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躲過315的車企們還沒到安全區(qū)
隨著新能源汽車被召回和被投訴的比例逐年增加，新能源汽車行業(yè)更加需要3.15的監(jiān)督和曝光，以便來推動整個汽車行業(yè)的良性變革，使新能源汽車、自動駕駛變得更加安全和可靠。威馬3起自燃后，回不去的冠軍位
就在車企們都以自動駕駛作為噱頭你追我趕的時候，電車車主們就被冬天澆了一盆冷水，想要嘗鮮的油車車主們繼續(xù)聞著汽油味——還是油車香。威馬：比掉隊更可怕的，是沒個性
2020年，是行業(yè)的轉折點。國產特斯拉銷量猛增、小鵬汽車、理想汽車赴美上市后的瘋狂營銷動作，以及以低端車產品為主零跑和哪吒窮追不舍。到了2021年上半年，威馬銷量為1.56萬輛，從排行榜跌出了第一陣營...威馬IPO，擺脫平庸的背水之戰(zhàn)
新勢力的賽跑是一場馬拉松，所有新造車都還在路上，已經落后主流新勢力半場的威馬，還有彎道超車的后勁兒嗎？投資界24h|神舟十二號今日回家；威馬減資或在為境外上市準備；淘寶直播更換負責人
神舟十二號飛船將于今天返回地球?；威馬汽車減資或為境外上市做準備?；消息稱淘寶直播更換負責人，獨立內容APP獲更多支持。
于麗麗
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