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產(chǎn)業(yè)圖譜
民企500強(qiáng)發(fā)布：京東蟬聯(lián)榜首，吉利納稅最多，騰訊研發(fā)投入最高
相比2021年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭中除了騰訊出現(xiàn)了輕微（55.66億元）營(yíng)收下滑外，京東和阿里均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。從李佳琦到東方甄選，主播困在直播間里
這片美麗新世界里的玩家們，終究也需要回到現(xiàn)實(shí)。對(duì)于直播產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，被規(guī)訓(xùn)的時(shí)刻其實(shí)早就已經(jīng)到來(lái)了。能不能在風(fēng)暴之中盡快完成自我調(diào)整和學(xué)習(xí)、真正理解主播的定位，對(duì)于那些頭部玩家們來(lái)說(shuō)，將會(huì)是比追逐流量和銷(xiāo)...本地生活服務(wù)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)
讓互聯(lián)網(wǎng)巨頭們集體垂涎的本地生活服務(wù)市場(chǎng)究竟是什么？它的價(jià)值何在？三問(wèn)阿里傳承
其實(shí)今天的張勇也一樣。雖然已經(jīng)不再是阿里的掌舵人，但作為第一個(gè)“功勛阿里人”，張勇還將留在阿里，創(chuàng)立科技基金，協(xié)助阿里打造面向未來(lái)的科技創(chuàng)新生態(tài)。一塊電路板，三家排隊(duì)上市，這個(gè)隱形賽道有什么魔力？
在PCB制造環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以將傳統(tǒng)制造升級(jí)為智能制造和協(xié)同制造，為樣板、小批量板客戶(hù)提供了更為智能化、柔性化的解決方案。阿里，徹底告別「張勇時(shí)代」
如今，一切“塵埃落定”，張勇也做出了自己的選擇，這就意味著，張勇已經(jīng)完成了自己使命，阿里也進(jìn)入到了新的階段。2012，改變?nèi)祟?lèi)命運(yùn)的180天
偉大是如何誕生的？資本市場(chǎng)會(huì)給成功定一個(gè)公允的價(jià)格，歷史則記錄那些創(chuàng)造偉大的孤獨(dú)和汗水。「秀才」倒下了，「中老年人收割機(jī)」卻停不下來(lái)
有閑有錢(qián)但缺愛(ài)的中老年人猶如田里的韭菜，一茬茬地被利用完成商業(yè)價(jià)值的變現(xiàn)，套路滿(mǎn)滿(mǎn)而經(jīng)久不衰。小紅書(shū)還在快手1.0
只是當(dāng)下，資本市場(chǎng)給互聯(lián)網(wǎng)公司的估值邏輯又發(fā)生了變化，二級(jí)市場(chǎng)投資人不再迷戀單純的用戶(hù)規(guī)模，他們對(duì)公司有了更古典的審美標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，你總要占一個(gè)吧。中國(guó)游戲封神榜：誰(shuí)能繼續(xù)穿越周期？
在游戲產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，投資門(mén)檻提高，將會(huì)讓行業(yè)的集中度大幅提升。到下一個(gè)游戲時(shí)代，行業(yè)的格局和構(gòu)成，將會(huì)被改寫(xiě)。閑不住的大廠產(chǎn)品人
基于當(dāng)下這一火熱現(xiàn)象，Tech星球訪談了AI、XR、跨境電商等相關(guān)領(lǐng)域搞副業(yè)的團(tuán)隊(duì)，講述他們近期開(kāi)啟的副業(yè)故事。美團(tuán)優(yōu)選有護(hù)城河嗎？
社區(qū)團(tuán)購(gòu)過(guò)往的熱鬧景象說(shuō)明，想要得到這塊巨大市場(chǎng)的人不少，而要想真正得到，則必須做到既能滿(mǎn)足用戶(hù)的需要，又能實(shí)現(xiàn)商業(yè)自洽。互聯(lián)網(wǎng)大廠造車(chē)掉頭
之前，互聯(lián)網(wǎng)大廠不管三七二十一齊刷刷邁進(jìn)車(chē)圈，擼起袖子準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，正式趟過(guò)水之后，終于知道水深水淺，有人放棄有人繼續(xù)。滴滴之后，再無(wú)巨頭跨界造車(chē)？
滴滴在新能源車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性后撤，也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新造車(chē)市場(chǎng)的縮影，在主營(yíng)業(yè)務(wù)增速放緩，同時(shí)又需要長(zhǎng)期大額資金投入的情況下，大廠們對(duì)于造車(chē)的熱情正在逐步降低。滴滴之后，再無(wú)巨頭跨界造車(chē)？
況且，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司們而言，眼下投資大模型的風(fēng)潮正熱，想象空間也更為廣闊，把有限的彈藥打向更具戰(zhàn)略意義的標(biāo)點(diǎn)，或許比一起卷在造車(chē)賽道上更加明智。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)復(fù)蘇的秘密
復(fù)蘇也并非偶然，大廠們?cè)诒澈蟾冻隽舜罅颗?。而增收、增利、減虧的秘訣，還是得回到具體業(yè)務(wù)里尋找答案。難拉新，難促活，難轉(zhuǎn)化，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)困局何解？
在本地生活的大賽道上，現(xiàn)有玩家基本都是頭部“大玩家”，不太需要與用戶(hù)“破冰”，因此它們的重點(diǎn)不是獲客，而是促活、促轉(zhuǎn)化，提高現(xiàn)有用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)頻次和客單價(jià)。
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