鋰電中游「擴(kuò)產(chǎn)競賽」持續(xù)加速：四大主材離全面過剩還有多遠(yuǎn)？
需求升溫、供給擴(kuò)張，需求降溫，供給過剩，周期規(guī)律下，新能源旺盛的市場需求吸引著老玩家加大力度擴(kuò)張產(chǎn)能，同時也吸引著新玩家“翻山越嶺”加入“游戲”。但隨著賽道的日漸擁擠，迎接全產(chǎn)業(yè)鏈的將會是更加激烈的競...一周創(chuàng)投回顧|融資總規(guī)模超174.16億元；傳SHEIN又融資20億美元；西安誕生一個儲能準(zhǔn)獨(dú)角獸
從融資案例數(shù)量來看，先進(jìn)制造、新一代信息技術(shù)、醫(yī)療健康領(lǐng)域融資最為活躍，分別為14起、10起、10起。漂浮式風(fēng)電「巨無霸」投產(chǎn)！下一個萬兆級增量藍(lán)海？
5月6日，中國海油發(fā)布消息，“海油觀瀾號”——中國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺投產(chǎn)在即。新能源汽車下鄉(xiāng)4年：誰在逆襲，誰在迷失？
包括新勢力在內(nèi)的零跑、哪吒，加上廣汽、比亞迪、吉利等在內(nèi)的傳統(tǒng)車企，能夠滿足5000億市場的期待嗎？能鏈智電與AITO問界達(dá)成充電服務(wù)戰(zhàn)略合作
能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍，單季度充電量達(dá)到10.23億度，占全國公用充電量21%。土豪造氫，帶來什么機(jī)會？
發(fā)展綠氫的必要性，毫無疑問，是“碳排放”，時代規(guī)則的變化來驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。特斯拉的激進(jìn)定價(jià)策略
汽車的低價(jià)競爭是源于車企對下游市場的爭奪，以利潤換規(guī)模，拿下市占率就從競爭中勝出。理想汽車公布2023年第一季度財(cái)報(bào)，季度營收和交付量創(chuàng)歷史新高
理想汽車第二季度業(yè)績指引給出新高，預(yù)計(jì)車輛交付量76,000至81,000輛，同比增長164.9%至182.4%。20家車企混戰(zhàn)新能源：誰超車，誰翻車？
隨著造車運(yùn)動進(jìn)入下半場，淘汰賽開啟，原有的市場格局正在松動。有玩家上位，就會有玩家掉隊(duì)。新能源價(jià)格戰(zhàn)，電池正極為什么率先「破防」？
正如其他行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段一樣，基本沒有壁壘的電池正極企業(yè)只能拼成本拼價(jià)格，最終只有構(gòu)筑技術(shù)優(yōu)勢或縱向一體化優(yōu)勢的企業(yè)有希望笑到最后。空中機(jī)器人自動化系統(tǒng)企業(yè)「博信科技」獲數(shù)千萬元A+輪融資
本輪融資將用于新能源、汽車、電力等產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)拓展，以及技術(shù)和市場團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金招GP
安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金規(guī)模120億元，為省級十大新興產(chǎn)業(yè)主題母基金之一，將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。120億，安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金落地
規(guī)模120億元，將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。10億，無錫新能源產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金設(shè)立
在當(dāng)前中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整框架下，新能源領(lǐng)域正面臨著新一輪科技革命。
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