造車新勢力三足鼎立，那些沒有資本撐腰的都死了
新造車企業(yè)最終不是死于資金問題，而是死于產(chǎn)品，未來能夠活下來的新造車企業(yè)可能僅有3-4家?！?融資失敗的企業(yè)會死在資金問題上，但對于不缺錢的頭部企業(yè)而言，新一輪的殘酷廝殺將在產(chǎn)品層面爆發(fā)。數(shù)據(jù)助推與AI著陸——透視變革中的車險行業(yè)
展望未來，隨著新能源、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛技術的發(fā)展落地，汽車市場和行車方式都會發(fā)生巨大的變革。在全新的業(yè)態(tài)模式下，保險行業(yè)和數(shù)據(jù)技術、人工智能的結合也會越來越緊密，技術應用的助推將成為險企高速增長的關鍵...史上最強產(chǎn)業(yè)政策來襲！“跪”了30多年的民族大工業(yè)，要站起來了！
新能源汽車蓬勃發(fā)展之下，英國（2040年）、法國（2040年）、德國（2030年）、荷蘭（2025年）、挪威（2025年），紛紛宣布全面禁售燃油車時間表。多國出臺停售燃油車時間表，汽車行業(yè)可能將迎來重大變革
中國是全球最大的汽車市場，一舉一動都牽扯著全球市場的神經(jīng)，目前中國的汽車保有量已接近兩億。中國停售燃油車有較大的難度，也將對世界汽車市場產(chǎn)生深遠影響。新材料、新能源風口已至，投資人和創(chuàng)業(yè)者的應對方案都在這里！
氫燃料電池必然是未來的一個重要的發(fā)展方向，不會替代鋰電池，也不會被摒棄，這兩個方向齊頭并進。只是現(xiàn)在氫燃料電池有各種各樣的問題，比如說催化劑比較貴，加氫比較難。但是什么是真正的清潔？氫燃料電池才是真正...新三板公司鴻圖隔膜14億賣身，9名投資者5天凈賺1.24億
9名投資者將成為這起收購中的大贏家。讀懂新三板研究員發(fā)現(xiàn)，6月15日鴻圖隔膜曾向9名投資者發(fā)行1085.19萬股票，僅5天時間就凈賺1.24億（按發(fā)行報告書時間計算）。2017中國·天津科技中小企業(yè)跨境合作 暨金磚國家企業(yè)投資與貿(mào)易洽談會 股權投融資專場論壇圓滿落幕
火山石資本管理合伙人章蘇陽從攜程、分眾傳媒等知名企業(yè)的案例中總結到：遵守商業(yè)道德是作為優(yōu)秀團隊的前提，而“負責任”和“團隊精神”則是兩個最重要的關鍵詞。一個具備團隊管理能力、學習能力，能夠使團隊大小齒...首發(fā)|辰韜資本投資新潔能 3年布局10余家新能源汽車企業(yè)
辰韜資本成立于2014年，是一家專注于新興行業(yè)私募股權投資的基金管理公司。短短不到3年時間，辰韜資本已經(jīng)投資了近20家企業(yè)，其中超10家是新能源汽車相關企業(yè)。回歸理性，談談綠色經(jīng)濟的投資邏輯，新能源落地需要什么條件？
現(xiàn)在，國家“十三五”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃提出一個目標，2021年國內(nèi)新能源汽車保有量目標在500萬輛，從投資機構的角度來看，基于對產(chǎn)業(yè)的研判，我們非常有信心這個目標是可以實現(xiàn)的。
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