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BBA成也降價敗也降價
多重因素下,越來越多汽車經銷商不得不走向退網、關?;蛘呤歉鼡Q汽車品牌經營的結局。作為行業(yè)龍頭的廣匯汽車的退市,只是傳統(tǒng)經銷商模式步入淘汰邊緣的注腳之一。車企價格戰(zhàn),寶馬不玩了
一升一降,折射出新能源車和傳統(tǒng)燃油車背道而馳的成長潛力和發(fā)展前景,而后者正是BBA們的基本盤。7折保時捷5折BBA,外國豪車也不好賣了
面對中國市場,如果傳統(tǒng)豪車不能奮起直追,多年來積攢的品牌溢價終將縮水,以價換量也會成為唯一的選擇。價格戰(zhàn)殺瘋了,燃油車苦撐
新能源車野蠻發(fā)展,不斷壓縮著燃油車的市場空間,加上慘烈的價格戰(zhàn)開啟,燃油車還能撐多久?新能源圍剿,BBA銷量怎么還在增長?
BBA雖然靠降價撐住了銷量,但持續(xù)降價會給BBA帶來品牌力下降、利潤下滑等風險,如果電車轉型在不達預期,BBA被顛覆也只是時間問題。
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