lái)也在試圖尋找新的增長(zhǎng)曲線。兩輪電動(dòng)車(chē)新江湖：小牛、九號(hào)、哈啰上演三國(guó)殺
三家“造車(chē)新勢(shì)力”劍拔弩張之下，一場(chǎng)關(guān)乎“智能化”的兩輪電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)正在打響。哈啰出行擴(kuò)張：共享出行不相信兩輪車(chē)的眼淚
這一切似乎都在告訴曾經(jīng)的投資人一個(gè)不得不相信的事實(shí)：兩輪車(chē)，不賺錢(qián)。整合單車(chē)和電單車(chē)業(yè)務(wù) 滴滴成立兩輪車(chē)事業(yè)部
滴滴出行單車(chē)事業(yè)部（內(nèi)部代號(hào)“海棠灣”）、電單車(chē)事業(yè)部（內(nèi)部代號(hào)“黑馬”）正式整合升級(jí)為兩輪車(chē)事業(yè)部，內(nèi)部代號(hào)為“海馬”
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