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純電動(dòng)汽車(chē)
純電動(dòng)汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)話題,全面解讀純電動(dòng)汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
極星汽車(chē)獲9.5億美元外部融資
公開(kāi)資料顯示，極星汽車(chē)是一家總部位于瑞典的純電動(dòng)汽車(chē)公司，該品牌原本是瑞典的一家賽車(chē)公司，2015年被沃爾沃汽車(chē)收購(gòu)，并成為沃爾沃汽車(chē)旗下的高性能品牌。李想的新理想，會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎
雖然當(dāng)下理想汽車(chē)擁有了一個(gè)夢(mèng)幻般的年度開(kāi)局，但2022年對(duì)于李想和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，依然是一個(gè)挑戰(zhàn)很多的年份。理想汽車(chē)和李想能否繼續(xù)走“理想的道路”？期待他們的下一份答卷。千里續(xù)航是「真顛覆」還是「大忽悠」
在僅電池成本就動(dòng)輒20萬(wàn)以上的情況下，“千里續(xù)航”注定只是少數(shù)人才能提前享受的科技便利。新能源汽車(chē)還能投資嗎？
火熱的純電動(dòng)汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)鏈也在疫情沖擊下遇到了不小的挑戰(zhàn)，如芯片供應(yīng)不足和原材料價(jià)格上漲等，未來(lái)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的景氣度能否持續(xù)？哪些細(xì)分板塊的投資機(jī)會(huì)尚待挖掘？是誰(shuí)毀了電車(chē)車(chē)主的假期？
很多電動(dòng)車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，原本表顯有500公里的NEDC續(xù)航，上了高速卻只能跑250公里。這樣一來(lái)，原計(jì)劃可能跑300、400公里充一次電就行，但實(shí)際跑200公里就要開(kāi)始找充電樁了。缺芯潮暴露的國(guó)產(chǎn)車(chē)企短板
汽車(chē)缺芯潮，全球車(chē)企都被波及，影響最大的是國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)企。雖然這次缺芯是源自疫情下的市場(chǎng)環(huán)境所致，但折射出了中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的短板，解決芯片的自主研發(fā)與生產(chǎn)替代，已迫在眉睫。中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史：無(wú)人問(wèn)津、騙補(bǔ)到彎道超車(chē)，未來(lái)趨勢(shì)何在？
純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料電池，哪一種是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)？
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