天牧光能完成數(shù)千萬元種子輪融資，中科院創(chuàng)投領投
全球“減碳”目標的驅動下，BIPV（光伏建筑一體化）市場將迎來爆發(fā)，薄膜太陽能電池將有望擴大市場占比份額，進入高速增長期。未來，薄膜太陽能電池還將憑借其特征有望開拓AIPV（光伏汽車一體化）千億級別市...正泰新能完成15億元B輪融資，鋆昊資本、高瓴資本、中金資本等出手
正泰新能是正泰集團旗下專注于光伏電池與組件的制造企業(yè)，本輪資金將用于正泰新能TOPCon電池組件產能擴張。福建省：《關于加快推動鋰電新能源新材料產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》
為深入貫徹落實黨的二十大精神，促進戰(zhàn)略性新興產業(yè)融合集群發(fā)展，經省政府研究同意，現(xiàn)就加快推動鋰電新能源新材料產業(yè)高質量發(fā)展提出以下實施意見。戰(zhàn)略調整過速，寧德時代變形記
對于“世界第一”的寧王而言，未來的成長還是具有很多確定性的，畢竟新能源汽車市場還有很大的增長空間。150億，河南省級新能源汽車產業(yè)基金落地
由河南中豫產業(yè)投資集團、河南省汽車產業(yè)投資集團、中豫新興產業(yè)投資引導基金和河南領誠基金管理公司聯(lián)合發(fā)起設立。恒翼能完成數(shù)億元D輪融資，摩根士丹利私募股權基金領投
恒翼能創(chuàng)立于2006年，立足于新能源行業(yè)，依托動力電池檢測技術，為動力電池制造提供智能化產線和智能化檢測線。2022，無VC不投新能源
早期投資都是給創(chuàng)新開第一張支票，承受最大的風險，也鼓勵更多的創(chuàng)新。「蔚小理」交卷，新勢力不新
據(jù)業(yè)內人士預計，2023年，國內將有超過100款新能源汽車上市，競爭更加白熱化，行業(yè)格局將進一步被改寫。南寧鄉(xiāng)村振興母基金落地，10億元
這是南寧鄉(xiāng)村振興集團積極響應市政府要求，在南寧市產業(yè)高質量發(fā)展基金體系下設立的產業(yè)投資母基金。湖南：《關于支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策措施》
單個企業(yè)單類產品（按乘用車、整車類客車、貨車、專用車及改裝類客車分類）獎勵最高不超過500萬元（乘用車獎勵最高不超1000萬元）。電車的2023：沒了國補，漲價不斷，消費者還會買單？
在產品說話的環(huán)境中，即使車企靠著漲價能暫時維持收益，但長期來說，正式步入市場化的中國新能源行業(yè)，各大車企想要在其中突圍成功，還是少不了短兵相接。王傳福：讓馬斯克緊張的人
王傳福給2023年提出了更高的目標：年銷量400萬輛。對這位深耕新能源汽車行業(yè)20年的技術狂人來說，這是一場新的冒險。金晟新能半年內完成兩輪融資，進一步鞏固鋰電池回收市場龍頭地位
金晟新能成立于2010年，是中國鋰電回收利用解決方案提供商，公司聚焦退役鋰電綜合回收利用，通過對退役鋰電池進行無害化處理和資源化利用，實現(xiàn)退役鋰電池的循環(huán)利用，打造鋰電池的產業(yè)閉環(huán)。一周創(chuàng)投回顧 | 融資總規(guī)模超108.62億元，摩爾線程B輪融資15億；湖南跑出一家新能源重卡獨角獸
從融資案例數(shù)量來看，先進制造、醫(yī)療健康、新一代信息技術領域融資最為活躍，分別為21起、15起、8起。追風的充電樁又開始跑馬圈地了
作為新能源時代的基礎設施，充電樁行業(yè)未來的確定性毋庸置疑，也不難預見又一場追逐新能源紅利的跑馬圈地運動正逐漸興起。安徽汽車主題母基金要招10家GP
根據(jù)《安徽省新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)主題基金組建方案》和工作安排，現(xiàn)面向社會公開遴選第一批主題基金子基金管理機構10家。
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