618大戰(zhàn)正酣，樂視電視突發(fā)聲明：被阿里京東強迫為618補貼買單，企業(yè)連定價權(quán)都被剝奪了
樂視在聲明中稱，正積極與兩大電商平臺溝通，對于部分疑似黃牛訂單進行限制發(fā)貨或取消訂單，并呼吁良性的競爭環(huán)境，電商平臺強行降價，已經(jīng)引發(fā)惡性競爭。京東阿里廝戰(zhàn)6.18，劉強東朋友圈難掩興奮，中國新零售拐點初顯？
到了下午15點，來自京東的最新數(shù)據(jù)顯示，商城累計18天的下單金額便超過1100億元。這場對于京東來說持續(xù)了18天的大促，到今天達到“巔峰時刻”。劉強東：電商對接農(nóng)村消費者的最佳方式已出，就是……
京東和阿里巴巴在中國主要城市都已擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)，但隨著中國中產(chǎn)階級的崛起，小城市和鄉(xiāng)村的購買力也逐年增長，但這些地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)還不完善，貨物交付體驗較差。大考在物流！電商618二選一：天貓、京東怎么撕？
看的出，618對于兩個電商巨頭，就像是上帝出的一份考卷，真正的考驗還是來自于用戶的肯定。有人說，商場上沒有永遠的贏家，一切皆有可能。如果是中國版的亞馬遜，京東對應(yīng)市值應(yīng)該是1444億美元
京東的確不是中國版的亞馬遜，也沒有必要是。想起了近代書畫大師齊白石說過“學我者生，似我者死?！边@也是為什么亞馬遜加速中國業(yè)務(wù)的本土化，另外，也開始在北美學習京東在物流領(lǐng)域的一些做法。京東怒懟阿里發(fā)黑稿，這場618前的輿論戰(zhàn)你挺誰？
最近，執(zhí)掌順豐帝國的王衛(wèi)和阿里鬧掰，雖然由有關(guān)部門出面讓雙方的矛盾沒有進一步惡化，但是理念不合已經(jīng)很難實現(xiàn)1+1>2了。但物流向來就是京東逆襲的法寶。這或許回答了為何今年阿里如此緊張京東。京東“造”物流子集團，背后核心競爭力卻是智慧供應(yīng)鏈
憶近期京東物流要獨立運營，不免給其他快遞企業(yè)有所打擊。電商物流成本較高，客戶需求標準不斷提高，目前發(fā)展智慧供應(yīng)鏈體系將能夠給客戶提供更多的供應(yīng)鏈增值服務(wù)。智慧供應(yīng)鏈以數(shù)據(jù)智能、信息技術(shù)、流程優(yōu)化和員工...剛剛，京東舉報了阿里巴巴
今年，京東、阿里都加大了對618大促的投入，不斷為其造勢，部分天貓高管甚至在微博喊話要“完勝京東”，雙方火藥味濃厚。上周曝出商家面臨“二選一”的消息，涉及品牌商有的剛發(fā)完聲明卻又立刻刪除，因為他們更看...百億美元競爭升級：摩拜+京東 VS 小黃車+阿里
今年5月，摩拜單車正式發(fā)布“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，全面布局摩拜＋生活圈、摩拜＋物聯(lián)網(wǎng)、摩拜＋大數(shù)據(jù)三大開放平臺，吸引了互聯(lián)網(wǎng)、電信、金融、地產(chǎn)、出行、健康領(lǐng)域眾多頂尖企業(yè)，共同打造智能共享單車“5公里...劉強東向快遞公司開戰(zhàn)：京東物流要接管通達系業(yè)務(wù)
京東物流獨立之后，也需要承接大量的開放平臺訂單，劉強東在這個時候做出此番表態(tài)，相當于給其他快遞公司敲響了警鐘，京東很可能已經(jīng)做好了不再使用其他快遞公司的打算。美團、網(wǎng)易、京東紛紛聲援順豐，誰在殺死菜鳥？
如果沒有郵政局的干預(yù)，阿里和順豐的戰(zhàn)爭會引發(fā)新一輪的信息禁運，最受損失的不是阿里，也不是順豐，而是那些在阿里上用順豐的賣家們。而這背后折射出的，還是菜鳥在發(fā)展過程中對于利益相關(guān)方的過于強勢，最終迎來了...
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