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小藍(lán)單車拖欠200多萬物業(yè)費人去樓空，李剛稱稍后將發(fā)聲明
第一梯隊摩拜與ofo激戰(zhàn)還未停止，第二梯隊卻已分崩瓦解?！安淮嬖诘谝惶蓐牶偷诙蓐牐灰壮晒笄懊嬷挥腥齻€玩家，摩拜、ofo和我們”，在永安行與哈羅單車并購案后，哈羅單車聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐對媒體表示。被爆創(chuàng)始人跑路，被傳賣身沒人要，還欠了供應(yīng)商2億元，他曾說“我們不是單純的共享單車”
在強(qiáng)勁對手面前和殘酷的行業(yè)中，“用戶體驗”稱不上是制勝法寶。有媒體曾爆料，因資金鏈問題，在數(shù)額高達(dá)4億美元的B輪融資失敗后，李剛曾把希望放在摩拜和ofo身上，希望后者能并購小藍(lán)單車，但被拒絕。跑路、賣公司、非法集資、押金難退……共享單車何去何從？
但事實上，小藍(lán)單車的經(jīng)營狀況確實不容樂觀。新京報報道，小藍(lán)單車自今年1月完成4億元A輪融資后，一直在尋求B輪融資，規(guī)模在4億美元左右。這筆融資在今年6月宣告失敗后，小藍(lán)單車曾向ofo、摩拜等品牌提出被...小藍(lán)單車被傳人去樓空 創(chuàng)始人李剛回應(yīng)：搞笑的謠傳
據(jù)悉，小藍(lán)單車成立于2016年10月，于2017年1 月完成 4 億元 A 輪融資，由黑洞資本領(lǐng)投，智明星通跟投，估值達(dá) 10 億元。曾有消息稱小藍(lán)在3月份的B輪融已基本接近談成，不過投資方在最后階段...酷騎敗局、小藍(lán)危困，共享單車的創(chuàng)業(yè)者們錯在哪里？
為什么呢？美團(tuán)網(wǎng)副總裁王慧文后來說到：“分勝負(fù)，說白了就是比體量和比財務(wù)狀況。你的體量大，但是虧了很多錢，你也很難勝出。體量大，虧的錢和競爭對手差不多，那就有機(jī)會。比體量比財務(wù)狀況的話，就是比投入產(chǎn)出...工廠倒閉，員工下崗，千人圍堵總部討要押金，共享單車坑了多少人？
6月中旬，悟空單車成為首家倒閉的共享單車，8月初，町町單車?yán)习迮苈罚?0天3家共享單車創(chuàng)業(yè)公司接連倒閉。也許這只是開始，越來越多的共享單車企業(yè)經(jīng)營陷入困境。跑偏了！不到一年 11家共享單車企業(yè)融資超60億元 如今大發(fā)紅包淪為“燒錢”鬧?。?/a>
有網(wǎng)友算出了一筆賬，按ofo紅包車占比70%來算，紅包車每天訂單是700萬，若每單5元，一天紅包車的成本在3500萬元，哪怕ofo一輪融資就達(dá)31億元，資本方的錢也經(jīng)不起ofo這樣任性造作。騎20分鐘計費41萬元，共享單車收費這么高？
共享單車的出現(xiàn)，方便不少人出行，但是也出現(xiàn)不少問題，其中扣費問題最為突出。小藍(lán)單車獲4億元融資估值達(dá)10億 由“新京城四少”張量所創(chuàng)黑洞資本領(lǐng)投
自2016年下半年至今，共享單車可謂是創(chuàng)投領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞。據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開信息不完全統(tǒng)計，目前至少有30家共享單車品牌加入激戰(zhàn)，這30多家累計城市單車投放量已超30萬輛，主要集中在北京、上海、廣州、深圳、...
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