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為什么著急的總是姚勁波？
相較于兩年多前“反貝殼聯(lián)盟”時的一呼百應，為何姚勁波此次對貝殼發(fā)難，卻只引來業(yè)內質疑？鏈家、貝殼、德佑三大業(yè)務合并變局之下，左暉的野心與焦慮共生
2019年1月11日，鏈家貝殼在內部組織了一個高管會議，確定成立貝殼COO線，整合城市內經(jīng)紀、新房及加盟業(yè)務管理。傳同城配送平臺“云鳥”陷資金困局，或被同行收購
作為“物流O2O時代”最早“紅”起來的項目，云鳥在發(fā)展早期頗受媒體和資本市場關注。然而形成鮮明對比的是，在這半年多的時間里，這家曝光率超高的公司好像“突然消失了”。對于這種“不安”的平靜，市場出現(xiàn)了各...58同城：“神奇”之后轉身難
據(jù)《虎嗅網(wǎng)》報道，這位58集團董事長兼CEO曾表示，從沒想過去做拍一段廣告在電視里播這么離譜的事情，但即便這是一個錯誤的選擇，也會跟著一起錯下去，因為不想出現(xiàn)任何因為沒看到、而讓對方超越自己的情況，也...58集團姚勁波：什么樣的行業(yè)，適合白手起家的創(chuàng)業(yè)者？
作為創(chuàng)業(yè)者，市場好的時候應該積累錢，市場不好的時候通過收縮、在內部下功夫把真正的價值創(chuàng)造出來，區(qū)別于真正在泡沫市場里面掙扎的人。對抗鏈家？58集團10.68億元投資我愛我家，占股8.28%
58集團還宣布，將與行業(yè)多家優(yōu)秀投資者共同發(fā)起一支房地產(chǎn)行業(yè)基金，面向優(yōu)秀經(jīng)紀公司、高科技技術公司以及行業(yè)服務公司進行價值投資。投資界快訊| 愛?？萍极@2億元首輪融資，由發(fā)起股東人保金服、58集團、易車集團、美國Solera集團投資
愛?？萍紤?zhàn)略定位于“保險+科技+服務” ，圍繞出行領域和家生活領域的車險和健康險業(yè)務，以科技創(chuàng)新、業(yè)務驅動、資本融資三大支柱，構建一個“開放式自運營平臺”。?16秒賣一輛二手車 “瓜子”仍面臨盈利之困 最終楊浩涌選擇抱姚勁波“大腿”
發(fā)布會現(xiàn)場，楊浩涌再次表示：“也到了該賺錢的階段了，雖然盈利并非擺在非常優(yōu)先的位置，但做著做著就盈利了。瓜子將在2017年第三季度實現(xiàn)盈利?！?/div>58集團CEO姚勁波：此一時彼一時，我們要做內容了！
我曾經(jīng)在很長一段時間，當別人問我們有什么特點的時候，我們都說我們是不做新聞，不做頻次的，但是此一時彼一時，現(xiàn)在發(fā)生改變了，我們要做內容，所以我們把易車網(wǎng)總編輯王洪浩挖到了我們公司。姚勁波：58集團實現(xiàn)規(guī)模化盈利 投資持股市值近20億美元
我們把人作為重要的資產(chǎn)經(jīng)歷，我們期望每個人都能夠遵循我們的企業(yè)文化，也希望58人面對任何一個挑戰(zhàn)的時候，都是有血性、有凝聚力的。同時，我們對可能的腐敗也是零容忍的。姚勁波：2015年58跑得太快，2016年推專業(yè)化，有對手的狀態(tài)最好
姚勁波坦陳，2015年58跑得太快，包括并購中華英才網(wǎng)、安居客，與競爭十年的趕集網(wǎng)合并, 所有這些都需要消化一段時間，所以2016年58更多的是在專業(yè)化方面發(fā)力。專業(yè)化有兩大好處：第一，對市場反應更客...
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